重開4G產(chǎn)線，華為準(zhǔn)備這樣操作。

這可能對于已經(jīng)進(jìn)入“5G時代”的中國市場來說是一件比較奇葩的事情，過去兩年的時間所有的國產(chǎn)手機(jī)廠商都在瘋狂的宣傳5G以及自己的5G手機(jī)，我們理解這是為了消費(fèi)者能夠更快的更換新手機(jī)，特別是華為推出了第一款5G手機(jī)之后打響了國產(chǎn)5G手機(jī)批量上市的第一槍。

而現(xiàn)在華為準(zhǔn)備重新開啟4G產(chǎn)線，聽起來似乎有些迷之操作的意思。

重開4G產(chǎn)線實(shí)則無奈之舉，國外市場份額需保護(hù)

就目前而言國內(nèi)市場再推出4G產(chǎn)品基本上就等于自己打自己的臉，大多數(shù)國產(chǎn)廠商不會在任何中高端產(chǎn)品線推出類似的產(chǎn)品了，甚至就連平板設(shè)備也不會再推出4G產(chǎn)品，畢竟無論是廣告還是新聞，5G都已經(jīng)滲透到我們生活中的方方面面。

但是海外仍有不是那么發(fā)達(dá)的地區(qū)短期內(nèi)還不會進(jìn)入5G時代，比如中東、非洲等等基本上還會在4G時代停留很長一段時間，這些市場仍然是華為繼續(xù)推出4G市場合適的區(qū)域，為了保護(hù)這些市場份額和當(dāng)?shù)氐匿N售渠道和工作人員，華為不得不進(jìn)行這樣的操作，就算是有人覺得華為在開倒車。

看起來無奈、聽起來心酸、甚至有些人還會覺得華為在手機(jī)行業(yè)未來前途渺茫。

國內(nèi)市場想盡辦法維持，即將讓下降的速度慢一點(diǎn)

Mate40Pro系列的芯片賣完了怎么辦？

這個時候即使是華為的高管，他們也預(yù)測不了明年華為整體在國內(nèi)的市場走勢，他們只能期待鴻蒙系統(tǒng)的影響力能夠大過芯片的影響，能夠讓華為少損失一些市場份額，能夠多留住一些忠實(shí)的用戶。

目前華為全新一代的Mate40系列仍然在火熱銷售，可是對于華為來說未來才是他們最擔(dān)心的問題，他們明年春季的P50系列怎么辦、他們其他的中低端產(chǎn)品線應(yīng)該采用什么芯片什么配置，等等一系列的問題都成為了華為急需解決的問題。

鴻蒙系統(tǒng)或許就是華為唯一的救星，并且還需要在真正推行之后好用、高效、甚至能夠完全替代安卓的作用，或許更多的用戶者會為了國產(chǎn)操作系統(tǒng)而積蓄選擇支持華為的產(chǎn)品。

何時能翻盤，在哪個行業(yè)能翻盤呢？

華為主題業(yè)務(wù)已經(jīng)朝著新能源汽車上的車機(jī)系統(tǒng)和激光雷達(dá)轉(zhuǎn)移了，這已經(jīng)我們能夠看到最明顯的改變，華為最近推出新手機(jī)的速度也明顯降低，甚至宣傳的積極性和熱度都在大幅度降低，因?yàn)檎娴臎]有可以用的芯片了。

我們希望未來華為可以翻盤，重回市場巔峰。

可華為并不一定能夠重新站在消費(fèi)者電子行業(yè)的巔峰，或許他們在車機(jī)系統(tǒng)方面造詣頗深之后未來會將自己的重點(diǎn)放在車機(jī)系統(tǒng)以及無人駕駛方面，這也是另外一種掌控著未來的窗口。

誰又能預(yù)測華為未來的走向呢？誰又知道未來路在何方呢？
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