11月10日，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電四大充電頭部企業(yè)，已通過“聯(lián)行模式”完成公共充電樁在全國的雙向?qū)訙y試和聯(lián)通。與此同時，加入聯(lián)行模式的萬馬愛充、珠海驛聯(lián)、森通智達、萬城萬充、66快充、特瓦特、億為快充、三峽電能等運營商也已實現(xiàn)互聯(lián)互通，覆蓋全國的充電網(wǎng)絡已初步形成，“一個APP充遍全國”成為可能。

頭部充電運營商實現(xiàn)互聯(lián)互通

近來，不少車主在外給新能源汽車充電時，發(fā)現(xiàn)自己的充電APP能充電的樁一下子多了起來，再也不用來回換APP了。廣大車主能夠享受到這樣的充電便利，歸功于聯(lián)行科技攜手全國充電運營商力推的“聯(lián)行模式”。運營商加入聯(lián)行模式后，可通過聯(lián)行平臺將接入的數(shù)據(jù)反向輸出給其他運營商，實現(xiàn)運營商數(shù)據(jù)之間的“雙向”互聯(lián)互通，在優(yōu)化新能源車主充電體驗的同時，推動新能源充電設施行業(yè)跨越式發(fā)展。

聯(lián)行模式實現(xiàn)一個APP充遍全國

與此同時，聯(lián)行科技還在持續(xù)擴大聯(lián)行模式朋友圈，擴展互聯(lián)互通網(wǎng)絡，目前已簽約充電運營商超200家，累計接入公共充電樁超54萬臺，超過全國總量的90％。加入聯(lián)行模式的充電運營商，既有國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電這樣充電樁數(shù)量達到十數(shù)萬個的充電巨頭，也有專注區(qū)域市場的區(qū)域運營商。聯(lián)行模式不僅是對現(xiàn)有充電運營行業(yè)的有益補充，更進一步打通了全國充電網(wǎng)絡體系，成為連接充電運營商的紐帶。聯(lián)行科技協(xié)調(diào)各家大大小小的運營商實現(xiàn)互聯(lián)互通，經(jīng)過合作伙伴間反復討論和磨合、充分的模擬和測試，在短短幾個月時間內(nèi)，已初步摸索出一套安全、公平、透明的充電互聯(lián)互通模式標準，奠定了充電設施行業(yè)良性發(fā)展的基礎。

聯(lián)行科技平臺互聯(lián)互通進展

打通全國充電網(wǎng)，是激活整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈至關重要的第一步。聯(lián)行科技打造的互聯(lián)互通平臺，是立足全國充電網(wǎng)的多邊互動平臺。它以數(shù)據(jù)融合打通行業(yè)上下游企業(yè)充電供需，不僅為充電設施企業(yè)降本增效，更能促進主機廠、出行公司、物流公司等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的無縫高效合作，最終為終端新能源車主改善充電體驗。通過商務對接、整合營銷等渠道，聯(lián)行科技正在以多邊共贏的立體生態(tài)網(wǎng)絡，推動全產(chǎn)業(yè)鏈高效發(fā)展。

據(jù)行業(yè)預測，2030年我國電動車保有量將突破8000萬輛，充電設施將迎來萬億級巨大市場。迎著新基建和新能源汽車發(fā)展帶來的窗口期，多方資本、玩家正加速涌入充電樁領域，充電設施行業(yè)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)聯(lián)化的縱深價值才剛剛打開?！罢驹谑致房凇钡某潆姌?，不僅面臨行業(yè)風口下的新一輪洗牌，更是連結(jié)未來汽車、出行、能源等多元產(chǎn)業(yè)的焦點。

對聯(lián)行科技來說，賽程同樣剛剛開始。以聯(lián)行模式為基礎，聯(lián)行科技將持續(xù)深耕充電服務領域，以定制開發(fā)和全鏈路數(shù)字化服務客戶和行業(yè)，以充電生態(tài)小圈賦能新能源生態(tài)大圈。未來，聯(lián)行科技還將憑借行業(yè)領先優(yōu)勢，在充電與汽車銷售、金融保險、出行服務等相關產(chǎn)業(yè)進行跨業(yè)務、多場景探索，激活充電樁的無限價值。

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