北斗+鐵路
隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通,中國北斗走上服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代新舞臺。交通運(yùn)輸是北斗應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一,而鐵路作為綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干,始終認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,積極服務(wù)國家戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)北斗深入應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),取得了一系列階段性成果。
今年以來,北斗護(hù)航中歐班列馳騁海外,為深化國際抗疫合作、高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)了中國力量。目前,基于北斗的集裝箱定位技術(shù)已在中歐班列開展應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)對集裝箱位置、速度等信息的監(jiān)測和異常情況報(bào)警。北斗系統(tǒng)還能彌補(bǔ)信號盲區(qū),貨主可實(shí)時(shí)查詢班列運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)全程跟蹤無縫中轉(zhuǎn),大幅降低了運(yùn)輸成本。
在前期廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,2018年,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭組織中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、京滬高速鐵路股份有限公司、京張城際鐵路有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司4家單位,依托國家發(fā)展和改革委員會工程項(xiàng)目,形成了鐵路北斗應(yīng)用服務(wù)平臺,并開展京張高鐵、京滬高鐵高精度定位和中歐班列鐵路集裝箱追蹤等方面的示范應(yīng)用。結(jié)合示范工程,國鐵集團(tuán)還組織開展北斗鐵路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作,目前已印發(fā)4項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)文件,為建立北斗鐵路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系奠定了基礎(chǔ)。
鐵路北斗應(yīng)用服務(wù)平臺是鐵路行業(yè)時(shí)空數(shù)據(jù)服務(wù)的統(tǒng)一平臺,已在國鐵集團(tuán)主數(shù)據(jù)中心進(jìn)行部署。鐵路部門依托平臺,形成高精度優(yōu)化產(chǎn)品和專業(yè)監(jiān)測評估數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)鐵路時(shí)空數(shù)據(jù)高效共享,為科學(xué)開展高精度位置服務(wù)、短報(bào)文及其他應(yīng)用服務(wù)提供有力支撐。
今年以來,國鐵集團(tuán)積極推進(jìn)京張高鐵北斗示范應(yīng)用,京張高鐵現(xiàn)已初步具備北斗高精度定位服務(wù)能力,讓智能京張的內(nèi)涵更加豐富。鐵路在京張高鐵構(gòu)建高精度位置服務(wù)網(wǎng),形成京張高鐵北斗應(yīng)用基礎(chǔ)支撐;開展融合北斗的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)對路基、邊坡、鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施的全天候連續(xù)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測;開展上道作業(yè)人員輔助防護(hù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對作業(yè)人員的位置監(jiān)控、作業(yè)軌跡回放和安全預(yù)警;開展“北斗+天通”應(yīng)急通信應(yīng)用,提升鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)的安全性、可用性和服務(wù)能力;依托既有的動車組車載系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握高鐵列車位置信息,為列車運(yùn)行時(shí)空大數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
在浩吉鐵路,應(yīng)用基于北斗的高精度位移及形變監(jiān)測技術(shù),對沿線5座重點(diǎn)橋梁和6處重點(diǎn)邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行長期監(jiān)測,有效獲得趨勢信息;在蘭新高鐵,建立基于北斗的位移監(jiān)測系統(tǒng),對隧道山體進(jìn)行地表位移持續(xù)監(jiān)測;在滬昆鐵路,對存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的邊坡和橋梁應(yīng)用北斗定位技術(shù),提前捕獲被監(jiān)測物體表面幾何變形特征和水平滑動、沉降等狀態(tài),為安全運(yùn)營提供保障。世界首座高速鐵路懸索橋五峰山長江大橋,在施工中建立了基于北斗定位技術(shù)的大型沉井幾何姿態(tài)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、泥面高程等數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)變化及趨勢,為工程建設(shè)提供技術(shù)支撐。
基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維、助力智能建造、提高防災(zāi)減災(zāi)能力……北斗的光芒無處不在;“天上好用、地上用好”,鐵路“參北斗”的創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐蹄疾步穩(wěn)。
責(zé)任編輯:xj
原文標(biāo)題:北斗為鐵路高質(zhì)量發(fā)展賦能賦智
文章出處:【微信公眾號:通信信號處理研究所】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
-
智能
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
1751瀏覽量
122123 -
北斗
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
782瀏覽量
37653
原文標(biāo)題:北斗為鐵路高質(zhì)量發(fā)展賦能賦智
文章出處:【微信號:tyutcsplab,微信公眾號:智能感知與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究所】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
北斗衛(wèi)星時(shí)鐘服務(wù)器:安徽京準(zhǔn)國產(chǎn)化授時(shí)技術(shù)方案
北斗星通天線事業(yè)群亮相第二屆中國測繪地理信息大會
iLDB為智能時(shí)代賦能|北斗星通盛裝亮相第二屆中國測繪地理信息大會
北斗星通亮相第二屆中國測繪地理信息大會
北斗語音技術(shù)新突破:中國電信率先實(shí)現(xiàn)北斗語音消息服務(wù),北斗芯片技術(shù)迎創(chuàng)新
北斗星通亮相第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會
夢芯科技亮相第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會
毫秒不差的背后:北斗時(shí)間服務(wù)器如何重塑現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)同步?
科普|北斗短報(bào)文和北斗短信的區(qū)別,專業(yè)干貨文章
北斗同步時(shí)間服務(wù)器的技術(shù)原理與優(yōu)勢
北斗星通旗下企業(yè)推出TruePoint FOCUS高精度定位服務(wù)
瑞銀電子立足中國,服務(wù)全球,聚焦電能計(jì)量技術(shù),持續(xù)創(chuàng)新,服務(wù)于新能源時(shí)代,共創(chuàng)人類美好家園。# 電力
北斗時(shí)間服務(wù)器技術(shù)與應(yīng)用解析
北斗授時(shí)服務(wù)器:構(gòu)建自主可控的時(shí)間基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)
中國北斗走上服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代新舞臺
評論