保時(shí)捷Macan無(wú)疑是近兩年人氣最高的豪華中型SUV之一，作為跑車旗下的產(chǎn)物，Macan的運(yùn)動(dòng)基因自然也相當(dāng)誘人，不過(guò)隨著電動(dòng)化浪潮，該車全系電動(dòng)化或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。

日前，保時(shí)捷曝光了15數(shù)款并沒(méi)有走向量產(chǎn)的車型圖片，各種奇特的車型對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)真是一場(chǎng)盛宴。而在這些圖片中，保時(shí)捷還夾帶了更多私貨——保時(shí)捷Macan EV的油泥模型出現(xiàn)在圖片中。

從圖片來(lái)看，的前大燈造型更加扁平，與Taycan有異曲同工之處，同時(shí)前臉取消了標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣格柵，僅在前包圍下方有一個(gè)橫向貫穿車頭的散熱開(kāi)口。

這款車并不會(huì)基于現(xiàn)款保時(shí)捷Macan直接“油改電”，而是基于大眾集團(tuán)旗下的PPE（Premium Platform Electric）平臺(tái)進(jìn)行打造。

據(jù)悉，該品臺(tái)是由奧迪牽頭開(kāi)發(fā)，用來(lái)生產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下的中高端車型的，而Macan EV是第一個(gè)使用該平臺(tái)的車型。

根據(jù)外媒的報(bào)道，Macan EV首先會(huì)發(fā)布高性能版本的Turbo和Turbo S車型，Turbo S車型或?qū)碛薪?00馬力的最大功率，并且預(yù)計(jì)會(huì)使用雙電動(dòng)機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)。

另外，負(fù)責(zé)保時(shí)捷SUV車型的主管曾透露， 在電動(dòng)車與燃油車過(guò)渡階段，使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan將與純電動(dòng)版的Macan一起銷售，產(chǎn)品的定位類似于Taycan與Panamera的模式相同。

責(zé)任編輯：PSY