今年的新能源汽車真是猛如野獸，受到特斯拉股價(jià)積極上漲影響，A股上市的比亞迪年內(nèi)股價(jià)大漲五倍，而造車新勢(shì)力更為瘋狂，蔚來今年股價(jià)最高上漲13倍，市值從年初的百億美元上下漲至最高七百億美元。

著名做空機(jī)構(gòu)香櫞有報(bào)告稱：蔚來股價(jià)將跌至25美元。做空?qǐng)?bào)告襲來之后，蔚來股價(jià)即刻出現(xiàn)“大跳水?！逼鋵?shí)綜合分析：第一，特斯拉降價(jià)對(duì)蔚來帶來影響造成股價(jià)下跌；第二，蔚來汽車股價(jià)相對(duì)估值是特斯拉的兩倍，存在明顯的高估空間；第三，蔚來的股價(jià)上升其實(shí)根本來源是政策的鼎力相助，如果政府補(bǔ)貼政策取消了，蔚來汽車還有沒有把握這么好的態(tài)勢(shì)。

新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈，特斯拉正在走國(guó)產(chǎn)化道路，對(duì)其他造車新勢(shì)力帶來的降維打擊肯定是存在的。縱然老牌車企在對(duì)新能源汽車方面介入來得似乎有點(diǎn)晚。但接下以老牌車企的雄厚實(shí)力要想在新能源汽車領(lǐng)域搶占越來越大的餅相比也是必然的事情，這樣對(duì)于造車新勢(shì)力來講競(jìng)爭(zhēng)激烈程度必定持續(xù)上升。

不可否認(rèn)新能源汽車業(yè)績(jī)一路向好，但是蔚來本身狀況也并非樂觀得很，所以接下里蔚來該如何去調(diào)整也是一個(gè)值得我們持續(xù)關(guān)注的問題。

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