據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，在美東時(shí)間周三（北京時(shí)間周三23時(shí)），特斯拉遭遇全球性網(wǎng)絡(luò)中斷問(wèn)題，據(jù)了解，本次網(wǎng)絡(luò)中斷是由于內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機(jī)引起。

而《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，從在DownDetector上報(bào)告特斯拉網(wǎng)絡(luò)中斷問(wèn)題的特斯拉車(chē)主的熱點(diǎn)圖來(lái)看，遭遇網(wǎng)絡(luò)中斷的車(chē)主絕大部分來(lái)自美國(guó)包括舊金山、波士頓、紐約和芝加哥等市，歐洲一些國(guó)家（包括英國(guó)、德國(guó)和俄羅斯等）的車(chē)主也報(bào)告了類(lèi)似的問(wèn)題。

這并非特斯拉第一次出現(xiàn)全系統(tǒng)的宕機(jī)，由于特斯拉的手機(jī)App正成為其生態(tài)系統(tǒng)中越來(lái)越重要的一部分，因此當(dāng)服務(wù)中斷時(shí)，這可能會(huì)成為所有特斯拉車(chē)主面臨的一個(gè)難題——對(duì)于特斯拉Model 3的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這款A(yù)pp就是他們的車(chē)鑰匙。

在2018年4月21日，從下午開(kāi)始一直到次日早上，眾多特斯拉車(chē)主經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的App宕機(jī)。當(dāng)時(shí)，特斯拉在承認(rèn)了問(wèn)題并表示當(dāng)日晚上已經(jīng)修復(fù)，但許多車(chē)主在次日早上仍在經(jīng)歷同樣的問(wèn)題。

2017年3月7日，特斯拉的APP和API停機(jī)幾乎長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。

在“宕機(jī)”事件后，特斯拉股價(jià)大幅跳水，截至收盤(pán)大跌10．34％，報(bào)380．36美元，市值蒸發(fā)409億美元（約合2784億元人民幣）。

此外，在9月22日，特斯拉就因其“電池日”發(fā)布會(huì)成果不及預(yù)期而出現(xiàn)大跌。
責(zé)編AJX