近日，我們從博世官方獲悉，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷售和服務(wù)。

根據(jù)中國汽車工程學(xué)會最新發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，在2030-2035年間，燃料電池汽車保有量將達(dá)到100萬輛，同時(shí)，商用車領(lǐng)域的燃料電池汽車將更早進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。博世長期看好氫能源市場的未來，并持續(xù)進(jìn)行投資。目前，博世在無錫建立了主要進(jìn)行研發(fā)工作的氫燃料電池中心，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)。

秉持對“氫未來”的共同愿景，雙方將集合先進(jìn)技術(shù)和在本土市場的經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢——包括博世在燃料電池系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)，提供電堆、關(guān)鍵附件等關(guān)鍵零部件，以及慶鈴對商用車整車和本土市場的深入洞察，所以合資公司的成立是博世在中國推動燃料電池技術(shù)商業(yè)化的又一關(guān)鍵性戰(zhàn)略舉措。

編輯點(diǎn)評：

隨著國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策推動，不少零部件企業(yè)與車企馬上開展了緊密的合作，這樣的合作逐漸多起來之后，表明了我國向燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，同時(shí)也將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：YYX