鴻海攜手裕隆打造鴻華EV（電動(dòng)車）平臺(tái)，在今（16）日鴻?？萍既照矫媸溃麻L(zhǎng)劉揚(yáng)偉、裕隆執(zhí)行長(zhǎng)嚴(yán)陳莉蓮共同發(fā)布。

10月16日上午10時(shí)18分，鴻?？萍技瘓F(tuán)在三創(chuàng)生活園區(qū)舉辦首屆「鴻海科技日」（HHTD），對(duì)外發(fā)表命名為MIH的EV軟硬件開(kāi)放平臺(tái)與關(guān)鍵零組件等相關(guān)技術(shù)，宣告集團(tuán)已經(jīng)準(zhǔn)備好正式進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域；同時(shí)，鴻海研究院也于下午活動(dòng)中，揭橥目前所規(guī)劃的十大前瞻技術(shù)研發(fā)計(jì)劃。

今年鴻?？萍既找訣V軟件開(kāi)放平臺(tái)、硬件開(kāi)放平臺(tái)以及關(guān)鍵零組件等三大主題為發(fā)表主軸，并以「3+3=∞」算式設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)鴻海轉(zhuǎn)型決心與創(chuàng)造未來(lái)無(wú)限可能的理念。活動(dòng)由鴻?？萍技瘓F(tuán)劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)、魏國(guó)章技術(shù)長(zhǎng)、蕭才佑產(chǎn)品長(zhǎng)以及鴻華先進(jìn)科技左自生副董事長(zhǎng)輪流上臺(tái)簡(jiǎn)報(bào)，大秀鴻海的科技實(shí)力。另外，包括鴻?？萍技瘓F(tuán)郭臺(tái)銘創(chuàng)辦人、裕隆集團(tuán)嚴(yán)陳莉蓮執(zhí)行長(zhǎng)等嘉賓也分別現(xiàn)身致詞。

鴻海科技日，選擇在郭創(chuàng)辦人10月18日生日前舉辦，就是希望向創(chuàng)辦人致敬。郭臺(tái)銘創(chuàng)辦人雖然在美國(guó)來(lái)不及趕回臺(tái)灣參加，但也透過(guò)視訊影像參與鴻海科技日的活動(dòng)。郭創(chuàng)辦人表示：「劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)接棒鴻海后積極求新求變，今天第一屆鴻?？萍既盏呐e辦，就代表劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)是有方向、有系統(tǒng)地開(kāi)創(chuàng)布局?！辜磳⒍冗^(guò)七十大壽的郭創(chuàng)辦人指出：「我很開(kāi)心看到劉董事長(zhǎng)擘畫的『3＋3』愿景一步步在具體實(shí)踐，并在今天的科技日展出初步成果。我對(duì)劉董事長(zhǎng)有完全的信心，相信他絕對(duì)能讓鴻海就像今天活動(dòng)的主視覺(jué)，一個(gè)無(wú)限的符號(hào)一樣，讓鴻海有著無(wú)限的機(jī)會(huì)與未來(lái)，而科技日也是我收到過(guò)最棒、最有意義的生日禮物?！?/p>

盡管因?yàn)橐咔橐蛩?，科技日的?guī)模較原先規(guī)劃縮減不少，然而鴻海仍希望透過(guò)此活動(dòng)，向外界介紹鴻海的高技術(shù)能力與開(kāi)放共享模式，并且凝聚各界力量，創(chuàng)新電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。鴻?？萍技瘓F(tuán)劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)表示，「鴻海把最好的科技與業(yè)界一起分享，讓外界知道鴻海的核心競(jìng)爭(zhēng)力，除了執(zhí)行力、效率，還有更重要的科技力。由于疫情關(guān)系，今年僅先對(duì)外報(bào)告以電動(dòng)車為主的平臺(tái)與關(guān)鍵零組件，但希望明年可以更完整地介紹『3＋3』的進(jìn)展，也讓外界了解『3＋3』可以創(chuàng)造出無(wú)限的未來(lái)?！?/p>

論壇活動(dòng)中，鴻海一開(kāi)始就正式對(duì)外宣布，將推出「MIH EV軟硬件開(kāi)放平臺(tái)」。曾經(jīng)追隨賈伯斯多年、為蘋果開(kāi)發(fā)多款核心軟件的鴻海技術(shù)長(zhǎng)魏國(guó)章指出，新平臺(tái)將透過(guò)「軟件定義」、「軟硬分層」與「開(kāi)放生態(tài)」三大特色，解決現(xiàn)階段電動(dòng)車的發(fā)展痛點(diǎn)。他進(jìn)一步解釋：「汽車未來(lái)將可透過(guò)『軟件定義』持續(xù)的更新升級(jí)；同時(shí)，『軟硬分離分層』的架構(gòu)，大大縮短了傳統(tǒng)冗長(zhǎng)的垂直開(kāi)發(fā)周期；最重要的是，開(kāi)放平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)和工具給開(kāi)發(fā)者，大大降低了產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門坎，讓更多人可以投入電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)、打造未來(lái)最創(chuàng)新的電動(dòng)車應(yīng)用。」而鴻海將帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)伙伴們一同邁向「軟件定義」和「開(kāi)放生態(tài)」的未來(lái)趨勢(shì)，讓鴻海的MIH電動(dòng)車平臺(tái)成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的安卓系統(tǒng)。

此外，鴻海科技集團(tuán)攜手裕隆集團(tuán)最新開(kāi)發(fā)的「硬件開(kāi)放平臺(tái)」也在鴻?？萍既照搅料啵櫲A先進(jìn)科技副董事長(zhǎng)左自生表示，MIH硬件平臺(tái)聚焦四大特色：「模塊彈性客制化」、「輕量一體成型」、「強(qiáng)大EEA架構(gòu)」與「自駕平臺(tái)」，搭配軟件平臺(tái)構(gòu)成MIH EV開(kāi)放平臺(tái)。他進(jìn)一步宣告：「MIH 軟硬件平臺(tái)所有的開(kāi)發(fā)成果，包括規(guī)格、參數(shù)、軟件等將會(huì)開(kāi)放給合作伙伴！車廠可以在MIH的基礎(chǔ)上，用最少的代價(jià)、最短的時(shí)間開(kāi)發(fā)所需要的車型，不論是Sedan、SUV、MPV都可以；如果是開(kāi)發(fā) ADAS 的 Tier 1 伙伴廠商，可以利用 MIH的參數(shù)、軟件，去演練他的感知、定位、決策等軟硬件。」

除了大方開(kāi)放MIH軟硬整合的開(kāi)放平臺(tái)之外，鴻海也展現(xiàn)了與電動(dòng)車有關(guān)的技術(shù)與關(guān)鍵零組件實(shí)力。鴻海產(chǎn)品長(zhǎng)蕭才佑透過(guò)分析電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的整體結(jié)構(gòu)來(lái)解釋鴻海在電動(dòng)車關(guān)鍵零組件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也第一次對(duì)外揭露「電池快充與低溫優(yōu)化」、「低鼓脹軟包技術(shù)」、「云端AI電池管理系統(tǒng)」、「高能量密度電池」、「無(wú)貴金屬全新制程」以及「固態(tài)電池研發(fā)」等六大動(dòng)力電池黑科技。

由于認(rèn)為2025年誰(shuí)能掌握固態(tài)電池，誰(shuí)就能稱霸天下，因此鴻海也宣示，將在2024時(shí)，推出首款商業(yè)化固態(tài)電池，不但將減輕目前液態(tài)電池的重量與成本，更能解決液態(tài)電池的隱患問(wèn)題。另外，蕭才佑也提到，鴻海多年致力于開(kāi)發(fā)新材料，已經(jīng)擁有高強(qiáng)度、高延展性、耐腐蝕、無(wú)須熱處理、鑄造成型性優(yōu)良的獨(dú)家高強(qiáng)度壓鑄材料，足以讓鴻海輕量化與模塊化的開(kāi)放底盤動(dòng)力平臺(tái)有超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)表示，「過(guò)去汽車產(chǎn)業(yè)是得『燃油引擎』與『變速系統(tǒng)』者得天下，但隨著電動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)將變成是得『電動(dòng)動(dòng)力、電池與半導(dǎo)體』者得天下。臺(tái)灣有很強(qiáng)的半導(dǎo)體與ICT產(chǎn)業(yè)，而且根據(jù)BCG的調(diào)查，全球電動(dòng)車市場(chǎng)2025～2030年將達(dá)到每年3600萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，所以臺(tái)灣企業(yè)大家要一起努力，快速搶占這個(gè)新興市場(chǎng)?！?/p>

劉揚(yáng)偉董事長(zhǎng)呼吁投資界的朋友要投資鴻海，更要投資臺(tái)灣的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，鴻海將以MIH開(kāi)放平臺(tái)把軟件平臺(tái)和EV底盤平臺(tái)成果和大家一起分享，一起擁有，一起改善，讓臺(tái)灣的EV產(chǎn)品可以更快速的進(jìn)入市場(chǎng)，更有競(jìng)爭(zhēng)力，也可以發(fā)展的更蓬勃。鴻海透過(guò)舉辦本次「鴻?？萍既铡?，廣邀產(chǎn)業(yè)伙伴共享MIH開(kāi)放平臺(tái)，共同為臺(tái)灣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)貢獻(xiàn)心力。

來(lái)源：鴻?？萍技瘓F(tuán)新聞稿

原文標(biāo)題：【快訊】首屆鴻?？萍既盏菆?chǎng)，EV開(kāi)放平臺(tái)、關(guān)鍵零組件首次亮相，進(jìn)軍電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)

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