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2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告

佐思汽車(chē)研究 ? 來(lái)源:佐思汽車(chē)研究 ? 作者:佐思汽車(chē)研究 ? 2020-10-30 16:20 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》。 2020年,國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠加速車(chē)機(jī)系統(tǒng)迭代和功能上新,并率先搭載在量產(chǎn)新車(chē)上:

6月,上汽榮威新命名車(chē)機(jī)系統(tǒng)VENUS搭載榮威RX5 PLUS上市,新增聲音克隆、支付寶小程序、車(chē)家互聯(lián)等功能;

6月,北汽Magic Box系統(tǒng)搭載BEIJING-X7上市,具備人臉識(shí)別、家居互聯(lián)、AR導(dǎo)航等功能;

7月,比亞迪DiLink3.0 搭載比亞迪漢上市,搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,新增“小迪”語(yǔ)音圖標(biāo)等功能;

8月,哈弗Fun-Life 2.0集成騰訊車(chē)聯(lián)TAI3.0,首搭哈弗F7上市;

10月,奇瑞雄獅智云4.0系統(tǒng)搭載瑞虎8PLUS 上市,新增“小奇”智能車(chē)管家、聲紋識(shí)別等功能;

11月,歐拉好貓(9月預(yù)售)將搭載咖啡智能車(chē)控系統(tǒng)上市......

根據(jù)佐思汽研統(tǒng)計(jì),2020年1-8月中國(guó)新車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)裝配量達(dá)到443萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.0%;其中自主品牌裝配量為175萬(wàn)輛,同比下滑4.8%。但在裝配率上,自主品牌卻一路領(lǐng)先,1-8月達(dá)到49.7%,較上年同期增加9.2個(gè)百分點(diǎn),這表明自主品牌新車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)始走向標(biāo)配。

圖:2018-2020年中國(guó)自主/合資品牌車(chē)廠新車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配率

數(shù)據(jù)來(lái)源:《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

吉利汽車(chē)聯(lián)合億咖通科技打造的GKUI車(chē)載智能系統(tǒng)通過(guò)不斷迭代升級(jí)和功能上新,到2020年7月底已擁有超過(guò)200萬(wàn)用戶,搭載車(chē)型40款。 GKUI車(chē)載智能系統(tǒng)基于Android系統(tǒng)深度定制,已迭代兩次, GKUI 19配備由億咖通科技主導(dǎo)定義,聯(lián)發(fā)科技設(shè)計(jì)完成的E01系列芯片,配置64位四核CPU專(zhuān)用的圖形處理單元(GPU),支持1080p高清雙屏顯示器和4G調(diào)制解調(diào)器,具備AI Cloud 、超能語(yǔ)音、控件交互、全能ID 等功能,已首搭2020款吉利博越PRO。配置8核CPU和獨(dú)立的神經(jīng)處理單元(NPU)的E02 SoC預(yù)計(jì)于2020年底或2021年初上車(chē)。 長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)經(jīng)歷兩代:Incall 系統(tǒng)(迭代至3.0)和融入騰訊TAI的Incall 系統(tǒng)。2018年,還與騰訊成立 “梧桐車(chē)聯(lián)”合資公司,為長(zhǎng)安汽車(chē)提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析等。目前新車(chē)型已開(kāi)始搭載融入騰訊TAI的INCALL系統(tǒng),如CS85 COUPE、UNI-T、CS75 PLUS等。其中,2020年6月上市的長(zhǎng)安UNI-T,搭載最新UNI Life 車(chē)載智能交互系統(tǒng),其底層為INCALL,基于騰訊TAI打造,搭載地平線AI芯片,集成車(chē)載微信、騰訊地圖車(chē)機(jī)版、騰訊叮當(dāng)語(yǔ)音交互系統(tǒng)、人臉識(shí)別、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)等多項(xiàng)交互功能。

表:長(zhǎng)安汽車(chē)Incall 系統(tǒng)演進(jìn)

數(shù)據(jù)來(lái)源:《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

長(zhǎng)城哈弗擁有Hi-Life智能互聯(lián)和Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)兩套車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其中Fun-Life系統(tǒng)由哈弗與仙豆智能聯(lián)合開(kāi)發(fā),已迭代兩次,F(xiàn)un-Life 1.0 集成騰訊車(chē)聯(lián)TAI2.0系統(tǒng),于2020年4月首搭2020款哈弗F5上市;Fun-Life 2.0 集成騰訊車(chē)聯(lián)TAI3.0系統(tǒng),首搭2021款哈弗F7/F7x 于2020年8月底上市。

表:長(zhǎng)城哈弗Fun-Life 1.0與Fun-Life 2.0 對(duì)比

數(shù)據(jù)來(lái)源:《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》

原文標(biāo)題:自主品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究:車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配率接近50%

文章出處:【微信公眾號(hào):佐思汽車(chē)研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:自主品牌車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究:車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)裝配率接近50%

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