眾所知周，汽車存儲的市場準入門檻比其他市場要高得多，能進來的企業(yè)少，能做好的企業(yè)更少，因為汽車行業(yè)有一個硬件規(guī)格標準——“AECQ100”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。Longsys江波龍就在這方面表現(xiàn)很突出。

江波龍在2019年推出了他們的車規(guī)級eMMC，這條新聞當時受到了不少人的關注。其實在這之前，江波龍的工業(yè)級eMMC系列產(chǎn)品已經(jīng)在汽車后裝產(chǎn)品上批量出貨一年多了，據(jù)說市場反饋還不錯。車規(guī)級eMMC的推出，也算是江波龍進軍汽車前裝市場的標志。

這款車規(guī)級eMMC是江波龍旗下品牌FORESEE的產(chǎn)品，因為采用的是國際原廠的3D NAND flash閃存，所以在產(chǎn)品良率和存儲容量上都有不少提升。它的存儲容量從8G到64G不等，可以提供多種選擇，用在車載監(jiān)控、流媒體后視鏡、車載多媒體終端等領域都是足夠的。它的工作溫度在-40°C~105°C之間，幾乎可以滿足汽車存儲的各種應用場景需要，適應性還是挺強的。

作為前裝車載產(chǎn)品，據(jù)說FORESEE車規(guī)級eMMC還通過了AEC-Q100認證。AEC認證可能很多人還不熟悉，它是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推出的針對于集成電路應力測試認證的失效機理認證測試，通常采用軍用電子器件環(huán)境適應性標準和汽車電子通用環(huán)境適應性標準，執(zhí)行器件的老化實驗。一份完整的AEC報告，不僅僅要體現(xiàn)其測試結果，還包括被測器件橫截面、外形封裝、特殊測試電路、各系列CDCQ文件等等關鍵信息。因為標準過于嚴苛，目前國內通過這項標準的產(chǎn)品很少。

其實江波龍能在汽車存儲上做出這樣的成績我并不感到意外，他們經(jīng)過十幾年的積累，不管是軟件還是硬件實力都已經(jīng)非常厲害了。他們在中山存儲產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)測試中心，開發(fā)了多項自主的 eMMC生產(chǎn)測試技術，而且還針對車規(guī)級產(chǎn)品生產(chǎn)和驗證要求，專門建了高低溫測試產(chǎn)線和可靠性驗證中心，投入的人力物力之多，明顯的表現(xiàn)出了他們做好汽車存儲的決心。

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