你曉得嫦娥五號(hào)幾個(gè)首次嗎？權(quán)威準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是嫦娥五號(hào)創(chuàng)造5項(xiàng)中國(guó)首次！五項(xiàng)！這是我國(guó)航天事業(yè)又一次重大飛躍。

要知道多年前很多國(guó)家都發(fā)布了登月計(jì)劃，牛皮吹得震天響，但是只有我們一直在腳踏實(shí)地的嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，突破一個(gè)又一個(gè)困難，攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，終于在預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)我們的諾言。

國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華在12月17日下午的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，嫦娥五號(hào)任務(wù)是我國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地外天體采樣返回。

探月工程副總指揮吳艷華：嫦娥五號(hào)任務(wù)創(chuàng)造了5項(xiàng)中國(guó)首次。在地外天體的采樣與封裝；地外天體上的點(diǎn)火起飛、精確入軌；月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移；攜帶樣品以第二宇宙速度返回；建立我國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。點(diǎn)贊中國(guó)航天人！

棒！嫦娥五號(hào)創(chuàng)造五項(xiàng)中國(guó)首次！

嫦娥五號(hào)任務(wù)創(chuàng)造了五項(xiàng)中國(guó)首次：

一是在地外天體的采樣與封裝，

二是地外天體上的點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌，

三是月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移，

四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回，

五是建立我國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

此次任務(wù)的成功實(shí)施，是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中里程碑式的新跨越，標(biāo)志著我國(guó)具備了地月往返的能力，實(shí)現(xiàn)了“繞、落、回”三步規(guī)劃完美收官，為我國(guó)未來(lái)月球與行星探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

吳艷華介紹，以嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿(mǎn)成功為起點(diǎn)，我國(guó)探月工程四期和行星探測(cè)工程將接續(xù)實(shí)施。目前，首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)正在奔火的征程；嫦娥六號(hào)、七號(hào)、八號(hào)，小行星探測(cè)，火星取樣返回，木星系探測(cè)等工程任務(wù)也將按計(jì)劃陸續(xù)實(shí)施。

圖源：央視新聞直播視頻截圖

嫦娥五號(hào)返回艙貼滿(mǎn)了暖寶寶

嫦娥五號(hào)：“聽(tīng)說(shuō)你們都以為我身上貼滿(mǎn)了暖寶寶？……沒(méi)錯(cuò)！是這樣的！”12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，漫漫風(fēng)雪，跋涉而行，再寒冷的天也阻擋不住火熱的心。嫦娥五號(hào)，歡迎回家！

有網(wǎng)友通過(guò)社交媒體看到返回艙貼滿(mǎn)了類(lèi)似暖寶寶的貼片，后經(jīng)@中國(guó)航天科技集團(tuán) 證實(shí)，返回艙表面貼的確實(shí)是暖寶寶。據(jù)此前直播介紹稱(chēng)，這是因?yàn)榉祷嘏搩?nèi)部的推進(jìn)劑還有剩余，擔(dān)心凍住后不好排出，所以貼暖寶寶給它暫時(shí)保暖。有網(wǎng)友評(píng)論，“高端的設(shè)備，往往只需要最樸素的保溫方式”。

圖源：人民網(wǎng)

回顧嫦娥五號(hào)探月之旅高光時(shí)刻

11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號(hào)探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空并進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。

12月1日，“到達(dá)目的地”——嫦娥五號(hào)在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開(kāi)展采樣工作。

12月2日，“已攬件”——嫦娥五號(hào)順利完成月表自動(dòng)采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。

12月3日，上升器點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌。

12月6日，“已裝車(chē)”——嫦娥五號(hào)完成與軌道器和返回器組合體之間的交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移。

12月17日，“已送達(dá)”——嫦娥五號(hào)重返地球。

翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了！

經(jīng)過(guò)20多天期盼等待，嫦娥五號(hào)探月之旅終于取得圓滿(mǎn)成功。嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破。

01 籌備階段

2004年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)探月工程立項(xiàng)，又名“嫦娥工程”，包括繞、落、回三期。顧名思義，第一期航天器的任務(wù)是繞月探測(cè)，第二期要實(shí)現(xiàn)在月面上著陸與巡視，第三期則肩負(fù)采樣返回的任務(wù)。

在“嫦娥五號(hào)”之前，“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”完成了第一期的繞月任務(wù)，“嫦娥三號(hào)”和“嫦娥四號(hào)”完成了第二期的落月任務(wù)。2011年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)探月工程三期立項(xiàng)，任務(wù)是實(shí)現(xiàn)月球無(wú)人采樣返回?！版隙鹞逄?hào)”負(fù)責(zé)執(zhí)行該項(xiàng)目。

“嫦娥”系列探測(cè)器發(fā)射時(shí)間表 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

嫦娥五號(hào)探測(cè)器由軌道器、返回器、著陸器和上升器四部分構(gòu)成，外形似一串老北京糖葫蘆，在飛行過(guò)程中會(huì)有四器組合體、著上組合體、軌返組合體等不同姿態(tài)，想要控制好這四顆“葫蘆”并非易事。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器構(gòu)成 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

02 發(fā)射

11月24日凌晨4時(shí)30分，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭攜嫦娥五號(hào)探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。當(dāng)天文昌上空陰云密布，但仍然可以看到一個(gè)橘紅色的明亮光點(diǎn)在夜空的云層中穿行。火箭飛行約36分42秒后，嫦娥五號(hào)探測(cè)器被送入地月轉(zhuǎn)移軌道，標(biāo)志著發(fā)射成功。地月轉(zhuǎn)移軌道是探測(cè)器從脫離地球引力、飛向月球開(kāi)始，到被月球引力捕獲、進(jìn)入環(huán)月軌道為止的中間過(guò)渡軌道段。

由于受到入軌偏差和控制偏差等因素影響，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移的過(guò)程中會(huì)與理論軌道產(chǎn)生偏差。這時(shí)候就需要對(duì)實(shí)際運(yùn)行軌道進(jìn)行修正，以確保探測(cè)器處在適當(dāng)軌道。當(dāng)日22時(shí)06分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在距離地球約16萬(wàn)公里處順利完成第一次軌道修正。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射現(xiàn)場(chǎng) （圖源：央視新聞）

03 第二次軌道修正

11月25日22時(shí)06分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器2臺(tái)150牛（相當(dāng)于15公斤推力）發(fā)動(dòng)機(jī)工作約6秒，在距離地球約27萬(wàn)公里處完成第二次軌道修正。此時(shí)，嫦娥五號(hào)探測(cè)器已在軌飛行約41小時(shí)，系統(tǒng)狀態(tài)良好，地面測(cè)控通信各中心和臺(tái)站跟蹤正常。

完成軌道修正后的嫦娥五號(hào)探測(cè)器（圖源：中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司官網(wǎng)）

04 第一次近月制動(dòng)

11月28日20時(shí)58分，經(jīng)過(guò)約112小時(shí)的飛行，嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)在距離月面約400公里處點(diǎn)火，以此獲得推力，形成新的環(huán)月軌道。17分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)閉，嫦娥五號(hào)探測(cè)器進(jìn)入周期約８小時(shí)的環(huán)月橢圓軌道。第一次近月制動(dòng)成功。

近月制動(dòng)示意圖（圖源：新華社）

05 第二次近月制動(dòng)

嫦娥四號(hào)重1200公斤，進(jìn)行近月制動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力有7500牛頓；而嫦娥五號(hào)有8噸重，其近月制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推力卻只有3000牛頓。為了解決重量大但推力小的問(wèn)題，11月29日20時(shí)23分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在近月點(diǎn)再次“剎車(chē)”，實(shí)施第二次近月制動(dòng)，環(huán)月軌道由橢圓變?yōu)閳A形，距月高度減少一半，變?yōu)?00公里。這也是嫦娥五號(hào)探測(cè)器的最終繞月軌道。

嫦娥五號(hào)近月制動(dòng)示意圖 （圖源：航天科技集團(tuán)八院）

06 組合體分離

在經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、兩次近月制動(dòng)和環(huán)月飛行后，嫦娥五號(hào)探測(cè)器的下一步是著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離，“糖葫蘆”分成了兩串。11月30日凌晨4時(shí)30分，兩對(duì)四器組合體成功分離。軌道器攜返回器留軌運(yùn)行，著陸器載上升器擇機(jī)實(shí)施月面軟著陸。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合體成功分離三維模擬圖（圖源：新華社發(fā)布，北京航天飛行控制中心供圖）

07 著陸月面

12月1日23時(shí)11分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在月球正面（永遠(yuǎn)朝向地球的半球）西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近著陸，該地為月球最大的月?！L(fēng)暴洋的呂姆克山脈以北地區(qū)，緯度較高。著陸器配置的降落相機(jī)拍下了嫦娥五號(hào)探測(cè)器在下降過(guò)程中的影像圖并傳回。這也是首次有探測(cè)器落地于這一區(qū)域。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器拍攝的月表畫(huà)面（圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

嫦娥五號(hào)探測(cè)器軟著陸后降落相機(jī)拍攝的圖像 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

探測(cè)器降落示意圖 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

08 月面采樣

為了獲得盡可能豐富的月球樣品，嫦娥五號(hào)探測(cè)器采用鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種采樣方式，且在多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行采樣。12月2日4時(shí)53分，嫦娥五號(hào)著陸器和上升器組合體完成了鉆取采樣及封裝。12月2日22時(shí)，嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成所有月面無(wú)人采樣工作，并將２公斤重的月球樣品封裝保存至上升器所攜帶的貯存裝置中。這也是中國(guó)第一次自主采集月球樣品。

月球表面自動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng) （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

09 月面上升

12月3日23時(shí)10分，嫦娥五號(hào)上升器準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)燃引擎，攜帶月球樣品進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道，實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次地外天體起飛。

嫦娥五號(hào)上升器飛行過(guò)程（圖源：新華網(wǎng)，北京航天飛行控制中心拍攝）

10 交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移

上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道后，軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器，并在12月6日5時(shí)42分以抱爪方式捕獲上升器，順利完成交會(huì)對(duì)接。所謂抱爪，即像手掌握住木棍一樣，“抓住”上升器連接面上的三根連桿。由此，規(guī)返組合體便可與上升器緊密對(duì)接。整個(gè)對(duì)接過(guò)程在21秒內(nèi)完成，1秒捕獲、10秒矯正、10秒緊鎖，步步緊扣。隨后，上升器將月球樣品容器轉(zhuǎn)移到了返回器上。這是我國(guó)航天器首次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會(huì)對(duì)接。12月6日12時(shí)許，上升器與軌返組合體順利在軌分離。

軌道器與上升器完成交會(huì)對(duì)接 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

11 環(huán)月等待與月地轉(zhuǎn)移

12月12日9時(shí)54分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體經(jīng)歷了大約6天的環(huán)月等待，實(shí)施了第一次月地轉(zhuǎn)移入射，類(lèi)似于“踩一腳油門(mén)”，通過(guò)軌道機(jī)動(dòng)進(jìn)入到月地轉(zhuǎn)移軌道。

在與著陸器和上升器分離之后，嫦娥五號(hào)探測(cè)器由原先的8噸減輕為2噸。如果沿用大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致探測(cè)器加速度過(guò)大，從而影響軌道入射精度。因此，嫦娥五號(hào)探測(cè)器采用了多臺(tái)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)同點(diǎn)火的方式。為了達(dá)到足夠的飛行速度，又需進(jìn)行第二次點(diǎn)火。12月13日9時(shí)51分， 嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體在距月面約230公里處實(shí)施四臺(tái)150牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)在大約22分鐘后正常關(guān)閉。根據(jù)實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)視，軌道器和返回器組合體成功進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道，第二次月地轉(zhuǎn)移入射成功。

第一次月地轉(zhuǎn)移入射示意圖 （圖源：中國(guó)探月與深空探測(cè)網(wǎng)）

12 軌道器和返回器分離

2020年12月17日凌晨1時(shí)許，在距離地球約5000公里的高度時(shí)，承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的軌道器與返回器成功分離。攜帶著月球樣品的返回器將獨(dú)自“歸家”。

13 著陸地球

2020年12月17日凌晨1時(shí)59分，“嫦娥五號(hào)”順利著陸于內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗航天著陸場(chǎng)。這標(biāo)志著我國(guó)探月工程“三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃取得成功。

12月17日凌晨，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返回，在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸。（新華社記者 任軍川 攝）

未來(lái)中國(guó)還將實(shí)施火星取樣返回！ 大家一起期待吧！
（來(lái)源綜合自央視新聞 eet 快科技 北京青年報(bào) 人民網(wǎng) ）