隨著智能駕駛前景備受關(guān)注，以及ADAS及V2X等智能駕駛相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的快速落地，商用車將迎來新一輪的智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及車路協(xié)同的技術(shù)落地爆發(fā)期，芯片、算法、感知、控制等領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈也將進(jìn)行全新的資源配置及整合，眾多有識(shí)之士早已把目光投向了商用車領(lǐng)域。

在商用車智能駕駛領(lǐng)域，有一批掌握自主核心智能駕駛技術(shù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用的優(yōu)秀企業(yè)，他們引領(lǐng)著商務(wù)車智能駕駛的行業(yè)發(fā)展，并積極推動(dòng)商務(wù)車智能駕駛生態(tài)構(gòu)建。而作為國(guó)家新基建的重點(diǎn)投入領(lǐng)域，智能駕駛也得到了地方政府的大力支持，為扶植產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了各類完善的配套資源和政策。政府搭臺(tái)，企業(yè)發(fā)力，協(xié)作交流，為整個(gè)商用車智能駕駛產(chǎn)業(yè)注入無窮活力。

2020年9月10日-11日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱所托瑞安）和杭州市臨安區(qū)人民政府將在杭州共同舉辦2020青山湖峰會(huì)?商用車智能駕駛生態(tài)大會(huì)。本次大會(huì)將以“安全?互聯(lián)?共生”為主題，聚集“商用車智能駕駛生態(tài)”核心議題，與專家、行業(yè)精英及各路領(lǐng)軍企業(yè)，共商備受關(guān)注的商用車智能駕駛生態(tài)發(fā)展大計(jì)及商業(yè)價(jià)值，同時(shí)就商用車智能駕駛問題未來趨勢(shì)，也將作出預(yù)測(cè)分享和清晰解答。

此次峰會(huì)，除了專注于“智能駕駛安全”的國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安，還有隸屬于英特爾公司的國(guó)際巨頭Mobileye以及各大汽車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通訊企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、物流企業(yè)、保險(xiǎn)公司以及智能駕駛研究科研院所等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各類企業(yè)。據(jù)主辦方透露，屆時(shí)將有超過400位行業(yè)高管及專業(yè)人士參加本次盛會(huì)。

本次大會(huì)中，政府及權(quán)威機(jī)構(gòu)將對(duì)商用車智能駕駛規(guī)劃與政策進(jìn)行解讀；專家與行業(yè)精英將對(duì)智能駕駛發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行解析；領(lǐng)軍企業(yè)將對(duì)商用車智能駕駛核心軟硬件技術(shù)進(jìn)行發(fā)展趨勢(shì)分析及落地案例分享與發(fā)布。從安全駕駛到智能駕駛，進(jìn)行全方位的思維碰撞，共啟智能駕駛技術(shù)研發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新和全新商業(yè)模式的新思考，探討車路協(xié)同、智慧交通、互聯(lián)互通的新模式。

此次峰會(huì)為何能吸引眾多行業(yè)巨頭參與，良好的發(fā)展前景起了最重要的作用。一方面隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，科技進(jìn)步，商用車已經(jīng)開始從安全駕駛階段向無人駕駛階段演進(jìn)，智能駕駛大發(fā)展的黎明即將到來。據(jù)中金企信國(guó)際咨詢《2020-2026年無人駕駛汽車市場(chǎng)調(diào)查分析與投資戰(zhàn)略分析預(yù)測(cè)》報(bào)告：中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模逐年以40%左右的發(fā)展速度快速增長(zhǎng)，相關(guān)企業(yè)紛紛加大投入，蓬勃發(fā)展。另外一方面，我國(guó)政府對(duì)智能駕駛大力支持，成為智能駕駛蓬勃發(fā)展的最大助推劑。近年來，我國(guó)已出臺(tái)了支持商用車AEBS前裝和后裝、強(qiáng)制商用車安裝線控底盤等多項(xiàng)推動(dòng)智能駕駛的舉措和政策，大大促進(jìn)了商用車智能駕駛的普及和應(yīng)用。同時(shí)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)也在快速擴(kuò)張，貨運(yùn)在整個(gè)物流業(yè)所占比重越來越高，駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度也不斷增加，對(duì)安全駕駛提出了更高要求。而與之對(duì)應(yīng)的是，商用車大規(guī)模使用，缺乏技術(shù)保駕護(hù)航，就意味著更多的潛在事故。事故一旦發(fā)生，勢(shì)必影響物流效率，增加了物流公司損失和運(yùn)營(yíng)成本，也意味著來年繳納保費(fèi)的提高。只有在商用車領(lǐng)域大量普及智能駕駛技術(shù)，才能降低事故發(fā)生率，保障駕駛者和車輛安全，滿足物流業(yè)對(duì)商用車的運(yùn)營(yíng)安全和降本增效需求。智能駕駛技術(shù)將是商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高安全，高效率，低成本的最終解決方案，必將受到用戶的普遍歡迎。所以，商用車是車輛智能駕駛應(yīng)用最具有產(chǎn)業(yè)化價(jià)值的落地場(chǎng)景。

不僅汽車行業(yè)看到了商用車智能駕駛的美好發(fā)展前景，有前瞻眼光的地方政府也積極投身于這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)盛宴。本次會(huì)議主辦方之一杭州市臨安區(qū)人民政府表示，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏磥?a target="_blank">人工智能應(yīng)用的重要領(lǐng)域，也是青山湖科技城打造“硬科技”之城瞄準(zhǔn)的重點(diǎn)方向。生態(tài)大會(huì)選擇在青山湖科技城召開，是對(duì)科技城人工智能產(chǎn)業(yè)和5G等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的肯定。大會(huì)集聚了所托瑞安科技集團(tuán)等為代表的國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域龍頭企業(yè)，必將加速科技城智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)科技城產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新、促進(jìn)更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和創(chuàng)新資源在科技城落地有著重大促進(jìn)作用。下一步，青山湖科技城將加大招引力度，不斷集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)，加速構(gòu)建智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，為浙江省甚至全國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車提供“青山湖力量”。
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