據(jù)外媒報道，韓國汽車制造商現(xiàn)代正朝著電氣化和氫燃料電池技術(shù)進軍。在最近的一次在線新聞發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車非常友好地向大家介紹了該汽車制造商將擴大的電動汽車和環(huán)保車型陣容。該陣容包括多達10款新車型--包括全新的Ioniq 5 CUV和Ioniq 6豪華轎車，另還有Nexo FCEV--一款氫燃料電池跨界車，目前它正在現(xiàn)代經(jīng)銷商處銷售。

現(xiàn)代的環(huán)保汽車產(chǎn)品包括混動車、插電混動車（PHEV）、電動汽車（EV）和單一燃料電池汽車（FCEV）。現(xiàn)代汽車北美分公司產(chǎn)品規(guī)劃移動戰(zhàn)略副總裁Olabisi Boyle表示：“我們不僅在開發(fā)客戶需要的車輛，我們還在展望智能移動解決方案以滿足未來迫切的環(huán)境和交通需求。最終，這一系列的新技術(shù)將促進一個對地球友好、零排放的生態(tài)系統(tǒng)，作為我們‘人類進步’全球愿景的一部分?！?/span>

混動產(chǎn)品線將從全新的Elantra Hybrid開始。它將搭載一臺1.6升四缸汽油發(fā)動機以及一臺由1.32kWh電池組驅(qū)動的32kWh的電動馬達。Elantra Hybrid的緊湊型發(fā)動機不僅能輸出139馬力的功率和195磅-英尺的扭矩，而且也能輕松實現(xiàn)了EPA估計的50mpg油耗（聯(lián)合循環(huán)）。接下來是新款Sonata Hybrid，其搭載一臺2.0L汽油發(fā)動機和一臺29kWh電動馬達，油耗成績52mpg。

與此同時，現(xiàn)代Santa Fe Hybrid將于明年推出。它將配備一臺1.6L渦輪增壓四缸發(fā)動機并配有一臺六速自動變速箱、一臺HEV（混動電動汽車）啟動發(fā)電機和一臺單電動馬達。明年現(xiàn)代還將推出Santa Fe PHEV。另外，全新的2022款現(xiàn)代Tucson Hybrid也將于明年上市，同時插電混動版也在研發(fā)中。Boyle補充道：“環(huán)保汽車在很大程度上取決于其尺寸，混動和插電混動系統(tǒng)可以適應(yīng)各種車輛尺寸。但電動電池則更適合小型汽車?！?/p>

現(xiàn)代目前擁有Ioniq Electric和Kona Electric兩款純電動汽車。前者配備38.3kWh的電池組，續(xù)航里程可達70英里；后者配備64KWh的電池，一次充滿電可續(xù)航258英里?，F(xiàn)代的全電動產(chǎn)品線將很快推出Ioniq 5緊湊型SUV、Ioniq 6家庭轎車和全新的Ioniq 7全尺寸豪華SUV--將于2022年晚些時候上市推出。Boyle表示：“隨著這些令人興奮的新車型的加入，現(xiàn)代汽車將在2022年底擁有10款不同車型的全EV陣容。”

現(xiàn)代全力致力于綠色未來并不意味著性能就不是議程的一部分。事實上，現(xiàn)代計劃在2022年之前推出7款N和N Line性能車型。Boyle總結(jié)道：“我們相信，愛好者們會喜歡我們新N Line車型的敏捷性和性能?！?/p>