繼“金九”期間銷量創(chuàng)下歷史新高后，全球電動(dòng)車市場(chǎng)在“銀十”的表現(xiàn)也非常搶眼。10月份，全球電動(dòng)車銷量高達(dá)341，531 輛，僅比9月份的創(chuàng)紀(jì)錄銷量低3，000輛，較去年同期則暴增127%，是八年來(lái)最高的月度同比增速。其中，純電動(dòng)汽車銷量近23萬(wàn)輛，同比大增125%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的11.1萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)131%，為2015年12月以來(lái)的月度最高增速。

由于整體汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，10月份電動(dòng)車占據(jù)全球汽車市場(chǎng)4.9%的份額。10月份的強(qiáng)勁表現(xiàn)使得今年前十個(gè)月全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到2，126，560 輛，同比大增21%，占據(jù)3.5%的市場(chǎng)份額，較去年同期高出1%。

全球銷量Top 20車型：五菱宏光Mini EV進(jìn)步神速 躋身前三

單就10月份銷量來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3的表現(xiàn)較9月份來(lái)說(shuō)比較平淡，共售出22，755輛，但依然斬獲月度銷量冠軍，不過(guò)其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)漸不明朗，銷冠的地位開(kāi)始受到后起之秀五菱宏光Mini EV的威脅。

10月份，五菱宏光Mini EV銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的20，631輛，與特斯拉之間僅有2，000余輛的差距，這是自今年1月份以來(lái)，首次有其他車型的銷量如此接近特斯拉。特斯拉Model Y 的10月銷量也再次破萬(wàn)，月度銷量排名第三，不過(guò)大眾新款電動(dòng)車ID.3的月度銷量與Model Y僅有18輛的差距，11月份很可能超越特斯拉Model Y。

就前十月累計(jì)銷量來(lái)說(shuō)，五菱宏光Mini EV的排名進(jìn)步神速，憑借52，672 輛的累計(jì)銷量攀升4名躋身前三名。當(dāng)前，該款車產(chǎn)量還在急劇上升，預(yù)計(jì)其強(qiáng)勁攻勢(shì)仍將持續(xù)，到年底將足以超越第二名雷諾Zoe。特斯拉Model 3前十月累計(jì)銷量超26萬(wàn)輛，領(lǐng)先雷諾Zoe和五菱宏光Mini EV 20萬(wàn)輛，因此預(yù)計(jì)仍將蟬聯(lián)2020年全球電動(dòng)車銷冠。

其他名次有所攀升的車型包括奧迪e-tron，該款車上升到第7名；緊隨其后的為廣汽Aion S，該款車的名次也有所上升。在榜單后半段，上汽寶駿E系列上升兩名來(lái)到第13名；長(zhǎng)城歐拉黑貓的名次上升3名至第17名，這一定程度上得益于其10月份6，269輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量；另有兩款車型重新躋身前二十榜單，分別是排在第19位的奇瑞eQ 和第20位的沃爾沃XC60 PHEV。

在前二十名榜單之外值得一提的車型有蔚來(lái)ES6，當(dāng)前排在第22名，以及排在第23名的理想One，這兩款車預(yù)計(jì)將很快躋身前二十榜單。

得益于10月份4，834輛的銷量，大眾帕薩特PHEV成為今年前十個(gè)月全球最暢銷的插電式混合動(dòng)力汽車，而寶馬530e/Le和三菱歐藍(lán)德PHEV的銷量漸顯疲軟、福特Kuga/Escape PHEV又遭遇電池供應(yīng)問(wèn)題的困擾，因此大眾帕薩特PHEV很可能奪得2020年全球PHEV銷冠。

全球銷量Top 20品牌：上汽通用五菱最搶眼

10月份對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)似乎是交付“低潮”，但該品牌仍然以35，968 輛的銷量奪得月度銷量冠軍。不過(guò)特斯拉需要警惕的是，當(dāng)月有多個(gè)品牌的電動(dòng)車銷量均創(chuàng)下歷史新高，其中上汽通用五菱憑借26，907 輛的銷量，奪得月度銷量第二名，與特斯拉之間的差距不到一萬(wàn)輛；另外梅賽德斯奔馳10月銷量破兩萬(wàn)輛（20，976輛），連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下紀(jì)錄。

就前十個(gè)月累計(jì)銷量來(lái)說(shuō)，特斯拉仍遙遙領(lǐng)先，領(lǐng)先其他品牌二十余萬(wàn)輛；大眾和比亞迪分列第二和第三，不過(guò)兩者之間僅有1萬(wàn)余輛的差距，到年底名次是否會(huì)互換還尚不可知；上汽通用五菱進(jìn)步明顯，攀升5名來(lái)到第6名，與當(dāng)前第5名梅賽德斯之間僅有不到4，000輛的差距，預(yù)計(jì)到年底上汽通用五菱的名次將繼續(xù)攀升。

另外值得一提的品牌包括蔚來(lái)，其名次上升到第19名；長(zhǎng)城也成功躋身榜單，當(dāng)前排在第18名；至此，前二十榜單中共有6個(gè)中國(guó)汽車品牌。另外，當(dāng)前排在第22名的奇瑞上升趨勢(shì)明顯，預(yù)計(jì)將很快替代福特躋身榜單。未來(lái)兩個(gè)月，預(yù)計(jì)將有更多中國(guó)品牌加入榜單。
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