背景與挑戰(zhàn)

建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，在改善居住條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施、吸納勞動(dòng)力就業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等方面發(fā)揮著重要作用。與此同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。近年來(lái)，在國(guó)家、各級(jí)地方政府主管部門(mén)和行業(yè)主體的高度關(guān)注和共同努力下，建筑施工安全生產(chǎn)事故逐年下降，質(zhì)量水平大幅提升，但不可否認(rèn)，形勢(shì)依然較為嚴(yán)峻，尤其是隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，建設(shè)工程規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大，建筑施工質(zhì)量安全仍不可掉以輕心。

如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，仍將是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)重要研究課題。

針對(duì)目前安全監(jiān)管和防范手段相對(duì)落后，全國(guó)建筑施工企業(yè)信息化水平仍較低，信息化尚未深度融入安全生產(chǎn)核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，亟需利用信息化手段對(duì)建筑施工安全生產(chǎn)進(jìn)行“智能化”監(jiān)管，通過(guò)建設(shè)建筑工地安全智能綜合管理系統(tǒng)，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，提高政府、企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平，加快企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全隱患處理的速度。政府通過(guò)出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)文件推動(dòng)企業(yè)完善物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，并通過(guò)本系統(tǒng)進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平。通過(guò)政府統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)管理部門(mén)，圍繞安全監(jiān)管制度為核心，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為技術(shù)手段，將科技技術(shù)力量與安全監(jiān)管制度緊密集合，成立綜合性省-地市級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新，能夠統(tǒng)一處置生產(chǎn)安全領(lǐng)域的各類(lèi)事件。

解決方案

?？低暯ㄖこ贪踩|(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要由信息采集層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、信息存儲(chǔ)與處理層組成，采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將移動(dòng)執(zhí)法終端、施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)情況、工地周?chē)囊曨l數(shù)據(jù)、混凝土和渣土車(chē)位置、速度信息及時(shí)上傳給綜合管理平臺(tái)。綜合管理平臺(tái)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行融合，進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)等處理。各級(jí)管理部門(mén)可以及時(shí)準(zhǔn)確了解工地現(xiàn)場(chǎng)的狀況，將有效提高項(xiàng)目管理和現(xiàn)場(chǎng)管理的效率。

系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋省市、縣區(qū)、工程現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)聯(lián)動(dòng)的建筑工地安全智能綜合管理措施，按照權(quán)限設(shè)置，分級(jí)管理的原則，省建設(shè)廳、市建設(shè)局、建設(shè)工程安全監(jiān)督站、區(qū)縣建設(shè)局、安全監(jiān)督分站、企業(yè)、監(jiān)理部門(mén)等共享資源，可以查看自己權(quán)限范圍內(nèi)的信息。

針對(duì)海量數(shù)據(jù)，系統(tǒng)采用云計(jì)算的核心思想，將大量用網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，構(gòu)成一個(gè)計(jì)算資源池向用戶(hù)按需服務(wù)。

用戶(hù)價(jià)值

數(shù)字質(zhì)安監(jiān)綜合管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)以工程為核心，全程跟蹤記錄整個(gè)工程的基本資料、人員分配、執(zhí)法記錄等，最后輸出各種需求報(bào)表。

系統(tǒng)可滿(mǎn)足住政府主管部門(mén)內(nèi)部辦公需求，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公要求，實(shí)現(xiàn)建筑工地綜合業(yè)務(wù)管理、移動(dòng)執(zhí)法、工地現(xiàn)場(chǎng)施工遠(yuǎn)程監(jiān)督、管理決策、外網(wǎng)信息服務(wù)、檢測(cè)管理等業(yè)務(wù)應(yīng)用。

工地可視化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)

海康威視工地可視化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下系統(tǒng)價(jià)值：

?及時(shí)了解建筑工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，保障工程實(shí)施質(zhì)量和人員安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除；

?實(shí)時(shí)檢查建筑工地的安全防范措施是否到位，如建筑物的安全網(wǎng)設(shè)置、施工人員作業(yè)面的臨邊防護(hù)、施工人員安全帽的佩帶、外腳手架及落地竹腳手架的架設(shè)、纜風(fēng)繩固定及使用、吊籃安裝及使用、吊盤(pán)進(jìn)料口和樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、塔吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝及操作等；

?可以遠(yuǎn)程對(duì)地區(qū)或全國(guó)的下屬建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，節(jié)約管理成本；

?出現(xiàn)異常狀況和突發(fā)事件時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警，提醒管理人員及時(shí)處理；

?對(duì)于發(fā)現(xiàn)的施工過(guò)程中安全防范措施不到位的地方，可以第一時(shí)間通知施工單位現(xiàn)場(chǎng)整改，并及時(shí)檢查整改效果；

?加強(qiáng)建筑工地的文明施工管理，主要針對(duì)工地圍擋、建筑材料堆放、工地臨時(shí)用房、防火、防盜、施工標(biāo)牌設(shè)置等內(nèi)容；

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，通過(guò)高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息，控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的信息做出安全報(bào)警和規(guī)避危險(xiǎn)的措施，同時(shí)把相關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機(jī)的監(jiān)管部門(mén)可通過(guò)客戶(hù)端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)塔機(jī)的運(yùn)行情況。

在群塔的解決方案中，塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，從而在單塔的解決方案的基礎(chǔ)上，能夠得到塔機(jī)之間的位置信息，解決群塔間相互碰撞的問(wèn)題。

工程車(chē)輛定位系統(tǒng) 本系統(tǒng)以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集通訊控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、智能化管理等一體的車(chē)輛定位和可視化系統(tǒng)系統(tǒng)必將大大改善目前的施工車(chē)輛管理難題，嚴(yán)防施工車(chē)輛亂排亂放、限制行車(chē)速度、保證行車(chē)安全，加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛監(jiān)管力度，使得施工車(chē)輛運(yùn)輸更加規(guī)范、安全、有序。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是在施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，監(jiān)測(cè)施工升降機(jī)的運(yùn)行參數(shù)、載重、人員等情況，并在發(fā)生違規(guī)操作等不安全因素時(shí)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)將報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程平臺(tái)，對(duì)某些不安全運(yùn)行的施工升降機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制，以提升施工升降機(jī)的安全運(yùn)行水平。

本系統(tǒng)將分布于施工升降機(jī)的各個(gè)監(jiān)測(cè)信息匯總后，由系統(tǒng)主機(jī)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（3G/GPRS）上傳到監(jiān)控中心。

責(zé)任編輯：gt