北京與自動(dòng)駕駛的磨合進(jìn)入了新階段。

據(jù)新華社報(bào)道，北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試安全行駛總里程達(dá)200.055萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道約50圈。今年前10個(gè)月的測(cè)試?yán)锍碳s96萬(wàn)公里，超越了2019年全年88.66萬(wàn)公里的路測(cè)里程數(shù)。

2018年3月，北京市發(fā)放了第一批自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路測(cè)試臨時(shí)牌照；截至同年12月，北京市自動(dòng)駕駛路測(cè)里程達(dá)到15.3565萬(wàn)公里。2019年，百度、蔚來(lái)、北汽新能源等12家企業(yè)參與了北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛一般性道路測(cè)試，截至當(dāng)年12月31日，北京市自動(dòng)駕駛總路測(cè)里程達(dá)到104.02萬(wàn)公里，突破百萬(wàn)公里大關(guān)。

2019年，百度自動(dòng)駕駛路側(cè)里程達(dá)到75.4萬(wàn)公里，占當(dāng)年北京市路側(cè)總里程（88.66萬(wàn)公里）的85%。從今年10月11日開(kāi)始，百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi在北京對(duì)公眾開(kāi)放體驗(yàn)。

除百度外，滴滴、小馬智行、豐田、戴姆勒、奧迪及美團(tuán)旗下三快在線共6家企業(yè)，在北京獲得了2020年自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試資格。

自動(dòng)駕駛測(cè)試工作已經(jīng)在不少城市落地。

目前，北京市共有200條自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路，總計(jì)699.58公里，分布在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)和房山區(qū)。不久前，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)第二批自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路也獲得正式批復(fù)，新增51.4公里，累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路總里程118.2公里。上海市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路231條，總里程530.57公里，測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景超過(guò)5000個(gè)，涵蓋城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道、停車(chē)場(chǎng)等多種交通環(huán)境。

此外，河北省滄州市也進(jìn)入自動(dòng)駕駛路測(cè)新一階段，于此前開(kāi)放了第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試路網(wǎng)。截至今年5月，滄州市城市測(cè)試道路總里程達(dá)到229公里。

而湖南省長(zhǎng)沙市也走在自動(dòng)駕駛探索前列，從2018年到今年9月，長(zhǎng)沙共發(fā)布了12份關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的政策文件，其中包含了道路測(cè)試管理、功能測(cè)試規(guī)程、開(kāi)放道路技術(shù)要求等政策。除了開(kāi)放自動(dòng)駕駛路測(cè)之外，還在進(jìn)行智慧公交、無(wú)人快遞車(chē)、智能掃地車(chē)等領(lǐng)域的探索。
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