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中國電信加快5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎網(wǎng)絡智慧工廠建設

lhl545545 ? 來源:人民郵電報 ? 作者:顧瑾 ? 2020-09-04 13:40 ? 次閱讀
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第三屆“綻放杯”5G應用征集大賽“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”專題賽決賽在北京圓滿落幕。中國電信浙江公司與吉利汽車研究院(寧波)有限公司、華為技術有限公司共同支撐的5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目:吉利5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)VP試制工廠項目獲得大賽二等獎。

2019年10月,中國電信浙江公司與吉利汽車研究院、華為公司全面開展5G﹢整車智能制造創(chuàng)新合作。目前,本項目將5G、邊緣計算、云邊協(xié)同等技術應用于大型AGV、PTL物料小車、C2C機器人協(xié)作、焊裝群控IPC無線化等工業(yè)內(nèi)網(wǎng)場景,有效解決了車間原有線無線網(wǎng)絡的痛點,大大提升了產(chǎn)線柔性化能力,提高了生產(chǎn)效率。

據(jù)了解,不同于普通AGV,大型AGV在柔性制造車間負責物料配送,不僅需要和上位系統(tǒng)進行通信,還需要頻繁和工位通信;不僅要執(zhí)行運輸指令,還要與車間管理閘口進行數(shù)據(jù)交互,控制信號交互頻率更高。通過對車間內(nèi)大型AGV進行改造,內(nèi)置5G終端,實現(xiàn)了大型AGV的5G調(diào)度控制,相比WiFi網(wǎng)絡大大減少了AGV停機宕機的次數(shù)。

由于整車制造所用的零部件非常多,對智能揀選要求很高,汽車總裝車間內(nèi)PTL物料小車眾多,PTL小車在備料、用料、車輛運動等環(huán)節(jié)都產(chǎn)生非常頻繁的數(shù)據(jù)并發(fā)。在不支持平滑切換的WiFi環(huán)境下,控制信號丟失頻發(fā),為PTL小車加裝了5G設備后實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡PTL物料小車自動控制,解決了WiFi網(wǎng)絡高密度交互不穩(wěn)定、網(wǎng)絡切換掉線等問題,使PTL小車運行更順暢。

吉利試制工廠柔性化要求非常高,機械臂甚至在與車輛同步移動時完成工作,有線網(wǎng)絡存在靈活性不足等問題。機械臂PLC控制器直接對接5G網(wǎng)絡,時延控制在10ms左右,滿足機器人協(xié)同實時性要求,無須煩瑣的布線過程并大大提升了產(chǎn)線柔性能力。5G ﹢ MEC邊緣計算平臺實現(xiàn)了多機器人無線化協(xié)作。

同樣,基于有線網(wǎng)絡的群控電腦IPC與焊槍工位之間的連接,低時延但不靈活,調(diào)試人員需在焊槍和IPC間頻繁走動,效率較低。通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)了群控電腦與焊槍之間的低時延無線連接,調(diào)試人員可手持群控電腦IPC在焊槍旁邊進行實時焊接數(shù)據(jù)調(diào)試,大大提高了調(diào)試效率,該場景同樣具備多行業(yè)復制的意義。

下一步,中國電信將加快5G技術在吉利試制工廠倉儲物流、質量檢測、遠程運維、汽車智能網(wǎng)聯(lián)等場景落地,在工廠車間網(wǎng)絡標準方案、工廠云/管/端標準方案、5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎網(wǎng)絡標準等方面共同開展研究,雙方致力于聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級,持續(xù)推進全球領先的智慧工廠建設。
責任編輯:pj

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