一些從事電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的公司正在努力在全美各地鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。在許多地區(qū)，缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施被認(rèn)為是司機(jī)不采用電動(dòng)汽車的主要原因之一。該領(lǐng)域的一家大公司名為ChargePoint，新傳出的傳聞顯示，該公司可能準(zhǔn)備上市。

報(bào)道指出，ChargePoint即將達(dá)成交易，將通過(guò)與Switchback能源收購(gòu)公司的反向并購(gòu)上市。據(jù)報(bào)道中援引的自稱熟悉談判的消息人士稱，這筆交易的價(jià)值可能超過(guò)20億美元，并將于下周初宣布。未透露姓名的消息人士確實(shí)警告說(shuō)，談判仍有可能落空，條款也可能發(fā)生變化。

交易的消息足以推動(dòng)Switchback的股價(jià)上漲11%至每股13.32美元。當(dāng)ChargePoint在2007年成立時(shí)，它曾吸引了私人和風(fēng)險(xiǎn)投資者的資金，包括來(lái)自汽車制造商戴姆勒股份公司和寶馬的資金。有趣的是，該公司確實(shí)也得到了雪佛龍公司的一些投資。

充電網(wǎng)絡(luò)更廣泛的可用性是推動(dòng)電動(dòng)汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，續(xù)航焦慮仍然是一個(gè)重要問(wèn)題，特別是那些住在公寓里的人，他們可能沒(méi)有地方給車輛充電。雖然很多人希望增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，但如果能更廣泛地提供高速充電站，就能抵消這一愿望。

很多人認(rèn)為，如果電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有限，但可以很快地進(jìn)行充電，那么對(duì)大型電池的需求就會(huì)減少。對(duì)于傳聞中的合并，ChargePoint和Switchback官方還沒(méi)有發(fā)表評(píng)論。
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