隨著自動駕駛技術(shù)的推進(jìn)與落地，汽車也對智能網(wǎng)聯(lián)提出了新的要求。智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的數(shù)據(jù)相互交換與應(yīng)用，可更好的服務(wù)于網(wǎng)聯(lián)車的上路行駛。

日前，工信部2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺項(xiàng)目——智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺建設(shè)項(xiàng)目，在長沙啟動。

湘江智能、中汽中心、清華大學(xué)等10家項(xiàng)目聯(lián)合體單位共同簽署項(xiàng)目任務(wù)書，標(biāo)志著國家智能汽車監(jiān)管平臺正式啟動建設(shè)。

據(jù)介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺，建設(shè)項(xiàng)目整體架構(gòu)分為國家管理中心、屬地中心和企業(yè)平臺三層。

項(xiàng)目聯(lián)合體融合了“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各方技術(shù)及資源優(yōu)勢，旨在建設(shè)“物理分散、邏輯協(xié)同、行業(yè)共享”的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與應(yīng)用平臺。

其中，湖南數(shù)據(jù)中心將落戶長沙，由長沙市政府指定智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開放道路測試第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)——湘江智能承擔(dān)建設(shè)。

計(jì)劃于今年底完成智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺建設(shè)，主要包括打造一個區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)云控管理大數(shù)據(jù)中心、構(gòu)建一個智能網(wǎng)聯(lián)智能可視運(yùn)營管理平臺和創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)應(yīng)用為建設(shè)目標(biāo)。

建成后，湖南數(shù)據(jù)中心將具備服務(wù)“百萬級”智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集、存儲能力，并與國家管理中心、企業(yè)數(shù)據(jù)中心建立數(shù)據(jù)共享交互機(jī)制。

工信部裝備中心主任瞿國春表示，整個項(xiàng)目建成后，將有效支撐建設(shè)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和全生命周期管理體系。

推動構(gòu)建融運(yùn)行監(jiān)測、安全預(yù)警、測試評價等多場景綜合應(yīng)用為一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)新生態(tài)。

2016年以來，長沙市、湖南湘江新區(qū)把握人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期，依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)，開啟了“車、路、云、網(wǎng)”一體化智慧交通布局，初步形成“產(chǎn)業(yè)生態(tài)為本、數(shù)字交通先行、應(yīng)用場景主導(dǎo)”的智慧交通長沙模式。
責(zé)編AJX