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人工智能安全方法論小議

工程師 ? 來源:汽車電子硬件設(shè)計(jì) ? 作者:汽車電子硬件設(shè)計(jì) ? 2020-10-14 16:17 ? 次閱讀
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一:底層生物學(xué)邏輯

生物進(jìn)化上來說,霍金是對(duì)的,不好好控制人工智能,那人類其實(shí)沒有優(yōu)勢,未來的發(fā)展方向是人--人機(jī)結(jié)合--強(qiáng)人工智能,這種存活率更高,而且有飛向太空的可能。

無人駕駛Level 5,其實(shí)就是部分的機(jī)器人了,只不過運(yùn)動(dòng)自由度只有

- x軸前后

- y軸不可

- z軸旋轉(zhuǎn)

其他方向我們認(rèn)為是惡性事件,但如果里面坐的是機(jī)器人呢?同時(shí)飛行汽車。

我們對(duì)于SAE Level 5的刻畫不到位,反而是機(jī)器人的刻畫會(huì)更準(zhǔn)確,一個(gè)具有多自由度的運(yùn)動(dòng)載體,兩種發(fā)展方向

1.高度自主化的機(jī)器人

2.可多自由度的出行工具,例如cybertruck

3.人開車的不安全性,ODD過于狹小,而真正機(jī)器人開車ODD的可行性。ODD的大小,取決于兩方面,一個(gè)是機(jī)器人道德安全,一個(gè)是機(jī)器人的能力,一個(gè)是機(jī)器人高度思維及意識(shí)的產(chǎn)生。

4.當(dāng)前萬物互聯(lián)得本質(zhì),是機(jī)器之間的通訊,而linux操作系統(tǒng),更像是構(gòu)建生物體的過程。

二:安全的定位

功能安全本質(zhì)討論機(jī)器以人或環(huán)境為主體,防止受不合理EE的攻擊和風(fēng)險(xiǎn)。

網(wǎng)絡(luò)安全本質(zhì)討論資產(chǎn)受外部攻擊的過程。

隨著人工智能演化:

1.功能安全保護(hù)人還是保護(hù)環(huán)境等資產(chǎn)優(yōu)先?這是第一個(gè)道德風(fēng)險(xiǎn)問題,不過AI安全是以人為保護(hù)主體,所以人生命是第一位,這也是網(wǎng)絡(luò)安全的第一性,其他網(wǎng)絡(luò)安全目標(biāo)比這個(gè)目標(biāo)次要,因而我們建議21434中的impact rating,本質(zhì)的框架仍然不足,采用集合進(jìn)行更好:

if for one attack:decision_set(element1…) = ()

impact rating= (element1,element2,…)*(coupling factor1,…)*(effect1…)

這種方式更可以刻畫線性特征,因而,21434的影響分析要素是弱化版本之后,此處的集合要求封閉且攻擊目的可判定

2.網(wǎng)絡(luò)安全本質(zhì)探討被保護(hù)主體即資產(chǎn)本身,如果有一天網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全的對(duì)象相同,則一個(gè)外部黑客非物理攻擊和內(nèi)部故障或weakness造成的問題,一個(gè)從內(nèi)部故障出發(fā)造成的影響面,二者的區(qū)別及實(shí)踐,汽車行業(yè)正在進(jìn)行中,我輩一起努力,此處的結(jié)合,會(huì)和工業(yè)級(jí)大不相同,有一天DFA必須分析security的影響,而cyber必須考慮safety的失效率及誤用等因素

3.談?wù)勅诵浴H诵圆豢蓽y,同時(shí)人性是善或惡,千百年來已有大量討論。網(wǎng)絡(luò)安全假設(shè)前提人本惡即故意舉動(dòng),功能安全假設(shè)前提理性人,且沒有故意害人的舉動(dòng),也就代表誤用,漏用。

-故意舉動(dòng),對(duì)資產(chǎn)沒有影響,無效攻擊,需防御

-故意舉動(dòng),對(duì)資產(chǎn)有影響,有效攻擊,需按照攻擊強(qiáng)度上防御強(qiáng)度,故藍(lán)隊(duì)多重防御

-非故意舉動(dòng),對(duì)資產(chǎn)無影響,不需防御

-非故意舉動(dòng),對(duì)資產(chǎn)有影響,需防御

-故意舉動(dòng),對(duì)人生命有傷害,侵犯法律,以及功能安全的要求

-故意舉動(dòng),對(duì)人生命無直接傷害,但對(duì)隱私等間接屬性有上海,則違反法律,以及產(chǎn)品質(zhì)量要求

-誤用,對(duì)人生命有直接傷害,違反法律和功能安全要求

-誤用,對(duì)人生命無直接傷害,但對(duì)隱私等有傷害,違反法律

-濫用,對(duì)人生命有直接傷害,例如毒品或吸煙,酒精因素,超速開車,醉駕,心不在焉開車,非規(guī)定狀態(tài)開車,違反法律和功能安全要求

-濫用,對(duì)人生命無直接傷害,例如抽煙,大麻等,違反法律條款。

以上,同時(shí)抽煙等對(duì)人壽命影響行為,是可靠性問題,我們在其他主題討論。

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