據(jù)techcrunch報(bào)道，為了加速地平線車載人工智能芯片和智能駕駛解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程，地平線（Horizon Robotics）已經(jīng)啟動(dòng)C輪融資計(jì)劃，擬籌集超7億美元。

周二，地平線宣布已經(jīng)完成由五源資本（原晨興資本）、高瓴創(chuàng)投、今日資本聯(lián)合領(lǐng)投的C1輪1.5億美金融資。

資料顯示，地平線成立于2015年，是一家擁有5年歷史的獨(dú)角獸公司，專門研究機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車的AI芯片。

2017-2020年，地平線先后推出中國首款邊緣人工智能芯片、中國首款車規(guī)級AI芯片征程2、新一代AIoT智能應(yīng)用加速引擎旭日2、全新一代AIoT邊緣AI芯片旭日3和新一代高效能車規(guī)級AI芯片征程3等產(chǎn)品。

2019年初，地平線完成了6億美元B輪融資，公司估值達(dá)30億美元，吸引了SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國頭部汽車集團(tuán)與旗下基金的投資。

這家由百度資深人士創(chuàng)立的初創(chuàng)公司在2017年末完成了由英特爾投資牽頭的超過1億美元的A輪融資。

地平線計(jì)劃利用新資金加速其汽車芯片和自動(dòng)駕駛解決方案的開發(fā)和商業(yè)化。它還旨在為行業(yè)合作伙伴建立一個(gè)“開放的生態(tài)系統(tǒng)”。

在過去的幾年中，中國一直在努力擺脫對西方芯片巨頭的依賴，這些領(lǐng)域涵蓋了從智能手機(jī)到汽車的各個(gè)領(lǐng)域。

地平線和黑芝麻智能科技等本地初創(chuàng)公司以及電信巨頭華為正在將資源投入自動(dòng)駕駛芯片的開發(fā)中，希望能夠達(dá)到或超越英偉達(dá)和英特爾的技術(shù)。

目前，地平線已同長安、上汽、廣汽、一汽、理想汽車、奇瑞汽車、長城汽車，以及奧迪、大陸集團(tuán)、佛吉亞等國內(nèi)外知名主機(jī)廠及 Tier1深度合作，成功簽下20余個(gè)量產(chǎn)定點(diǎn)車型，預(yù)計(jì)明年裝車量可達(dá)百萬臺(tái)。
責(zé)編AJX