電池為例，放電10.5v截止后，回升的電壓是多少？在電壓是多少時(shí)，可以判斷為電池?cái)喔?，短路？熱失控時(shí)的溫度是多少？等等相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)？放電電流不同，截止電壓也不同。

如果有足夠長的時(shí)間回升，則電壓可以達(dá)到正常電池的電壓水平12V以上。這個(gè)電壓其實(shí)在理論上應(yīng)該是一個(gè)定值，只取決于電解液的濃度。大概可以用以下公式計(jì)算：(0.85+A)*6

A是電解液密度，電動(dòng)車使用的鉛酸蓄電池，在放電到截止電壓時(shí)的電解液密度通常在1.15左右。所以計(jì)算值一般是12V，實(shí)際上一般在12V以上。

要判斷電池?cái)喔?，通常是這樣的：電池在放電時(shí)，放電電壓飛快下降，或者開路量電壓為0。短路，通常放電電壓比正常電池低2V或者2V的倍數(shù)。

熱失控的溫度問題：一般電池充電時(shí)，不允許溫度高于50攝氐度，也有的是45度。如果大大高于此數(shù)，則就可認(rèn)為是熱失控，目前好像還沒有標(biāo)準(zhǔn)。

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