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實體經(jīng)濟的數(shù)智化要塞,為什么是供應(yīng)鏈

電子設(shè)計 ? 來源:電子設(shè)計 ? 作者:電子設(shè)計 ? 2020-12-08 23:04 ? 次閱讀
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大家是否注意過一個現(xiàn)象,許多國際城市的經(jīng)濟新區(qū),都開始以某種產(chǎn)業(yè)集群來命名。

以前,人們喜歡用杰斐遜、胡志明、華盛頓之類的人名,亦或是海港城、武夷山之類的自然景觀,來為一座城市命名。如今,越來越多的城鎮(zhèn)開始用起在全球經(jīng)濟供應(yīng)鏈中的定位來命名,比如迪拜互聯(lián)網(wǎng)城、開曼創(chuàng)業(yè)城、綿陽科技城等等。

這些特殊區(qū)位,是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展之錨,也是全球社會向供應(yīng)鏈地理轉(zhuǎn)變的表現(xiàn)。供需的動態(tài)變化成為驅(qū)動社會組織演進(jìn)的核心動能,人們努力靠近基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈附近,無論是現(xiàn)實的,還是虛擬的。在這個由生產(chǎn)者、中間商、銷售者組成的完整生態(tài)體系中,滿足供需、享受生活、追求發(fā)展。

物理學(xué)家加來道雄給這樣的狀態(tài)起了一個名字——供應(yīng)鏈?zhǔn)澜纭S袑W(xué)者認(rèn)為,在這樣的世界體系中,地圖上連通線(供應(yīng)鏈)的重要性甚至超過了傳統(tǒng)地圖上的國界線。

現(xiàn)實供應(yīng)鏈?zhǔn)莻鹘y(tǒng)基建的核心,進(jìn)入數(shù)字互聯(lián)時代,供給和需求的連接方式也發(fā)生了變化,是時候重新思考世界的供應(yīng)鏈,以及供應(yīng)鏈的世界了。

在中國,有能力也有意愿討論供應(yīng)鏈與數(shù)智技術(shù)融合的平臺,屈指可數(shù),十多年來為中國供應(yīng)鏈降本增效做出貢獻(xiàn)的京東,無疑是不容忽視的存在。因此,從11月25日舉行的2020京東全球科技探索者大會(JDDiscovery)上,從京東未來十年的新一代基礎(chǔ)設(shè)施中讀懂未來供應(yīng)鏈變局,自然至關(guān)重要。

物理世界與數(shù)字世界的供應(yīng)鏈之變

“新基建”這個名詞之妙,在于其精準(zhǔn)指向了決定社會流動性和經(jīng)濟韌性的基石——全球競爭互聯(lián)所需要的數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施。這些基礎(chǔ)設(shè)施相互連在一起,就形成了一個全新的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

“舊基建”靠高速公路、高速鐵路等托舉其經(jīng)濟活動的高速率,“新基建”則利用AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心等,用無處不在的數(shù)字化將全球市場主體、人和物包裹在一起。

疫情期間的重要醫(yī)療物資流動,需要數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)來保障效率;高效的政務(wù)服務(wù)同樣需要虛擬化的數(shù)字信息服務(wù)供應(yīng)鏈來保駕護航。隨著社交電商、社區(qū)電商、內(nèi)容電商的興起,日益復(fù)雜的零售行業(yè)也需要全渠道供應(yīng)鏈來滿足碎片化的供需場景。

而對于急于從疫情打擊中修復(fù)過來的全球產(chǎn)業(yè)來說,面對需求和供給端的各種不確定性,供應(yīng)鏈的智能化、協(xié)同化、柔性化、精準(zhǔn)化,也就成了幫助企業(yè)降低風(fēng)險、提升效能的“剛需”。

京東集團副總裁、京東零售集團生態(tài)業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人林琛在大會上分享了他所感受到的產(chǎn)業(yè)變化:越來越多的廠商在轉(zhuǎn)變觀念,打造以用戶需求為中心的反向供應(yīng)鏈體系,洞察用戶需求成為了產(chǎn)品開發(fā)的最核心驅(qū)動因素。

不難發(fā)現(xiàn),從企業(yè)到行業(yè)再到國家經(jīng)濟體,供應(yīng)鏈正在成為互聯(lián)競爭的關(guān)鍵賽點。

不破不立:供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型的三大痛點

要建構(gòu)新的產(chǎn)業(yè)邏輯,首先要有對于各個行業(yè)的特殊需求的理解,只有基于普遍存在的真實痛點的深刻理解,才能在供應(yīng)鏈走向智能化的過程中,把握其與產(chǎn)業(yè)的契合點。那么,當(dāng)下各行各業(yè)所需要的供應(yīng)鏈差異化是什么呢?

首先是效率。在供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缋?,低效是最致命的敵人。許多提升效率的方法,比如改變集裝箱的大小、貨運行業(yè)單據(jù)電子化等等,都曾帶來過數(shù)百億美元的商業(yè)價值。而人工智能區(qū)塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術(shù)的爆發(fā),也讓數(shù)字協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)智能成為持續(xù)優(yōu)化垂直行業(yè)供應(yīng)鏈成本、效率和體驗的絕佳武器。

其次是路徑。能夠帶來效率提升的云計算、AI、5G等基礎(chǔ)技術(shù),與產(chǎn)業(yè)實際應(yīng)用之間有不少距離,如何像“舊基建”一樣,讓學(xué)校、醫(yī)院、工礦等領(lǐng)域可以直接連入數(shù)智化供應(yīng)鏈體系,就需要具體、全鏈路的服務(wù)體系和解決方案來作為支撐,降低產(chǎn)業(yè)應(yīng)用門檻。

最后是共生。當(dāng)下能夠提供數(shù)智化轉(zhuǎn)型方案的平臺有很多,而供應(yīng)鏈的特殊之處在于,它的核心任務(wù)是將遙遠(yuǎn)的多方聯(lián)系在一起,這些主體之間可能缺乏相互信任,因此就需要真實信息的實時共享,讓這張網(wǎng)中的所有人都能隨時把握事態(tài)的進(jìn)展,互相依靠、彼此共生。這背后需要的不僅僅是區(qū)塊鏈、AI等技術(shù)體系的完善,平臺的品牌認(rèn)知度、技術(shù)可靠性、安全公信力等等,都需要久經(jīng)考驗。

從這個角度看,當(dāng)下中國產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型焦慮,也在表達(dá)著對新的技術(shù)浪潮或者說供應(yīng)鏈能量的渴求??释ㄟ^全新的基礎(chǔ)設(shè)施,來保持、增加中國工業(yè)化的優(yōu)勢,抵御各種“黑天鵝”、“灰犀?!薄?/p>

在JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會上,京東的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈也試圖將自身在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的多年積累、理解和創(chuàng)新,交付給產(chǎn)業(yè)界,推動數(shù)智化社會供應(yīng)鏈的進(jìn)化。

京東“三叉戟”出動,三步破局社會供應(yīng)鏈數(shù)智化

如何讓數(shù)智化供應(yīng)鏈,成為實體經(jīng)濟的增長新動能,目前看來,京東分成了“三步走”。

第一步,在自身零售體系上搭建全球頂尖的物流供應(yīng)鏈數(shù)智化體系,夯實基礎(chǔ)。

京東本身就是實體經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型,以供應(yīng)鏈中十分基礎(chǔ)的物流場景為例,京東集團副總裁、JDL京東物流智能供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺負(fù)責(zé)人王強在活動現(xiàn)場,分享了京東的最新科技成果:

規(guī)模應(yīng)用的物流機器人軍團,基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能硬件等技術(shù),可以通過機器人自動化、智能快遞車、智能快遞柜等,自動化分揀效率提升100%;布局全國的云倉儲基地打造,天狼倉將傳統(tǒng)倉儲效率提升了3倍、坪效2.5倍,與同規(guī)模國際智能設(shè)備的數(shù)據(jù)相比,訂單生產(chǎn)效率超出8%。京東集團2020年Q3財報顯示,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)低至34天,JDL京東物流科技就成為背后智能應(yīng)用鏈網(wǎng)絡(luò)的核心支撐。

這些供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能產(chǎn)品,能夠簡單直接有效地解答產(chǎn)業(yè)需求者的疑問:數(shù)智化供應(yīng)鏈到底能為垂直行業(yè)帶來哪些影響。

第二步,形成一體化智能供應(yīng)鏈解決方案,開放給產(chǎn)業(yè)。打造一個技術(shù)驅(qū)動的數(shù)字化社會供應(yīng)鏈,不僅需要技術(shù),也需要社會,怎樣降低全社會應(yīng)用數(shù)智化技術(shù)的成本,京東選擇用規(guī)?;б鎭韺崿F(xiàn)數(shù)智化的普惠,將17年來積累的全棧數(shù)智化技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)體系,就在不斷對外輸出中淬煉成了多個平臺型解決方案,把技術(shù)打包成開“箱”即用的商品,以增強產(chǎn)業(yè)端的快速適配。

比如JDL京東物流打造的物流科技產(chǎn)品“京慧”智能供應(yīng)鏈,就基于智能化算法,為安利公司定制了商品布局、銷量預(yù)測、智能補貨、庫存仿真等方案,讓安利的成品物流費用節(jié)約10%以上,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)下降多達(dá)到40%以上,分銷效率、運營效率提升一倍。用敏捷性供應(yīng)鏈為行業(yè)在風(fēng)浪中保駕護航。京東集團副總裁、JDL京東物流戰(zhàn)略與創(chuàng)新業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人傅兵認(rèn)為,通過專業(yè)定制化供應(yīng)鏈服務(wù),不僅讓“快消品”實現(xiàn)了“快消費”,更實現(xiàn)了“快送達(dá)”,從而,一個融合共贏的零售商業(yè)新生態(tài)就此形成。

第三步,與供應(yīng)鏈領(lǐng)域、實體經(jīng)濟垂直行業(yè)深度融合。

技術(shù)集群在落地過程中可能遇到各種各樣的復(fù)雜情況,比如倉儲中就有可能遇到網(wǎng)絡(luò)條件相對較差的環(huán)境,數(shù)據(jù)到云端的上傳和處理時延會讓客戶很難受,這時洞察場景特點提供個性化技術(shù)方案、與場合深度融合的服務(wù)能力就非常重要了。

這時,京東多年服務(wù)B端的優(yōu)勢就充分體現(xiàn)出來。與各種不同類型的政企機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)帶展開合作,在天津與雀巢聯(lián)手打造了面積近3萬平米的智能倉配中心,為某大型國際食品巨頭打造了智能場站、數(shù)字車隊、鏈上簽等產(chǎn)品。此外,還聯(lián)合地方政府制定區(qū)域農(nóng)特產(chǎn)品質(zhì)量管控體系,通過谷語系統(tǒng)實現(xiàn)品質(zhì)溯源,幫助偏遠(yuǎn)貧困縣打造高端品牌,實現(xiàn)增收。

正如京東集團副總裁、京東零售技術(shù)委員會負(fù)責(zé)人顏偉鵬所說,多年的全鏈路技術(shù)積累,讓京東能夠切實賦能業(yè)務(wù),幫助業(yè)務(wù)快速上線,創(chuàng)造可量化的價值,真正將數(shù)智化成果可視化。同時通過可靠且高適配性的技術(shù)基座,讓企業(yè)靈活應(yīng)對快速變化的市場需求,最大程度地增加業(yè)務(wù)及商業(yè)模式的創(chuàng)新時間與空間。

極致科技、開放平臺、極簡融合,成為京東破解社會供應(yīng)鏈數(shù)智化的“三叉戟”。

(京東集團技術(shù)委員會主席、京東智聯(lián)云總裁、IEEE Fellow周伯文)

歷史學(xué)家馬克·萊文森(Marc Levinson)認(rèn)為,疏通供應(yīng)鏈可給世界帶來超乎想象的好處。對于中國這個供應(yīng)鏈最為復(fù)雜的經(jīng)濟區(qū)位之一,供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的價值也是不可估量的。

大家都說中國是“唯一歷史未曾中斷而延續(xù)至今的文明古國”,這種文明的韌性,根基之一就來自于超大規(guī)模的多元復(fù)合結(jié)構(gòu),各個體系內(nèi)部的自然、社會、經(jīng)濟相互依賴、多元共生,建立了深刻的有機聯(lián)系。而供應(yīng)鏈體系,也是這樣一個相互塑造、彼此連接的規(guī)模體系,其轉(zhuǎn)型升級難度,可想而知。

京東的努力,對于中國加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、縮小與歐美國家數(shù)字化差距,扮演著非常重要的角色。

之所以能做到這一點,最核心的是“一力降十會”的技術(shù)優(yōu)勢,在JDD 2020,京東集團技術(shù)委員會主席、京東智聯(lián)云總裁、IEEE Fellow周伯文博士也宣布成立京東探索研究院,關(guān)注人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、自主系統(tǒng)、下一代計算等核心方向,在未來的10年加大投入探索的領(lǐng)域,向人機共生、數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的彼岸進(jìn)發(fā)。

“生如逆旅,一葦以航”。2020年,數(shù)智化技術(shù)正在成為全球經(jīng)濟的最大變量,京東的供應(yīng)鏈數(shù)智化告訴我們,中國科技企業(yè)手中所握著的武器,早已在時間縫隙中淬煉出了扭轉(zhuǎn)時代的能量。

審核編輯:符乾江

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    超高頻RFID手持終端PDA重塑供應(yīng)鏈管理效率,以“讀得快、識得準(zhǔn)、管得全”的核心優(yōu)勢,為供應(yīng)鏈企業(yè)打造數(shù)字、智能的管理升級方案,助力降本增效,開啟行業(yè)新紀(jì)元。
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