10月3日，特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)官宣了四川成都高速公路服務(wù)區(qū)超充站（V2+V3）順利上線的消息，自那時(shí)起，特斯拉就成了國(guó)內(nèi)首家獲準(zhǔn)在高速服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)超充站的私人企業(yè)。

11月24日，特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)又官宣了浙江湖州高速公路服務(wù)區(qū)超充站（V2）上線的消息。

11月25日，有媒體報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃投資4200萬(wàn)元在上海建設(shè)一座研發(fā)和生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠。新工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10000根V3超級(jí)充電樁，2021年第一季度投產(chǎn)。

11月26日，特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)官宣國(guó)內(nèi)第500座超充站即將落成。同時(shí)，有媒體報(bào)道稱，特斯拉的目標(biāo)是到年底將國(guó)內(nèi)超充站的數(shù)量提升至650座，包含5000根超級(jí)充電樁，覆蓋城市超過(guò)250個(gè)。

此外，除了已有的北京研發(fā)中心，特斯拉還將在上海超級(jí)工廠建立全新的研發(fā)中心，圍繞整車開(kāi)發(fā)、能源產(chǎn)品、充電設(shè)備等原創(chuàng)開(kāi)發(fā)工作，全面推進(jìn)特斯拉中國(guó)本土化戰(zhàn)略。

綜合以上消息，在公司市值接連暴漲之際，不缺錢的特斯拉全面提速了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的搶占速度。這對(duì)老車主來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的消息，畢竟超充站多了，我們開(kāi)車出行時(shí)就會(huì)變得更加輕松。尤其是高速公路服務(wù)區(qū)超充站的開(kāi)建，真的會(huì)大大提升車主的出行范圍、頻次和體驗(yàn)。要知道各種電網(wǎng)的充電樁，在可靠性上和特斯拉專用樁是完全沒(méi)法比的，很多人不太喜歡開(kāi)特斯拉出遠(yuǎn)門(mén)，就是覺(jué)得沒(méi)專用樁充電不方便！

目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)的超充樁剛過(guò)20000根、目的地充電樁剛過(guò)4500根。如果上海充電樁工廠順利建成，中國(guó)絕對(duì)有希望成為全球范圍內(nèi)超充樁數(shù)量最多、密度最大、充電最方便、車主最幸福的國(guó)家。期待那一天早日到來(lái)！
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