一、系統(tǒng)簡介

現(xiàn)如今，隨著我國經濟的高速發(fā)展，城市交通道路不斷增多，機動車數(shù)量及道路交通流量大幅度增加，隨之出現(xiàn)的機動車輛違章現(xiàn)象也日益嚴重，給人民群眾人身安全帶來了極大威脅，更影響了正常的城市交通秩序。為了創(chuàng)造良好的城市交通環(huán)境，改善城市交通狀況，單一的依靠交通警察的人為管理已不能滿足現(xiàn)代交通管理需求。在此前提下，高速公路和城市交通管理現(xiàn)代化水平的提高勢在必行，迫切需要采用高科技手段來充實和加強交通管理水平。

二、方案概述

闖紅燈電子警察解決方案以治理道路交通違章行為為目標，選用高性能、可靠性高的嵌入式設備，采用先進的視頻檢測和車牌識別技術，集闖紅燈車輛檢測、圖片抓拍和傳輸為一體，為城市公安交通管理部門提供強有力的執(zhí)法依據，既能有效的防止交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對違章的駕駛員起到威懾作用，促進交通秩序良性循環(huán)。該系統(tǒng)是充分利用計算機技術、車輛檢測技術、圖像處理技術、通信技術等，對路口闖紅燈車輛進行自動檢測、自動抓拍、自動存儲與處理的一套軟硬件系統(tǒng)。

三、方案架構

該系統(tǒng)主要采用基于工業(yè)環(huán)網設計，在每一個道路邊分控箱使用了飛暢導軌式管理型工業(yè)交換機，下行百兆雙絞線接入現(xiàn)場設備，上行千兆光纖接入路口主控箱里的飛暢導軌式全千兆工業(yè)交換機，所有十字路口主控箱里的匯聚到中心機房，中心機房通過飛暢機架式全千兆三層交換機將數(shù)據信息傳輸?shù)浇煌ㄖ笓]中心或電子警察的中心系統(tǒng)。

四、方案特點

1、道路口現(xiàn)場設備具備-40～85℃寬溫環(huán)境工作能力，可以適應各種惡劣交通場景；

2、工業(yè)環(huán)網設計，環(huán)網自愈時間≤20ms，當發(fā)生通信故障時，數(shù)據會沿冗余鏈路進行傳輸，提高了網絡的冗余性和可靠性；

3、該方案所涉及的設備均采用冗余雙電源輸入設計，當一路電源因為人為或自然因素導致斷電，另一路電源繼續(xù)正常工作，不影響通信系統(tǒng)傳輸數(shù)據；

4、階梯式帶寬設計，在接入層設備使用飛暢工業(yè)交換機，下行百兆，上行千兆，在上行接口徹底杜絕了因為數(shù)據突發(fā)導致的數(shù)據擁塞情況；

5、光纖環(huán)網的設計，是目前傳輸延時最小，同時冗余性和可靠性最高的拓撲設計之一，既保證了數(shù)據業(yè)務的快速實時傳輸，又保證了通信傳輸時的可靠性。

五、道路交通成功案例

為了提高黃石市道路交通管理水平和治安監(jiān)控防范能力，落實公安系統(tǒng)管理科學化、正規(guī)化、現(xiàn)代化的總體部署。根據黃石市政府、黃石市交警大隊的要求，在城區(qū)內較為重要的路口建立起較為完善的道路交通和社會治安監(jiān)控指揮系統(tǒng)。

該項目為路口交通安全設施補缺、更新改造工程，目前現(xiàn)狀是：黃石港區(qū)-團城山區(qū)、西塞山區(qū)-下陸區(qū)、鐵山區(qū)等主要路口，交通標線已模糊不清，交通信號監(jiān)控設施存在破舊、損壞、缺失等情況。本次項目針對目前道路情況，對以上路口的交通信號監(jiān)控設施進行更換與新建，主要內容為：電子警察系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)、視頻抓拍系統(tǒng)、車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)等。

該項目中心機房核心網絡已提前搭建，傳輸網絡租用電信運營商光纖網絡，通信設備使用在現(xiàn)場接入層及機房匯聚層。主要使用飛暢工業(yè)級光纖交換機、以及飛暢導軌式工業(yè)交換機以及飛暢機架式中心交換機等設備。通過幾個月的穩(wěn)定運行，黃石市道路情況得到了很大程度的改善。闖紅燈抓拍系統(tǒng)在卡口車牌識別系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)以及移動電子警察系統(tǒng)的輔助下，對黃石市的交通管理起到了舉足輕重的作用。

目前，平安城市作為一個完整的安全技術防范系統(tǒng)，是由技防系統(tǒng)、物防系統(tǒng)、人防系統(tǒng)和管理系統(tǒng)交互組成，是多系統(tǒng)相互配合、相互作用完成安全防范的綜合體。杭州飛暢科技有限公司的道路電子警察智能系統(tǒng)從社會資源、重點區(qū)域資源、智能交通等多方面入手，采用不同的技術手段。很好的實現(xiàn)“高清化、智能化、網絡化”等公安應用需求。

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