之前有消息稱，蘋果預(yù)計(jì)會(huì)在明年9月發(fā)布旗下首款乘用車，這要比原計(jì)劃快了兩年。

據(jù)供應(yīng)鏈最新的說(shuō)法，目前蘋果內(nèi)部的確正在推動(dòng)整車，而有加速的情況，具體來(lái)說(shuō)就是，蘋果已經(jīng)要求相應(yīng)的供應(yīng)商開始準(zhǔn)備新品所需的零部件，而新車也開始在公路上進(jìn)行了測(cè)試。

目前還不清楚蘋果品牌的汽車將由哪家公司代工生產(chǎn)，但消息人士表示，預(yù)計(jì)該公司將依靠制造合作伙伴來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，至于新品的產(chǎn)能，預(yù)期前期最多不過(guò)10萬(wàn)輛。

一名知情人士補(bǔ)充稱，蘋果公司仍有可能決定將“泰坦計(jì)劃”的范疇縮小到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并將其開發(fā)的系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車制造商生產(chǎn)的汽車整合到一起，而不是生產(chǎn)和銷售自有品牌的汽車。

另外，蘋果已經(jīng)決定從外部合作伙伴那里獲取自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一些元素，其中包括可以幫助汽車獲得道路三維視圖的激光雷達(dá)傳感器等，同時(shí)他們開發(fā)的汽車可能會(huì)配備多個(gè)激光雷達(dá)傳感器，用于掃描不同的距離。

至于電池問(wèn)題，據(jù)一位知情人士透露，蘋果公司計(jì)劃使用一種獨(dú)特的“單電池”設(shè)計(jì)，通過(guò)取消容納電池材料的軟包和模塊來(lái)擴(kuò)大單個(gè)電池，并釋放電池組內(nèi)部的空間。這種設(shè)計(jì)意味著電池里可以裝入更活躍的材料，從而加長(zhǎng)汽車的續(xù)航里程。這位知情人士稱，蘋果公司還在研究一種磷酸鋰鐵電池的化學(xué)成分，這種電池天生就不太可能過(guò)熱，因此比其他類型的鋰離子電池更安全。

該消息人士在談到蘋果公司的電池技術(shù)時(shí)表示：“這種技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新的高度，會(huì)讓人有第一次看到iPhone那樣的感覺(jué)?！?/p>

如果這款產(chǎn)品出來(lái)，售價(jià)一定不會(huì)便宜，蘋果定價(jià)策略就是如此。...
責(zé)編AJX