9月21日，為打造全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流合作平臺，推動共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以“新時代 新生態(tài) 新機(jī)遇”為主題的全球智慧出行大會，在南京舉行。四維智聯(lián)市場部總監(jiān)鄧蓓受邀參加，與到場嘉賓一起就新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)，圍繞關(guān)于智能交通、未來出行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作、商業(yè)化運營與示范等熱點話題進(jìn)行深入探討與示范等熱點話題進(jìn)行深入探討與交流。

說起四維智聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，從前裝開發(fā)定制到面向消費者的后裝產(chǎn)品，從云端數(shù)據(jù)技術(shù)融合再到多維度整體運營，現(xiàn)如今已有1300＋人規(guī)模的團(tuán)隊，公司80％人員是各技術(shù)團(tuán)隊，其中包括北京、上海、深圳、大連、沈陽等多地分別設(shè)立了前端研發(fā)及運營基地，是一支作戰(zhàn)力強(qiáng)且低調(diào)的團(tuán)隊。

提到智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，鄧蓓會上分享到，隨著5G、車路協(xié)同、科技產(chǎn)業(yè)化的日新月異，各行業(yè)領(lǐng)域都已重點發(fā)力布局未來生態(tài)化發(fā)展，作為智能汽車的智能化生態(tài)，主要是通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)“人—車—路”等信息的交換，在這環(huán)節(jié)當(dāng)中少不了車載顯示充當(dāng)收集和分發(fā)信息所呈現(xiàn)的重要角色定位。車的智能化最終造福于人，除技術(shù)本身的因素，還有更重要的因素需要考慮，那就是人性。人，作為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的原點，不僅是信息核心，更是場景核心。

因此，對人的安全需要、被認(rèn)知和記憶需要、陪伴需要等獨特需求的適應(yīng)和滿足，即車與人的智能連接，也應(yīng)被給予足夠的重視。當(dāng)用戶的需求不斷提升，新技術(shù)的賦能運用則顯得迫在眉睫，這也對汽車各產(chǎn)業(yè)鏈條提出了更加嚴(yán)苛的要求。而對于汽車行業(yè)發(fā)展而言，企業(yè)想要做出成績，不僅要發(fā)展新技術(shù)、生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還要積極布局。

在會上，鄧蓓強(qiáng)調(diào)，中國飛速發(fā)展的智能化浪潮中，四維智聯(lián)具有天然的差異化競爭優(yōu)勢：既了解全球趨勢，也了解中國市場需求；既消化吸收跨國公司的技術(shù)，又能夠發(fā)揮本地技術(shù)團(tuán)隊的優(yōu)勢，并整合全球先進(jìn)的技術(shù)和管理知識來進(jìn)行智能化創(chuàng)新。目前，四維智聯(lián)已服務(wù)的車廠客戶多達(dá)數(shù)十家，覆蓋歐美品牌、德系、日系品牌及國內(nèi)車廠用戶，優(yōu)質(zhì)專業(yè)定制化服務(wù)幾年內(nèi)已實現(xiàn)車輛上市，走向消費者終端。

本次高端會議，主要圍繞全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、推動新能源汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展、探索新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的發(fā)展規(guī)劃等熱點話題進(jìn)行探討與交流。帶來的將不僅是一場汽車與智能交通產(chǎn)業(yè)的盛筵，還會帶來新產(chǎn)品、新場景和新體驗，促進(jìn)市場消費，推廣新車型、技術(shù)和產(chǎn)品。未來四維智聯(lián)將開放合作、共贏共生，與上下游合作伙伴形成命運共同體，并聚焦核心技術(shù)研發(fā)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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