自動汽車制造商克魯斯本周在加州獲得了取消無人駕駛汽車操作員的許可。盡管不是第一家獲得這種許可的公司，但通用汽車子公司將是第一家在美國主要城市使用這種技術(shù)的公司。

“在今年年底之前，我們將把汽車送到舊金山的街道上——沒有汽油，也沒有人開車，”克魯斯公司首席執(zhí)行官丹·阿曼在2007年宣布博客帖子?！耙?yàn)榘踩刈屗緳C(jī)下車是自動駕駛汽車的真正基準(zhǔn)，也因?yàn)槿紵剂喜皇墙ㄔO(shè)未來交通的方法?！?/p>

通用汽車公司取得2016年基于海灣地區(qū)的巡航自動化，試圖“加速”其自主車輛的開發(fā)工作。自那以后的幾年里，克魯斯在2006年測試了無人駕駛汽車亞利桑那州密歇根州和它的家鄉(xiāng)舊金山。

“我們已經(jīng)在復(fù)雜的城市環(huán)境中積累了超過100萬英里的全自動駕駛，”克魯斯的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）在一段視頻（見下文）中說，強(qiáng)調(diào)了該公司的內(nèi)置人工智能“不僅可以處理駕駛中常見的部分，還可以處理我們每天在道路上和（主要）城市中看到的瘋狂事情。

沃格特補(bǔ)充說：“作為一個社會，我們對美國每年因車禍造成的數(shù)百萬人受傷和數(shù)萬人死亡過于自滿?！??！艾F(xiàn)在是2020年，改變這種狀況的技術(shù)開始出現(xiàn)?！?/p>

責(zé)任編輯：lq