10月27日，北京西城展覽路街道引入先進(jìn)的道路檢測專用探地雷達(dá)，為展覽路地區(qū)主要道路全面“體檢”，會(huì)診路基塌陷、地下空洞等路面下的隱患，為老城更新和保護(hù)去除安全風(fēng)險(xiǎn)，提供決策依據(jù)。

近年來，城市核心區(qū)疏整促專項(xiàng)行動(dòng)扮靚了不少背街小巷。街巷顏值提升了，居民生活舒適度也提高了。不過，老城區(qū)路面之下的“疾病”同樣不容小覷，這些隱患憑肉眼很難發(fā)現(xiàn)，也給老城城市更新帶來了難度。西城展覽路街道與駐區(qū)中央單位中國地質(zhì)調(diào)查局開展“央地合作”，利用探地雷達(dá)會(huì)診老城“里子”。

10月27日，北京展覽路街道引入探地雷達(dá)，為地區(qū)主要道路做一次全面“體檢”。針對探查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，街道將會(huì)同專家一起制定處置方案。

記者在現(xiàn)場看到，探地雷達(dá)是個(gè)橙色的小盒子，另一端連著電子屏幕。通過給道路做“B超”，尋找肉眼看不到的地下空洞和塌陷隱患。中國地質(zhì)調(diào)查局專家介紹，這套設(shè)備最深可探測到地下10米左右的情況，哪里有空洞，哪里有塌陷，甚至這些異常位置的規(guī)模尺度和空間展布形態(tài)都一清二楚。而且，“體檢”不會(huì)對路面造成損壞。這種便捷高效、高精度反映淺部地質(zhì)結(jié)構(gòu)信息的探地雷達(dá)，在市政管線調(diào)查，公路、機(jī)場路面檢測，鐵路、隧道、橋梁勘察等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

展覽路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人說，之所以將探地雷達(dá)引入展覽路地區(qū)，源于今年8月的一場大雨。當(dāng)晚，車公莊西地鐵站D出口出現(xiàn)了路基塌陷險(xiǎn)情。經(jīng)過緊急處置后，展覽路街道決定對該段路面徹底勘察。

“這次合作讓我們感覺到老城區(qū)需要體檢，特別是西城的很多小巷、胡同自打明清就有了，路基是否穩(wěn)固，地下排水系統(tǒng)是否安全，與群眾的生活密切關(guān)聯(lián)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

街道有了對老城“里子”會(huì)診的需求，中國地質(zhì)調(diào)查局擁有成熟的技術(shù)，雙方一拍即合，針對展覽路地區(qū)道路的“體檢”全面展開，采用探地雷達(dá)技術(shù)，對街道轄區(qū)內(nèi)道路塌陷、空洞等路基病害全面探查，進(jìn)而為路基加固處理、路面整修提供決策依據(jù)。

此次探查將持續(xù)兩到三個(gè)月，沿百萬莊大街、車公莊大街、阜外大街、展覽館路、西外大街等主要道路部署9條探地雷達(dá)測線，其中，機(jī)動(dòng)車道3條、自行車道4條、人行道2條，整個(gè)過程僅需對路面進(jìn)行打錨，不影響市民出行。街道轄區(qū)整個(gè)地下空間都將納入踏勘和盲探范圍。探查發(fā)現(xiàn)“患病”路段后，地質(zhì)專家會(huì)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，街道則會(huì)針對檢測出現(xiàn)的問題制定處置、修復(fù)方案。

責(zé)任編輯：lq