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富士康與臺(tái)灣被動(dòng)元件龍頭國(guó)巨集團(tuán)已于昨日共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟

ss ? 來源:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 作者:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 2020-09-29 16:49 ? 次閱讀
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9月29日訊,全球電子代工巨頭富士康(2317)與臺(tái)灣被動(dòng)元件龍頭國(guó)巨集團(tuán)(2327)已于昨日共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

富士康集團(tuán)劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)與國(guó)巨集團(tuán)陳泰銘董事長(zhǎng)28日親自出席簽署協(xié)議,國(guó)巨集團(tuán)旗下奇力新CEO郭耀井、凱美電機(jī)董事長(zhǎng)翁啟勝、同欣電子總經(jīng)理呂紹萍也共同簽署。由此看出,國(guó)巨集團(tuán)對(duì)此次結(jié)盟非常重視。

圖片來源:OFweek維科網(wǎng)

以“3+3”為主,進(jìn)軍機(jī)器人等三大產(chǎn)業(yè)

據(jù)悉,富士康與國(guó)巨的合作將從2020年第三季起正式展開。并且雙方的合作也將以富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉先前拍板定案的“3+3”方向?yàn)橹?,進(jìn)軍電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人三大新興產(chǎn)業(yè)。

此次富士康與國(guó)巨的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將擺脫傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式,不論是關(guān)鍵零組件的開發(fā)及研發(fā)資源的共享,或是與全球終端客戶的合作,國(guó)巨集團(tuán)的多元化高階產(chǎn)品,將完整搭配在富士康的新事業(yè)發(fā)展版圖中。

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示,國(guó)巨在許多領(lǐng)域都是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊,和富士康強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將能展現(xiàn)臺(tái)灣制造業(yè)的智慧與優(yōu)勢(shì)。與國(guó)巨合作,富士康會(huì)針對(duì)更多新客戶以及新興產(chǎn)品的開發(fā)共同投入資源,一起針對(duì)全球客戶的需求,不論是在供應(yīng)鏈相關(guān)支應(yīng)或者是功能設(shè)計(jì)上的發(fā)展,都能提出更具有附加價(jià)值的解決方案。

對(duì)國(guó)巨而言,富士康朝新興產(chǎn)業(yè)的加速布局,正好為近年大力并購(gòu)布局的集團(tuán)成員創(chuàng)造穩(wěn)定出???;對(duì)富士康而言,則通過掌握上游關(guān)鍵零件,能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒郊又档慕鉀Q方案。

國(guó)巨表示,未來將結(jié)合雙方集團(tuán)資源,特別是在關(guān)鍵零組件領(lǐng)域的研發(fā)能力及技術(shù)創(chuàng)新上努力,從而提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)之附加價(jià)值與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,提供客戶更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,變“3+3”為“3 x 3”

在過去45年來,富士康一直在進(jìn)行獨(dú)創(chuàng)的一站式整合服務(wù),近來積極切入“電動(dòng)車、數(shù)位健康、機(jī)器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智能、半導(dǎo)體、5G”三項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)域,以“3+3”作為集團(tuán)重要的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,并在各個(gè)新產(chǎn)業(yè)大步前進(jìn),逐步取得更好的成績(jī)。

國(guó)巨集團(tuán)在合并美國(guó)基美(KEMET)、普思(Pulse)后,除了聚焦高階規(guī)格的5G、車用、工控、航太、醫(yī)療等終端應(yīng)用外,同時(shí)提供集團(tuán)內(nèi)如同欣電在特殊半導(dǎo)體封裝測(cè)試的先進(jìn)制程、奇力新的車用電感、磁性材料及凱美的鋁質(zhì)電解電容等一站式購(gòu)足平臺(tái)服務(wù)。

并且,國(guó)巨收購(gòu)基美后,業(yè)務(wù)板塊也得到了增加,基美在汽車電子、5G網(wǎng)絡(luò)和通信、機(jī)器人和自動(dòng)化以及工業(yè)領(lǐng)域(包括電源)為國(guó)巨提供先進(jìn)的產(chǎn)品。由上述內(nèi)容可以看出,國(guó)巨未來必將成為富士康在“3+3”領(lǐng)域發(fā)展的最佳策略伙伴。

國(guó)巨董事長(zhǎng)陳泰銘也對(duì)此表示,雙方合作之后不只是三加三,而是三乘三!因?yàn)閲?guó)巨在電動(dòng)車關(guān)鍵零組件、智慧醫(yī)療、工業(yè)規(guī)格、5G科技與特殊半導(dǎo)體封裝測(cè)試都耕耘多年。因此,國(guó)巨與富士康的合作,可以做到技術(shù)互惠與資源共享,這樣一來雙方的綜合效益會(huì)成倍增長(zhǎng)。

國(guó)巨集團(tuán)在全球各地?fù)碛?5個(gè)設(shè)計(jì)研發(fā)中心及42座生產(chǎn)基地,長(zhǎng)期提供世界級(jí)原廠設(shè)計(jì)服務(wù),持續(xù)開發(fā)及生產(chǎn)特殊規(guī)格的高階關(guān)鍵零組件產(chǎn)品。富士康事業(yè)版圖遍及全球,在逾20個(gè)國(guó)家及地區(qū)都有生產(chǎn)及服務(wù)據(jù)點(diǎn)。

展望未來,富士康與國(guó)巨的合作將會(huì)在數(shù)位健康醫(yī)療領(lǐng)域有具體進(jìn)展,電動(dòng)車業(yè)的篷勃發(fā)展也將讓雙方有極佳的合作切入機(jī)會(huì),且國(guó)巨集團(tuán)除了能扮演好與鴻海展開全球布局相匹配的供應(yīng)鏈角色外,雙方全球生產(chǎn)運(yùn)籌能力以及高階關(guān)鍵零組件的技術(shù)能力相結(jié)合必能發(fā)揮雙贏效果,為彼此創(chuàng)造更高的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

龍頭地位不保,富士康需要轉(zhuǎn)型

自1988年投資中國(guó)大陸以來,借助走量低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)策略,富士康一路高歌猛進(jìn),截至2019年在中國(guó)大陸設(shè)有1個(gè)總廠、44個(gè)分廠,從北方的沈陽到南方的深圳,從東邊的上海到中部的成都,遍地都是富士康工廠,累計(jì)員工超過120萬人。

隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,深圳已經(jīng)無法滿足富士康的發(fā)展需求,其很早就決定將部分產(chǎn)線移至內(nèi)地。內(nèi)地地方政府為了吸引富士康這只金鳳凰,不惜派出一把手接待,要政策給政策,要土地給土地,極盡所能支持富士康,即便很多人說它是“血汗工廠”。

不過,原來無可替代的富士康,在近幾年終于有所改善,如華為的手機(jī)可以轉(zhuǎn)向比亞迪,蘋果訂單也可由立訊精密承接,并且立訊精密也在迅速崛起。除了這兩個(gè)大廠,中國(guó)還有環(huán)旭電子、長(zhǎng)城開發(fā)等公司也可承接電子產(chǎn)品代工業(yè)務(wù)。

目前富士康在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)量的70%,按照這樣的變化發(fā)展下去,富士康的代工龍頭地位很可能被撼動(dòng)。

由此可見,富士康也需要“3+3”轉(zhuǎn)型帶來新的機(jī)會(huì)。

國(guó)巨急于擴(kuò)張,一眼看中轉(zhuǎn)型中的富士康

除了收購(gòu)基美之外,縱觀國(guó)巨的整個(gè)發(fā)家史,并購(gòu)是其成長(zhǎng)過程中重要的關(guān)鍵詞,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自1977年成立至今,由國(guó)巨發(fā)起的并購(gòu)行為約10次,近兩年成為國(guó)巨并購(gòu)的“高峰期”。

國(guó)巨創(chuàng)立于1977年,主力產(chǎn)品為各類精密電阻,上個(gè)世紀(jì)90年代通過并購(gòu)智寶和奇力新拓寬電容和電感,全面進(jìn)軍無源元件領(lǐng)域。其后的每一次并購(gòu)也促使國(guó)巨華麗轉(zhuǎn)型,實(shí)力倍增。

2018年4月,國(guó)巨收購(gòu)君耀,國(guó)巨相關(guān)人員表示,收購(gòu)君耀策略目的包括增加產(chǎn)品組合,將君耀保護(hù)元件擴(kuò)展到全球市場(chǎng),強(qiáng)化國(guó)巨在車用電子和工業(yè)規(guī)格利基市場(chǎng)布局。

2018年5月,國(guó)巨收購(gòu)普思電子,發(fā)言人張明菁指出,國(guó)巨并購(gòu)普思電子的目的在于增加產(chǎn)品組合,除了提供完整的被動(dòng)組件外,擴(kuò)大提供客戶在電子零組件包括無線組件、高階變壓器、集成式連接器模塊、高頻芯片電感、電源供應(yīng)器及電纜系統(tǒng)等,并增加國(guó)巨在美國(guó)及歐洲的營(yíng)業(yè)規(guī)模與市場(chǎng)能見度,持續(xù)強(qiáng)化國(guó)巨在車用電子與工業(yè)規(guī)格利基型市場(chǎng)布局。

除此之外,國(guó)巨或通過集團(tuán)的子公司或者資本去并購(gòu)其它的廠商,如集團(tuán)旗下電感廠商奇力新并購(gòu)?fù)瑯I(yè)美磊,顯示器廠商美杰,濾波器和變壓器廠商帛漢、陶瓷基板同欣電等。

從近幾年的并購(gòu)來看,國(guó)巨的擴(kuò)張野心明顯,強(qiáng)化其在車用和工業(yè)市場(chǎng)的投入,目的都是加大對(duì)器件產(chǎn)業(yè)的布局,讓自己占據(jù)更多的行業(yè)主動(dòng)權(quán)。

對(duì)于被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè),陳泰銘一直很有自己的看法。他曾指出,從來不排除并購(gòu)議題,只要有助市場(chǎng)通路、技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展,并購(gòu)計(jì)劃樂觀其成。他希望未來與廠商進(jìn)一步結(jié)合,把臺(tái)灣廠商產(chǎn)品帶到國(guó)際市場(chǎng)。

陳泰銘也指出,把營(yíng)運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大才是重點(diǎn),當(dāng)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)不是太好的時(shí)候,透過產(chǎn)業(yè)互相結(jié)合合作、把規(guī)模做大,是另一種思考策略和思路。

陳泰銘一直期待,透過并購(gòu)案帶領(lǐng)臺(tái)灣被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)打開全球市場(chǎng),通過此次收購(gòu)基美可看出,國(guó)巨也正在朝這方向進(jìn)行。除此之外,也能看出陳泰銘對(duì)車用、5G、車聯(lián)網(wǎng)前景的看好與執(zhí)著。陳泰銘認(rèn)為,車用、5G和物聯(lián)網(wǎng)若等到大量應(yīng)用才做,就來不及了,對(duì)內(nèi)下令一定要搶到市場(chǎng)先機(jī)。因此,他一眼看中了處于轉(zhuǎn)型中的富士康。

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