91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

瑞士ANYbotics公司研發(fā)輪足復(fù)合式移動(dòng)機(jī)器人

hl5C_deeptechch ? 來源:DeepTech深科技 ? 作者:DeepTech深科技 ? 2021-01-06 14:17 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

對(duì)于大多數(shù)機(jī)器人粉來說,提到四足機(jī)器人,相信許多人首先想到的首先是波士頓動(dòng)力的機(jī)器人狗。

波士頓動(dòng)力創(chuàng)立于 1992 年,是全世界腿足機(jī)器人的先驅(qū)者。在四足機(jī)器人領(lǐng)域,瑞士公司 ANYbotics 是波士頓動(dòng)力的有力競爭對(duì)手,ANYbotics 的 ANYmal 一直是完全不輸波士頓動(dòng)力 SpotMini 機(jī)器狗的存在。

ANYbotics 由一群蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的工程師于 2016 年成立。它是蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(RSL)的衍生公司,因推出機(jī)器人 ANYmal 而聞名。

ANYmal 此前已經(jīng)推出能行走的無輪版本四足機(jī)器人,它靠四條機(jī)械腿行走,能穿越不平坦的地形,也能爬樓梯。最近研究團(tuán)隊(duì)就為機(jī)器人添加了一組實(shí)用的輪子。

據(jù)悉,蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)自 2018 年以來一直在與 ANYbotics 公司實(shí)驗(yàn)輪式機(jī)器人,在新的原型中,研究人員為機(jī)器人的每只腳裝上四個(gè)裝有輪轂電機(jī)的輪子。

這種輪足復(fù)合式移動(dòng)機(jī)器人結(jié)合了輪式機(jī)器人在平坦路面上的高效率,和足式機(jī)器人在崎嶇路面上的越野能力。

穿著輪滑鞋的人和輪子驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人之間有一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)別,如果設(shè)計(jì)得當(dāng),機(jī)器人可以對(duì)輪子施加控制,其細(xì)微的差別是人類永遠(yuǎn)無法比擬的。我們已經(jīng)在波士頓動(dòng)力公司的兩輪人形機(jī)器人 Handle 上看到了這一點(diǎn),盡管到目前為止,Handle 似乎還沒有充分利用它的這雙有腿的潛力。

“輪子機(jī)器人”可像溜冰一樣滑動(dòng)

此前波士頓動(dòng)力為開發(fā)市場,給 Handle 輪式機(jī)器人已經(jīng)定下方向。而對(duì)于輪式機(jī)器狗的探索任務(wù),則落在 ANYmal 等創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)身上。

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 ANYmal 的研發(fā)團(tuán)隊(duì)很早就給他們的機(jī)器狗裝了四個(gè)輪子。當(dāng)時(shí)只公布了這四只腳底的輪子能夠像溜冰一樣滑動(dòng),還會(huì)在震動(dòng)環(huán)境下匍匐前進(jìn)。

此外,ANYmal 能在保持身體重心的情況下,過 “單邊橋”。

最近,該團(tuán)隊(duì)就這款機(jī)器人發(fā)布了更多視頻,證明輪足版 ANYmal 的已經(jīng)更加成熟和穩(wěn)定。不過,裝有固定輪子的 ANYmal 并沒有喪失作為腿足機(jī)器人的步行能力,它依然能在 “穿著輪滑鞋” 的前提下步行完成一些移動(dòng)、調(diào)整方向等任務(wù)。

據(jù)相關(guān)研究人員介紹,帶輪子的 ANYmal 與其他輪足式機(jī)器人相比,能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng),運(yùn)輸成本上還可降低 83%,與其腿式機(jī)器人相比有明顯的優(yōu)越性。

在 2019 年的 DARPA 機(jī)器人地下挑戰(zhàn)賽中,ANYmal 腳踩 “風(fēng)火輪”,跨越障礙的能力非常強(qiáng)。這意味著,它跨越障礙的能力比輪式機(jī)器人強(qiáng),同時(shí)又比腿式機(jī)器人走得快,當(dāng)時(shí),研究人員表示它是全球首個(gè)應(yīng)用在實(shí)際任務(wù)中的輪式 - 腿式混合驅(qū)動(dòng)機(jī)器人。

在最近公布的視頻中,ANYmal 輪足機(jī)器人四個(gè)腿部和四個(gè)輪子與它進(jìn)行的每個(gè)動(dòng)作已經(jīng)無縫地融合在一起,研究人員還設(shè)計(jì)了能在車輪模式和行走模式之間切換的算法,ANYmal 的速度和穩(wěn)定性也得以提高。

輪子和腿加在一起會(huì)產(chǎn)生什么作用?

要了解為什么輪子和腿加在一起會(huì)對(duì)機(jī)器人的移動(dòng)性產(chǎn)生如此大的改變,我們可以看看是如何運(yùn)作的。

圖 | ANYmal 輪足機(jī)器人展示最佳混合步態(tài)

這種輪足機(jī)器人不僅能夠成功克服斜坡、樓梯等輪式機(jī)器人的障礙,而且在速度上也超過了四足機(jī)器人。

ANYbotics 公司的四足機(jī)器人 ANYmal C 能夠在動(dòng)態(tài)人類環(huán)境中高度自主地執(zhí)行任務(wù)。還具有同步定位和地圖繪制(SLAM)功能,并且可以部分避免意外的障礙,這是因?yàn)槠淞Ⅲw光學(xué)攝像頭可提供 360 度視野的深度信息,激光雷達(dá)系統(tǒng)可提供額外的環(huán)境數(shù)據(jù),并給機(jī)器人在 100 米范圍內(nèi)導(dǎo)航。

而這次的輪足版 ANYmal 是一個(gè) “盲眼” 機(jī)器人,不需要任何攝像頭或激光雷達(dá),就可以動(dòng)態(tài)選擇最佳的混合步態(tài),將輪子滾動(dòng)和腿的踏步的融合,只是根據(jù)對(duì)車輪下的地形的感覺,它可以根據(jù)每條腿的輪子運(yùn)動(dòng)的效用,在滾動(dòng)和步態(tài)之間無縫轉(zhuǎn)換。

如果一個(gè)輪子效率不高,車載傳感器和運(yùn)動(dòng)計(jì)劃微控制器可以選擇性地控制每個(gè)車輪的扭矩,將這條腿切換到踏步運(yùn)動(dòng),同時(shí)保持與其他腿的協(xié)調(diào)。總的來說,這使得 ANYmal 的這種輪足機(jī)器人移動(dòng)速度更快,而不會(huì)降低其應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的能力,并且降低了運(yùn)輸成本,因?yàn)闈L動(dòng)比步行的效率高得多。該機(jī)器人可以在達(dá)到 4 米 / 秒的速度下實(shí)現(xiàn)高度動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng),作為對(duì)比,已經(jīng)開始對(duì)外銷售的四足無輪機(jī)器人 ANYmal C ,移動(dòng)速度為 1 米 / 秒。

圖 | ANYmal C

ANYmal 機(jī)器人還能夠根據(jù)特定的情況切換腿部 / 輪子的運(yùn)動(dòng)方式:它可以根據(jù)輪子上的電力 “安培” 或是否有障礙物來切換到腿部運(yùn)動(dòng)。這款機(jī)器人也是非常小巧,保持了與其他四足機(jī)器人相似的外觀。

圖 | 早期原型,會(huì)滑冰的 ANYma

蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的 Marko Bjelonic 是負(fù)責(zé)這次研究的科研人員之一,他表示他們可以做到通過程序自動(dòng)找到周期性步態(tài)序列,而不需要預(yù)先定義步態(tài)時(shí)序。根據(jù)機(jī)器人當(dāng)前的情況,每條腿都能自行推理出何時(shí)是抬離地面的好時(shí)機(jī),這種方法在崎嶇不平的地形中效果相當(dāng)好。

關(guān)于未來是否會(huì)為這種輪足機(jī)器人裝飾傳感器來識(shí)別地形,Marko 表示這次提交的論文只是基于機(jī)器人本體感覺信號(hào),即沒有使用地形感知來根據(jù)環(huán)境進(jìn)行步態(tài)轉(zhuǎn)換。他們很驚訝這個(gè)框架在平坦和不平坦的地形上都已經(jīng)有了很好的效果。但他們目前正在研究一種擴(kuò)展,即在前期根據(jù)地形,讓機(jī)器人規(guī)劃步態(tài)序列。這種地形響應(yīng)的擴(kuò)展能夠處理更復(fù)雜的障礙物,比如樓梯。

圖 | 輪足也能行走自如

他表示,目前的輪子不能轉(zhuǎn)向,這是一個(gè)好的挑戰(zhàn),因?yàn)檫@樣機(jī)器人就不得不探索混合滾輪和行走的運(yùn)動(dòng)。從應(yīng)用的角度來看,輪子可以轉(zhuǎn)向,可能是有益的。他們已經(jīng)分析了腿部配置和每條腿的致動(dòng)量,可以旋轉(zhuǎn)機(jī)器人的髖關(guān)節(jié)內(nèi)收 / 外展,在不增加機(jī)器人復(fù)雜度的情況下,增加了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性。

Marko 還認(rèn)為,有腿部機(jī)器人都應(yīng)該有輪子, 輪足機(jī)器人在未來會(huì)更加普遍。在自然界中沒有這種運(yùn)動(dòng)方式,使得設(shè)計(jì)輪足機(jī)器人更具挑戰(zhàn)性,這可能也是沒有出現(xiàn)類似生物的原因之一。目前只有少數(shù)腿輪機(jī)器人平臺(tái),例如,滾輪行走的 ANYmal、CENTAURO 機(jī)器人和波士頓動(dòng)力公司的 Handle,但隨著目前這一領(lǐng)域的進(jìn)步,會(huì)有更多類似的概念機(jī)器人出現(xiàn)。

關(guān)于未來,該團(tuán)隊(duì)正在研究一個(gè)框架,使機(jī)器人能夠在地面和具有挑戰(zhàn)性的障礙物上進(jìn)行更復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。這里的挑戰(zhàn)是如何為這樣的高維問題找到最佳的機(jī)動(dòng)性,以及如何在真實(shí)機(jī)器人應(yīng)用中穩(wěn)定地執(zhí)行這些運(yùn)動(dòng)。

而關(guān)于這項(xiàng)研究的相關(guān)論文 “Whole-Body MPC and Online Gait Sequence Generation for Wheeled-Legged Robots”,已經(jīng)發(fā)表在 arXiv 預(yù)印本平臺(tái)上,論文由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的幾位作者撰寫。

圖 | 最近出現(xiàn)的腿輪機(jī)器人平臺(tái),如 Wheeled-ANYmal、ASCENTO 和 Handle

當(dāng)前,人們對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)要求也越來越復(fù)雜。工作環(huán)境的復(fù)雜性和多樣化對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求,對(duì)于對(duì)于有腿的機(jī)器人,疫情蔓延歐美的 2020 年,似乎是是具有突破性的一年,這從資本方面的動(dòng)作可以看出,美國機(jī)器人研發(fā)公司 Agility Robotics 最近為其 Digit 類人機(jī)器人籌集了 2000 萬美元的 A 輪融資,ANYmal 公司也在前幾天完成了 2230 萬美元的 A 輪融資。隨著類似機(jī)器人剛剛開始進(jìn)入主流,市場似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好持續(xù)增長。

在過去,機(jī)器人要么傾向于使腿,要么使用輪子移動(dòng)。而大部分輪腿結(jié)合的輪足式機(jī)器人仍然只在研究領(lǐng)域。ANYmal 這次展示的四足輪式機(jī)器人的潛力,是否指明了未來機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展方向?這或許需要交給時(shí)間。

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    31079

    瀏覽量

    222282
  • 波士頓動(dòng)力
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    178

    瀏覽量

    14014
  • 機(jī)器狗
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    188

    瀏覽量

    10992

原文標(biāo)題:比波士頓機(jī)器狗多了幾個(gè)輪子,瑞士ANYbotics公司研發(fā)輪足復(fù)合式移動(dòng)機(jī)器人

文章出處:【微信號(hào):deeptechchina,微信公眾號(hào):deeptechchina】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    復(fù)合機(jī)器人選型指南:一體化如何破解“手眼腳”協(xié)同難題

    在2025年中國移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)核心競爭力排名中,復(fù)合機(jī)器人憑借其獨(dú)特的技術(shù)整合能力,正成為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的新焦點(diǎn)。 這種融合了協(xié)作機(jī)器人的靈活操作、移動(dòng)機(jī)器人的自主導(dǎo)航和視覺系統(tǒng)的高精
    的頭像 發(fā)表于 12-29 11:34 ?55次閱讀
    <b class='flag-5'>復(fù)合機(jī)器人</b>選型指南:一體化如何破解“手眼腳”協(xié)同難題

    探索 NXP MR - CANHUBK344 評(píng)估板:為移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用賦能

    探索 NXP MR - CANHUBK344 評(píng)估板:為移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用賦能 在電子工程的世界里,不斷有新的硬件產(chǎn)品涌現(xiàn),為我們的設(shè)計(jì)帶來更多的可能性。今天,我要和大家深入探討一款專為移動(dòng)機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 12-24 16:30 ?354次閱讀

    MR-BMS771參考設(shè)計(jì):適用于移動(dòng)機(jī)器人的電池管理系統(tǒng)

    MR-BMS771參考設(shè)計(jì):適用于移動(dòng)機(jī)器人的電池管理系統(tǒng) 一、引言 在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域,可靠的電池管理系統(tǒng)(BMS)至關(guān)重要。NXP的MR - BMS771參考設(shè)計(jì)為工程師提供了一個(gè)出色的解決方案
    的頭像 發(fā)表于 12-24 11:00 ?758次閱讀

    Infineon移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制方案深度解析

    Infineon移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制方案深度解析 在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,移動(dòng)機(jī)器人在物流、生產(chǎn)、服務(wù)等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。電機(jī)控制作為移動(dòng)機(jī)器人的核心技術(shù)之一,其性能直接影響著機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 12-18 17:00 ?368次閱讀

    Infineon DEMO_IMR_BMSPWR_V1:移動(dòng)機(jī)器人電池管理系統(tǒng)的卓越之選

    Infineon DEMO_IMR_BMSPWR_V1:移動(dòng)機(jī)器人電池管理系統(tǒng)的卓越之選 在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,移動(dòng)機(jī)器人在物流、倉儲(chǔ)、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。而電池管理系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:40 ?387次閱讀

    Infineon DEMO_IMR_BMSCTRL_V1:助力移動(dòng)機(jī)器人電池管理的創(chuàng)新方案

    Infineon DEMO_IMR_BMSCTRL_V1:助力移動(dòng)機(jī)器人電池管理的創(chuàng)新方案 在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,移動(dòng)機(jī)器人在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,從物流倉儲(chǔ)到醫(yī)療服務(wù),它們的身影無處不在
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:35 ?345次閱讀

    移動(dòng)機(jī)器人“芯”引擎爆發(fā),禾賽、海思新品逆襲

    GGII預(yù)計(jì),2025年中國移動(dòng)機(jī)器人銷量有望達(dá)到12.6萬臺(tái),總量同比增長約12.7%。這也催生了對(duì)上游激光雷達(dá)的需求。本文將重點(diǎn)介紹智能物流體系中移動(dòng)機(jī)器人的雷達(dá)性能要求和新品。
    的頭像 發(fā)表于 12-09 08:13 ?1w次閱讀
    <b class='flag-5'>移動(dòng)機(jī)器人</b>“芯”引擎爆發(fā),禾賽、海思新品逆襲

    復(fù)合機(jī)器人開啟血漿包“零接觸”搬運(yùn)新時(shí)代

    傳統(tǒng)人工搬運(yùn)模式正面臨效率瓶頸與交叉污染風(fēng)險(xiǎn)的雙重挑戰(zhàn)。富唯智能復(fù)合機(jī)器人以血站血漿包智能搬運(yùn)為切入點(diǎn),通過融合協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人及視覺引導(dǎo)技術(shù),為醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運(yùn)開啟了全新的智能化篇章。
    的頭像 發(fā)表于 11-10 14:48 ?336次閱讀
    <b class='flag-5'>復(fù)合機(jī)器人</b>開啟血漿包“零接觸”搬運(yùn)新時(shí)代

    移動(dòng)的智慧:復(fù)合機(jī)器人開啟24小時(shí)不間斷上下料新紀(jì)元

    在工業(yè)4.0與智能制造深度融合的今天,傳統(tǒng)人工上下料模式已難以滿足制造業(yè)對(duì)高效率與精度的需求。富唯智能復(fù)合機(jī)器人集協(xié)作機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人和視覺引導(dǎo)技術(shù)于一體,正以其革命性的“手、腳、眼、腦”融合架構(gòu),為企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的24小時(shí)不間
    的頭像 發(fā)表于 10-31 15:54 ?588次閱讀
    <b class='flag-5'>移動(dòng)</b>的智慧:<b class='flag-5'>復(fù)合機(jī)器人</b>開啟24小時(shí)不間斷上下料新紀(jì)元

    移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展歷程

    本白皮書聚焦于移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的進(jìn)展與挑戰(zhàn),重點(diǎn)探討三個(gè)核心主題:機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、復(fù)雜環(huán)境中的感知與導(dǎo)航,以及在適應(yīng)新任務(wù)時(shí)的模塊化與靈活性。此外,文中還重點(diǎn)介紹了機(jī)器人系統(tǒng)從簡單的固定機(jī)械臂到復(fù)雜人形
    的頭像 發(fā)表于 09-29 16:46 ?3241次閱讀

    恩智浦自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    長期以來,自動(dòng)化機(jī)器人一直被視為科幻小說中的概念,而如今這一技術(shù)已成為現(xiàn)實(shí),并正在大規(guī)模部署。在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 是發(fā)展最快的創(chuàng)新技術(shù)之一。
    的頭像 發(fā)表于 09-03 15:01 ?4176次閱讀
    恩智浦自主<b class='flag-5'>移動(dòng)機(jī)器人</b>設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    瑞芯微 RK3568/3588:為移動(dòng)機(jī)器人注入智慧動(dòng)力引擎

    移動(dòng)機(jī)器人,正從科幻想象快步走入現(xiàn)實(shí)生活。它們依據(jù)應(yīng)用場景與功能,主要分為三大類: 工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人: 如AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)、AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人),專注于物流搬運(yùn)與產(chǎn)線協(xié)同,提升效率與柔性
    的頭像 發(fā)表于 06-17 16:51 ?1295次閱讀

    輪式移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究與開發(fā)

    【摘 要】以嵌入式運(yùn)動(dòng)控制體系為基礎(chǔ),以移動(dòng)機(jī)器人為研究對(duì)象,結(jié)合三結(jié)構(gòu)輪式移動(dòng)機(jī)器人,對(duì)二差速驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向自主移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)空間
    發(fā)表于 06-11 14:30

    安森美在自主移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展成果

    在4月初落幕的“OFweek 2025(第十四屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上,安森美(onsemi)AMG戰(zhàn)略業(yè)務(wù)拓展高級(jí)經(jīng)理Henry Yang發(fā)表“從芯片到應(yīng)用:安森美自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)技術(shù)方案剖析”主題演講,為與會(huì)觀眾介紹安森美在AMR領(lǐng)域的發(fā)展成果。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 10:01 ?1185次閱讀

    復(fù)合機(jī)器人抓取精度的影響因素及提升策略

    復(fù)合機(jī)器人結(jié)合了移動(dòng)機(jī)器人(如AGV)和機(jī)械臂的功能,廣泛應(yīng)用于物流、制造等領(lǐng)域。抓取精度是其核心性能指標(biāo)之一,直接影響作業(yè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將探討復(fù)合機(jī)器人抓取精度的影響因素及提升策略。
    的頭像 發(fā)表于 04-12 11:15 ?1047次閱讀