11月26日上午，松靈機器人聯(lián)手北京理工大學（下稱“北理工”）無人平臺與動力學生創(chuàng)新基地設立的“地面無人車輛智能感知與控制實驗室”正式揭牌。雙方將在移動機器人、無人駕駛、人工智能領域，就機器人在復雜環(huán)境情況下的多傳感器融合、感知定位、導航?jīng)Q策等關鍵領域展開合作，并本著互利共贏的原則，為產(chǎn)界和學界的連接創(chuàng)造合作范例。

松靈機器人CEO魏基棟、華北大區(qū)經(jīng)理周真真，北理工機械與車輛學院副書記、副院長孫碩，機械與車輛學院副院長黃彪，車輛系黨總支書記鄒淵，車輛工程專業(yè)責任教授林程 ，電動汽車研究所副所長陳瀟凱，電動車輛國家工程實驗室副研究員、無人平臺及動力學生創(chuàng)新基地指導教師張旭東等嘉賓出席了活動。

校企合作，拓展機器人底盤技術應用場景

作為國內(nèi)領先的移動機器人系統(tǒng)解決方案服務商，松靈機器人推出的全能型底盤產(chǎn)品SCOUT因良好的越野性能和極強的通用性、開源性，為許多學校和實驗室所用。今年3月，SCOUT2．0版本發(fā)布，在結構設計上取得了跨越式提升，拓展了機器人底盤產(chǎn)品在巡邏安防、建筑行業(yè)，農(nóng)業(yè)、物流等領域的施展空間。

除此之外，松靈機器人還開發(fā)了HUNTER、BUNKER、TRACER等不同系列的產(chǎn)品，能夠搭載各類上裝應用設備走出室內(nèi)，在田野、廠區(qū)、隧道、災害現(xiàn)場等各類惡劣、有害作業(yè)環(huán)境中作業(yè)。4年來，松靈機器人獲得了包括清華、哈工大、阿里巴巴、卡內(nèi)基梅隆等眾多海內(nèi)外機構的高度認可，成為全球范圍內(nèi)質量高、口碑好、技術創(chuàng)新的機器人底盤品牌。

作為“學界”代表，北理工機械與車輛學院是我國知名的機械類專業(yè)學院，也是我國車輛發(fā)展史上多個關鍵技術的創(chuàng)造者，在移動駕駛技術研究上碩果累累。院內(nèi)的電動車輛國家工程實驗室也是國內(nèi)最早從事電動車輛研究的單位之一，在電動車輛科研、產(chǎn)業(yè)化和示范運行方面積累了豐富的研究成果。

此次，松靈機器人和北理工聯(lián)手設立的地面無人車輛智能感知與控制實驗室，是業(yè)內(nèi)一次真正意義上的強強聯(lián)手，將充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，全面促進智能移動技術應用落地。通過建設聯(lián)合實驗室，雙方將一同把智能移動領域的研究成果轉化為有場景的實際應用，以推動這項技術發(fā)展成為能夠服務社會和家庭的新型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

立足技術，共赴智能移動產(chǎn)業(yè)風口

伴隨著疫情的爆發(fā)、5G的普及、物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，智能移動技術有了更多的應用需求和場景，進入了技術高速發(fā)展的關鍵時期。全球范圍內(nèi)的專家和企業(yè)不再停留于學習、了解和研究這項技術，已逐步就這項技術展開應用，目標是解決更多的實際問題，賦予這項前沿技術更多的社會價值和經(jīng)濟價值。

但在此過程中，智能移動技術本身仍然有諸多難題待解。無人駕駛、人工智能、機器人等應用是眾多技術的整合，并且需要有硬件上的突破、算法上的創(chuàng)新、系統(tǒng)上的融合、各類IT基礎設施的完善，以及社會規(guī)則和文化的支持。

實際上，松靈機器人的產(chǎn)品和技術目前已經(jīng)在多個行業(yè)中實現(xiàn)應用，包括消毒防疫機器車、云棚內(nèi)“熊貓”穿梭機器人、荒漠挖沙機器人等。松靈機器人CEO魏基棟在揭牌儀式上說，“一方面，我們正處在行業(yè)趨勢的風口，我們推廣智能移動技術的速度可能會更快。另一方面，商業(yè)化市場依然存在一定的空白地帶，特別是服務機器人和特種機器人市場，還有很大的可拓展空間，因此我們獲得技術領先和商業(yè)領先的機會也會很大。”

產(chǎn)業(yè)風口已至，松靈機器人這樣的技術先行企業(yè)率先積累了寶貴的應用經(jīng)驗。在業(yè)內(nèi)看來，松靈機器人此次與北理工聯(lián)合設立實驗室，有望將產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗與學術研究成果充分融合，發(fā)揮出“1＋1＞2”的協(xié)同力量，進而推動智能移動技術的全面、快速落地。

除此之外，魏基棟還表示，地面無人車輛智能感知與控制實驗室不僅是產(chǎn)學研結合和成果轉化的一個平臺，也將會是未來智能移動人才培養(yǎng)的重要基地。實驗室將吸納和培養(yǎng)更多的專業(yè)人才投身智能移動技術行業(yè)，使智能移動技術得到更為廣泛的應用，讓大眾擁有更美好的未來。

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