以“全球服務(wù)，互惠共享”為主題的2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（服貿(mào)會(huì)）在北京盛大舉行。本屆服貿(mào)會(huì)設(shè)有1個(gè)綜合展區(qū)和8個(gè)專(zhuān)題展區(qū)。其中，5G通信服務(wù)專(zhuān)題以“5G智惠新服務(wù) 5G引領(lǐng)新貿(mào)易”為主題，全面展現(xiàn)“萬(wàn)物智聯(lián)”的5G應(yīng)用服務(wù)。

5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)，引領(lǐng)車(chē)路互聯(lián)

5G時(shí)代，各項(xiàng)服務(wù)應(yīng)用已經(jīng)逐漸滲透到我們身邊的各個(gè)領(lǐng)域。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是5G落地的重要先發(fā)領(lǐng)域之一。作為C-V2X標(biāo)準(zhǔn)的核心制定者及產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)者，大唐高鴻攜最新車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品和解決方案點(diǎn)亮“5G智行”，重點(diǎn)展示了“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景，并為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)車(chē)路協(xié)同VR虛擬駕駛體驗(yàn)，讓普通民眾深刻感受C-V2X技術(shù)驅(qū)動(dòng)的未來(lái)駕駛快感。

在展區(qū)，大唐高鴻車(chē)規(guī)級(jí)C-V2X通信模組、支持4G/5G的C-V2X雙模路側(cè)終端RSU及車(chē)載終端OBU等“中國(guó)芯”系列產(chǎn)品一一呈現(xiàn)在觀眾面前。車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A采用了中國(guó)信科集團(tuán)自研芯片進(jìn)行封裝，“ALL IN ONE”一體化設(shè)計(jì)，遵循車(chē)規(guī)IATF16949標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已成功量產(chǎn)，可用于前裝及后裝集成開(kāi)發(fā)。同時(shí)，大唐高鴻的路側(cè)終端及車(chē)載終端產(chǎn)品，采用自研模組集成，支持多種C-V2X場(chǎng)景，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先導(dǎo)區(qū)、智慧交通、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

從左至右：路側(cè)終端RSU、車(chē)載終端OBU、車(chē)規(guī)級(jí)模組DMD3A

VR虛擬駕駛，感知C-V2X黑科技

當(dāng)黑科技照進(jìn)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，會(huì)有怎么樣的火花碰撞？5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，會(huì)為我們的出行和駕駛帶來(lái)怎樣前所未有的感受？此次服貿(mào)會(huì)上，大唐高鴻重點(diǎn)展示了車(chē)路協(xié)同VR仿真模擬駕駛，在智慧高速、城市交通、園區(qū)道路三大駕駛場(chǎng)景，讓駕駛者可以自由選擇經(jīng)典應(yīng)用預(yù)警場(chǎng)景在真實(shí)路面上進(jìn)行的駕駛體驗(yàn)。

智慧高速

用戶(hù)可以體驗(yàn)到超視距盲區(qū)碰撞預(yù)警、高速合流區(qū)碰撞預(yù)警、隧道故障車(chē)輛預(yù)警、霧區(qū)通行輔助的場(chǎng)景。要上高速了，前面匝道轉(zhuǎn)彎，不知道看不見(jiàn)的車(chē)道會(huì)不會(huì)有障礙物？前面還有隧道，里面光線和視野都不好，沒(méi)有信號(hào)，作為新手司機(jī)好緊張，萬(wàn)一里面有什么突發(fā)事故，怎么破？高速上又是大雨，又是團(tuán)霧，視野模糊，前面有沒(méi)有車(chē)？要不要減速？心里面好忐忑。

別緊張，您的V2X小助手（車(chē)載OBU+路側(cè)RSU）一直在線。通過(guò)路側(cè)部署的感知設(shè)備，可以探測(cè)到高速上的異常車(chē)輛和情況，第一時(shí)間將預(yù)警提示信息發(fā)送到路側(cè)的提示板上進(jìn)行預(yù)警。太緊張了沒(méi)注意到？沒(méi)關(guān)系，就算是在信號(hào)不好，視距很差的隧道內(nèi)，我們的V2X小助手也會(huì)聯(lián)合，同時(shí)以語(yǔ)音、圖片、文字的形式在車(chē)載顯示屏上提前示警，從而保證安全駕駛。遇到極端天氣的時(shí)候，也不要害怕，V2X小助手們會(huì)聯(lián)合起來(lái)，準(zhǔn)確地測(cè)算出前方車(chē)輛的位置和情況，第一時(shí)間通知到車(chē)內(nèi)，并給出預(yù)警和建議措施，為你保駕護(hù)航。

智慧城市道路

可以體驗(yàn)到綠波車(chē)速引導(dǎo)、緊急剎車(chē)預(yù)警、弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警的場(chǎng)景。在城市里開(kāi)車(chē)，前方綠燈倒計(jì)時(shí)了，要不要加油通過(guò)，還是稍等等？有點(diǎn)猶豫。道路擁堵，最前面的車(chē)居然緊急剎車(chē)了，卻因?yàn)橛熊?chē)遮擋看不到，可能會(huì)連環(huán)追尾怎么辦？忽然有個(gè)人橫穿馬路，完全沒(méi)看到，萬(wàn)一撞上可就糟糕了。

即將行駛到有紅綠燈的十字路口，車(chē)載OBU會(huì)收到RSU小助手發(fā)送的道路數(shù)據(jù)及信號(hào)燈實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)，給出建議車(chē)速區(qū)間從而經(jīng)濟(jì)舒適地（不需要停車(chē)等待）通過(guò)路口，駕駛者也不用再猶豫該做何種選擇。

面對(duì)前方的突發(fā)緊急情況，比如前車(chē)緊急剎車(chē)，有行人突然橫穿馬路等，我們的V2X小助手可以感知并檢測(cè)到，通過(guò)分析行駛方向、速度、位置、加速度、反應(yīng)時(shí)間等，計(jì)算判斷有無(wú)碰撞可能，如果可能發(fā)生碰撞，則會(huì)進(jìn)行不同危險(xiǎn)等級(jí)的預(yù)警，從而避免碰撞，給你吃一顆“定心丸”。

智慧園區(qū)

可以體驗(yàn)到園區(qū)可變限速提示、左轉(zhuǎn)輔助預(yù)警等場(chǎng)景。聽(tīng)說(shuō)在園區(qū)內(nèi)有限速要求，稍不注意就容易超速，還有不少無(wú)人駕駛車(chē)輛，像無(wú)人清掃車(chē)、外賣(mài)派送車(chē)，會(huì)不會(huì)有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)？

我們的V2X小助手十分的貼心，會(huì)及時(shí)的在超出限定速度的情況下，對(duì)駕駛員進(jìn)行預(yù)警，提醒減速行駛。在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)，如果與對(duì)向駛來(lái)的車(chē)存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，V2X小助手也會(huì)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，從而提高岔路口通行安全。遇到無(wú)人駕駛車(chē)輛也不要緊張，保持鎮(zhèn)靜，因?yàn)槲覀兊男≈植粌H貼心，還很聰明，能夠識(shí)別出園區(qū)道路上行駛的無(wú)人駕駛車(chē)輛，通過(guò)OBU小助手告知駕駛者，從而根據(jù)實(shí)際情況選擇應(yīng)對(duì)措施。

通過(guò)車(chē)路協(xié)同VR虛擬駕駛，提前體驗(yàn)了一次C-V2X技術(shù)帶給出行和交通的便利優(yōu)勢(shì)，也更堅(jiān)定了我國(guó)走基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）“聰明的車(chē)+智慧的路”車(chē)路協(xié)同發(fā)展模式的信心。目前大唐高鴻已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)測(cè)試場(chǎng)、高速公路、園區(qū)、城市道路部署實(shí)施了C-V2X產(chǎn)品和方案。5G互聯(lián)時(shí)代，大唐高鴻將以具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C-V2X技術(shù)應(yīng)用以及更安全、更便利、更經(jīng)濟(jì)、更智慧的產(chǎn)品及服務(wù)，全面服務(wù)車(chē)路協(xié)同多個(gè)領(lǐng)域，助力車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的蓬勃、快速發(fā)展。
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