中國(guó)汽車(chē)界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的“奧斯卡”獎(jiǎng) —2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日下午在”2020中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)隆重揭曉。

“中國(guó)汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立，是面向全國(guó)范圍內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)對(duì)我國(guó)汽車(chē)電子領(lǐng)域科技成果的認(rèn)定和市場(chǎng)推廣、成果孵化、激勵(lì)廣大科技人員的科技創(chuàng)新積極性，對(duì)接產(chǎn)業(yè)資本、宣傳企業(yè)技術(shù)實(shí)力起到了很好的作用。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審工作由深圳市汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家委員會(huì)獨(dú)立承擔(dān)，獎(jiǎng)勵(lì)在汽車(chē)電子領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、科技成果推廣應(yīng)用、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及重大工程建設(shè)等方面作出突出貢獻(xiàn)的單位、個(gè)人及優(yōu)秀的單個(gè)產(chǎn)品。汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由企業(yè)自行申報(bào)，專(zhuān)家或行業(yè)媒體推薦，秘書(shū)處統(tǒng)籌資料收集篩選，由汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家委員會(huì)參照產(chǎn)品、企業(yè)、人物的創(chuàng)新性、創(chuàng)新類(lèi)型、技術(shù)先進(jìn)性，科技成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、曾獲科技獎(jiǎng)勵(lì)情況、企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等多方面綜合考慮評(píng)審。本屆汽車(chē)電子科學(xué)技獎(jiǎng)從2019年9月到2020年2月6日，歷經(jīng)五個(gè)多月的征集，全程不收取任何企業(yè)的任何費(fèi)用。項(xiàng)目征集完成之后，又歷經(jīng)三個(gè)多月的評(píng)審，參評(píng)企業(yè)來(lái)自21個(gè)城市，有199家企業(yè)的支持和參與，共有281個(gè)項(xiàng)目參加評(píng)選，最終由獨(dú)立專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)的20多位專(zhuān)家，恪守公平、公正、公開(kāi)、回避的原則，經(jīng)過(guò)三輪評(píng)審得出最終的評(píng)選結(jié)果。

陜西天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司作為優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)邀參會(huì)，并憑借“渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)”榮獲2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。

本項(xiàng)目針對(duì)城市建筑垃圾清運(yùn)管理需求，結(jié)合汽車(chē)CAN總線(xiàn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)，開(kāi)發(fā)“渣土車(chē)智能管理系統(tǒng)”，為政府監(jiān)管部門(mén)提供有效技術(shù)手段和管理工具，實(shí)現(xiàn)各監(jiān)管部門(mén)信息同步共享，聯(lián)動(dòng)管理,從源頭治理違規(guī)行為，達(dá)到清運(yùn)企業(yè)車(chē)輛合規(guī)高效運(yùn)營(yíng)，保障城市環(huán)境衛(wèi)生及交通安全的雙重目的。經(jīng)10個(gè)省市的應(yīng)用，該系統(tǒng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品運(yùn)行良好、功能易用、信息共享交互流暢，對(duì)城市交通安全和環(huán)境衛(wèi)生管理提升具有重要作用。

一、產(chǎn)品概況

建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)是城市建設(shè)的必備運(yùn)輸工具，他們?cè)跒槌鞘薪ㄔO(shè)作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也存在超速超限行駛、拋灑滴漏垃圾等違規(guī)事件，引發(fā)的環(huán)境污染和安全隱患是監(jiān)管部門(mén)的管理難題，本系統(tǒng)針對(duì)建筑垃圾清運(yùn)管理需求，開(kāi)發(fā)渣土車(chē)智能管理系統(tǒng)，主要功能：

1、為建筑垃圾和環(huán)保監(jiān)管部門(mén)：提供車(chē)輛位置、違規(guī)報(bào)警、智能控制、黑工地和消納場(chǎng)、交通事故判斷依據(jù)。

2、為建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)：提供車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)營(yíng)里程和油耗成本管理、車(chē)輛故障診斷等精細(xì)化管理服務(wù)，提高了車(chē)輛出勤率和運(yùn)營(yíng)效益，同時(shí)促進(jìn)行業(yè)合規(guī)健康發(fā)展。

二、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

1、獨(dú)創(chuàng)的駕駛員行為分析數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)；

2、獨(dú)創(chuàng)的交通事故分析數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)；

3、獨(dú)創(chuàng)的渣土車(chē)頂蓋密封檢測(cè)技術(shù)；

4、首次提出車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)ETL（解析-轉(zhuǎn)換-加載）過(guò)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

5、形成渣土車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)采集、輸出的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

６、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、形成渣土車(chē)統(tǒng)一的智慧管理監(jiān)管系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

三、產(chǎn)品先進(jìn)性、差異

本系統(tǒng)是以車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)為載體，依靠無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)時(shí)收集車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)車(chē)輛工程、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、軟件工程等技術(shù)手段，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行虛擬化整合，解決原有系統(tǒng)穩(wěn)定性低及各地市要求不統(tǒng)一、版本兼容性低的弊端，并結(jié)合地方特色完成系統(tǒng)的更新和升級(jí)，滿(mǎn)足各地市對(duì)渣土車(chē)監(jiān)管的需求。在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)技術(shù)革新，開(kāi)放平臺(tái)接口，融合政府及其他安全管控平臺(tái)的對(duì)接需求，實(shí)現(xiàn)政府部門(mén)與渣土車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管和精細(xì)化管理要求。開(kāi)發(fā)整車(chē)智能化系統(tǒng)，以現(xiàn)代控制技術(shù)、傳感技術(shù)為基礎(chǔ)，針對(duì)性的對(duì)渣土車(chē)車(chē)身、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、貨箱閉合系統(tǒng)、貨箱翻轉(zhuǎn)等系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，建立智能共享化系統(tǒng)平臺(tái)，各控制系統(tǒng)通過(guò)CAN總線(xiàn)連接，統(tǒng)一由網(wǎng)關(guān)進(jìn)行調(diào)用，通過(guò)統(tǒng)一的協(xié)議和接口進(jìn)行通訊，為車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和系統(tǒng)升級(jí)提供基礎(chǔ)平臺(tái)。

四、社會(huì)效益

1、實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程操作，解決政府部門(mén)監(jiān)管難題：項(xiàng)目直擊政府監(jiān)管部門(mén)“痛點(diǎn)”，針對(duì)城市渣土車(chē)進(jìn)行智能化監(jiān)管服務(wù)，從安全環(huán)保、智能管理等原則出發(fā)，事前設(shè)置多種預(yù)警機(jī)制，盡力避免事故發(fā)生；一旦收到報(bào)警，即開(kāi)啟限速控制模式，盡力降低損失；設(shè)置事后記憶功能，有法可依管理更科學(xué)。整個(gè)監(jiān)管過(guò)程公開(kāi)透明，有效解決政府部門(mén)監(jiān)管難題；

2、采用智慧節(jié)能設(shè)計(jì)，改善城市環(huán)境：新型渣土車(chē)均達(dá)到國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保；且車(chē)箱頂蓋采取密閉傳感器和線(xiàn)束共同檢測(cè)箱體是否密封，確定密封好才能正常行駛，能有效避免城市渣土拋灑、遺漏、隨意傾倒等現(xiàn)象，直接切斷了城市霧霾中揚(yáng)塵的源頭，很大程度上改善了城市環(huán)境，真正成為城市建設(shè)的“清運(yùn)工”；

3、智能“三限”管控，保證居民正常生活環(huán)境：通過(guò)設(shè)置“限速、限時(shí)、限地”對(duì)渣土車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程管控，確保渣土車(chē)在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定地點(diǎn)、按限定速度“文明”行駛，有效減少噪聲污染，降低交通事故率，一定程度提高沿線(xiàn)居民出行安全系數(shù)，保證居民正常生活環(huán)境。

五、經(jīng)濟(jì)效益

1、本系統(tǒng)符合國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，市場(chǎng)前景良好，完成安徽、紹興、西安等10個(gè)省市地區(qū)渣土車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓，截止目前，天行健渣土車(chē)智能管理系統(tǒng)入網(wǎng)車(chē)輛累計(jì)達(dá)1.17萬(wàn)輛。

2、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能促進(jìn)陜汽新型渣土車(chē)在全國(guó)的銷(xiāo)售和推廣，按每輛渣土車(chē)35萬(wàn)元計(jì)算，間接銷(xiāo)售產(chǎn)值達(dá)350000萬(wàn)元；未來(lái)，隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的逐步推進(jìn)，渣土車(chē)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，市場(chǎng)份額穩(wěn)步增加，成為城市建設(shè)不可替代的生產(chǎn)資料，市場(chǎng)影響力不斷增強(qiáng)，潛在直接和間接經(jīng)濟(jì)效益十分可觀(guān)。

產(chǎn)品已應(yīng)用到的客戶(hù)、領(lǐng)域或車(chē)型：天行健渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)成功應(yīng)于在：西安渣土車(chē)監(jiān)管單位、咸陽(yáng)渣土車(chē)監(jiān)管單位、漢中渣土車(chē)監(jiān)管單位、邯鄲渣土車(chē)監(jiān)管單位、大同渣土車(chē)監(jiān)管單位、文山渣土車(chē)監(jiān)管單位、邵東渣土車(chē)監(jiān)管單位、邵陽(yáng)渣土車(chē)監(jiān)管單位等，累計(jì)監(jiān)管車(chē)輛達(dá)到1.17萬(wàn)輛。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)：實(shí)用新型已授權(quán)3項(xiàng)、外觀(guān)專(zhuān)利已授權(quán)5項(xiàng)、軟件著作權(quán)21項(xiàng)。

所獲獎(jiǎng)勵(lì)與榮譽(yù)：天行健渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)成功應(yīng)用于全國(guó)多省市，其產(chǎn)品創(chuàng)新性行業(yè)領(lǐng)先，開(kāi)創(chuàng)了渣土車(chē)智能管理新模式，創(chuàng)新了整車(chē)+平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)模式，獲得渣土車(chē)產(chǎn)品鑒定證書(shū)，獲得監(jiān)管單位的高度認(rèn)可，為多地市渣土車(chē)安全、規(guī)范管理提供有力的技術(shù)支持。

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