近幾年，中國(guó)網(wǎng)約出租車市場(chǎng)規(guī)模正在快速增長(zhǎng)，占出租車市場(chǎng)總額的比重也越來越大。目前中國(guó)市場(chǎng)依舊是滴滴一家獨(dú)大的場(chǎng)面，不過隨著入局者越來越多，未來網(wǎng)約車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來與激烈。

疫情影響，網(wǎng)約車規(guī)模增速放緩

網(wǎng)約車，全名為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，常見的類型有專車、快車。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的統(tǒng)計(jì)， 2020年6月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.40億，受疫情影響，較2019年中減少6415萬。而在疫情前，網(wǎng)約車用戶規(guī)模呈持續(xù)上升趨勢(shì)，2019年6月網(wǎng)約車用戶規(guī)模則一度達(dá)到4.04億人，較2018年中增長(zhǎng)約1600萬人。

從整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)來看，近兩年來增速有所放緩，2019年網(wǎng)約車市場(chǎng)交易規(guī)模為2095億元，較上年增長(zhǎng)27.2%。在經(jīng)歷2018年網(wǎng)約車大整改后，網(wǎng)約車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度開始逐漸恢復(fù)，預(yù)計(jì)未來還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

巡游出租車網(wǎng)約化已成趨勢(shì)

從整個(gè)出租車行業(yè)市場(chǎng)來看，2019年整個(gè)出租車客運(yùn)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)6.66%，規(guī)模接近7000億元。其中巡游出租車仍是主力，市場(chǎng)規(guī)模為4884億元，但網(wǎng)約出租車的占比正在逐漸升高，根據(jù)Frost & Sullivan的統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)網(wǎng)約車的訂單占據(jù)了整個(gè)出租車行業(yè)的30%，預(yù)計(jì)未來網(wǎng)約出租車的占比還會(huì)繼續(xù)升高。

入局者眾多，滴滴市場(chǎng)份額依舊領(lǐng)先

從2010年起中國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展至今已過了10年，目前市場(chǎng)上已獲牌的平臺(tái)多達(dá)191個(gè)，但是滴滴依舊處于龍頭位置。2020年5月，滴滴平臺(tái)的月活躍人數(shù)高達(dá)5439萬人，比第二名高出5193萬人，可以看出國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”的局面。除了滴滴之外，比較大型的企業(yè)還有曹操專車、神州出行、首汽約車、T3出行等。

目前看來，網(wǎng)約車市場(chǎng)依舊是一個(gè)門檻較高的行業(yè)，想入局網(wǎng)約車不僅要面臨技術(shù)和資金的門檻，還有政策的壁壘，高門檻在保障了乘客的安全和便利之外，也一定程度上限制了網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)。而除了傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局網(wǎng)約車外，各大傳統(tǒng)車企也開始躍躍欲試，其中規(guī)模最大的就是由一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)組成的被稱為網(wǎng)約車“國(guó)家隊(duì)”T3出行?？梢灶A(yù)見的是，隨著入局者越來越多，網(wǎng)約車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈。

責(zé)任編輯：gt