1月5日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，風(fēng)險(xiǎn)投資公司Loup Ventures分析師基恩·蒙斯特（Gene Munster）和大衛(wèi)·斯托克曼（David Stokman）表示，電動(dòng)汽車制造商特斯拉位于德克薩斯州和柏林的超級工廠可能是其在2021年滿足不斷增長的電動(dòng)汽車需求的關(guān)鍵。

目前，特斯拉正在德州奧斯汀建設(shè)一座超級工廠，該工廠將是特斯拉繼內(nèi)華達(dá)州超級工廠、紐約超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠之后的第五家工廠，也將是繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠。

馬斯克表示，該工廠除了生產(chǎn)其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck和Semi電動(dòng)半掛卡車外，還將為東海岸的客戶生產(chǎn)Model Y跨界車。據(jù)悉，在完成建設(shè)之后，特斯拉將首先在這座工廠內(nèi)生產(chǎn)Model Y。

特斯拉柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠，另外三座分別是位于上海的超級工廠、位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城的超級工廠。

馬斯克曾在推特上透露，該工廠將用于生產(chǎn)電池、動(dòng)力系統(tǒng)和整車（從生產(chǎn)Model Y開始）。

外媒稱，今年，特斯拉的德州超級工廠和柏林超級工廠預(yù)計(jì)將完成它們的初步建設(shè)，并開始汽車生產(chǎn)活動(dòng)。

上周六，特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020年第四季度，該公司只交付了18.057萬輛汽車，超過了該公司在2020年第三季度創(chuàng)下的13.93萬輛的歷史最高水平。

此外，交付數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，該公司累計(jì)交付了49.955萬輛汽車，同比明顯增加，但未能實(shí)現(xiàn)2020年交付50萬輛汽車的目標(biāo)。

Loup Ventures認(rèn)為，特斯拉的2020年第四季度汽車交付報(bào)告表明，市場對該公司純電動(dòng)汽車的需求正在快速增加。為了滿足日益增長的需求，特斯拉德州和柏林超級工廠的建設(shè)在2021年至關(guān)重要。

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