91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

研究人員發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛可將交通流量速度大幅提高40%

我快閉嘴 ? 來(lái)源:蓋世汽車(chē)資訊 ? 作者:余秋云 ? 2020-09-09 15:20 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)外媒報(bào)道,有一項(xiàng)新研究表明,在不久的將來(lái),只需在道路上增加少量的自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV),交通流量就會(huì)變得更快、更環(huán)保、更安全。

該項(xiàng)研究關(guān)注未來(lái)混合交通流量,即將傳統(tǒng)人工駕駛的車(chē)輛與少量自動(dòng)駕駛汽車(chē)結(jié)合起來(lái)。此種交通場(chǎng)景產(chǎn)生了幾個(gè)問(wèn)題,即交通流量是否會(huì)真正得到改善,如果可以改善,需要多少輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)才會(huì)發(fā)生重大改變。

似乎需要大量的自動(dòng)駕駛汽車(chē)才能對(duì)交通流量產(chǎn)生重大影響,特別是在多車(chē)道高速公路上,因?yàn)槿祟?lèi)駕駛員只需忽視和繞過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但是,事實(shí)并非如此。以色列巴依蘭大學(xué)(Bar-Ilan University)物理系的Amir Goldental 博士和Ido Kanter教授提出了一套簡(jiǎn)單的方針和規(guī)則,讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)自動(dòng)組成團(tuán)隊(duì),以動(dòng)態(tài)地控制整個(gè)交通流量。

研究人員提出了實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管的指導(dǎo)方針,發(fā)現(xiàn)即使道路上的自動(dòng)駕駛車(chē)輛不到5%,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還是能夠互相配合,以顯著改善交通流量。據(jù)研究人員所說(shuō),如果在擁堵道路上出發(fā),自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在不到2分鐘的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速、環(huán)保、安全的交通流量。

在研究報(bào)告中,研究人員表示,自動(dòng)駕駛車(chē)輛可將交通流量速度大幅提高40%,車(chē)輛的燃油消耗也降低了28%。同時(shí),交通安全性也得到改善,因?yàn)榻煌ㄗ兊酶佑行?,變道操作變得更少。此外,研究也表明,沒(méi)有中央代理管理自動(dòng)駕駛汽車(chē),不使用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)之間進(jìn)行通信,也可以實(shí)現(xiàn)上述結(jié)果。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 交通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    102

    瀏覽量

    20089
  • AV
    AV
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    269

    瀏覽量

    45314
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    793

    文章

    14879

    瀏覽量

    179793
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

    人類(lèi)駕駛員而言是非常直觀且有效的指令,但對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō),則意味著需要一套極其復(fù)雜的感知、理解與決策鏈路。 自動(dòng)駕駛如何看清文字? 自動(dòng)駕駛汽車(chē)感知漢字的第一步是場(chǎng)景文本識(shí)別技術(shù),
    的頭像 發(fā)表于 02-10 08:50 ?628次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>

    2026年自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)前瞻

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)使用人工智能嗎?答案是肯定的。人工智能(AI)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)行的基石,它使車(chē)輛能夠平穩(wěn)、安全地在道路上正常行駛,適應(yīng)實(shí)時(shí)交通狀況,并做出瞬間的決策,確保道路
    的頭像 發(fā)表于 02-05 09:38 ?3600次閱讀
    2026年<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)前瞻

    自動(dòng)駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場(chǎng)

    9月20日,自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng),與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德高(ComfortDelGro Corporation)合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛車(chē)輛和相關(guān)服務(wù),為
    的頭像 發(fā)表于 09-22 17:34 ?788次閱讀

    自動(dòng)駕駛中常提的ODD是個(gè)啥?

    理解,ODD就像自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“活動(dòng)許可書(shū)”,它明確告訴車(chē)輛在哪些環(huán)境、什么路況、什么速度范圍、哪類(lèi)交通參與者出現(xiàn)時(shí),系統(tǒng)被允許接管駕駛任務(wù)
    的頭像 發(fā)表于 09-22 09:04 ?899次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中常提的ODD是個(gè)啥?

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車(chē)應(yīng)該如何行駛?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路上直行時(shí),如果前方或鄰道的車(chē)輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車(chē)安全,更是對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知
    的頭像 發(fā)表于 08-17 11:33 ?2169次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車(chē)應(yīng)該如何行駛?

    什么是自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何好做數(shù)據(jù)標(biāo)注?

    、精準(zhǔn)且高效的數(shù)據(jù)標(biāo)注流程顯得尤為關(guān)鍵。那什么是數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何做數(shù)據(jù)標(biāo)注? 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注是指在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所采集的感知數(shù)據(jù)(如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、毫米波雷達(dá)等)中,為各種交通要素(車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 07-09 09:19 ?1373次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>數(shù)據(jù)標(biāo)注?如何好做數(shù)據(jù)標(biāo)注?

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車(chē)輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類(lèi)駕駛依賴(lài)路標(biāo)和視覺(jué)判斷,自動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?1257次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的?

    百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈(zèng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛

    近日,百度Apollo自動(dòng)駕駛車(chē)輛捐贈(zèng)儀式在北京工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與人工智能學(xué)院舉行。捐贈(zèng)儀式上,百度Apollo正式向北京工商大學(xué)計(jì)算機(jī)與人工智能學(xué)院捐贈(zèng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛,并提供完整的全套
    的頭像 發(fā)表于 06-18 14:43 ?1058次閱讀

    小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車(chē)輛廣深開(kāi)跑

    近日,搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車(chē)輛,正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照,在廣州和深圳開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試。這意味著小馬智行第七代自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:54 ?1650次閱讀

    自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

    和限制下可以正常工作,是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類(lèi)司機(jī)來(lái)說(shuō),在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別,比如新手司機(jī)在一些窄路、山路,或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無(wú)所適從,人也會(huì)判斷哪些路自己沒(méi)有
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?6410次閱讀

    蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

    香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通自動(dòng)駕駛車(chē)輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車(chē)輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 05-13 14:21 ?848次閱讀

    新能源車(chē)軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    μs會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛軌跡偏移0.1米(在高速場(chǎng)景下可能引發(fā)碰撞)。 ?安全與合規(guī)的剛性需求? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需同時(shí)滿(mǎn)足ISO 26262(功能安全)和ISO 21448(預(yù)期功能安全,SOTIF
    發(fā)表于 05-12 15:59

    感知融合如何讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“看”世界更清晰?

    自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來(lái)交通領(lǐng)域的革命性變革,其目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中,環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色,它不僅是自動(dòng)駕駛車(chē)輛理解外部世界
    的頭像 發(fā)表于 04-27 16:24 ?870次閱讀
    感知融合如何讓<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車(chē)“看”世界更清晰?

    大模型如何推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)革新?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來(lái),人工智能技術(shù)正以前所未有的速度在各個(gè)領(lǐng)域滲透與應(yīng)用,而大模型(大語(yǔ)言模型和多模態(tài)大模型)的迅猛發(fā)展為自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)了新的機(jī)遇。傳統(tǒng)的自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)往往依賴(lài)于
    的頭像 發(fā)表于 04-20 13:16 ?1019次閱讀
    大模型如何推動(dòng)<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>技術(shù)革新?

    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全系統(tǒng)發(fā)布

    NVIDIA 整合了從云端到車(chē)端的安全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車(chē)輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1173次閱讀