日本物質(zhì)材料研究組織在2020年11月30日宣布已通過(guò)利用ML（機(jī)器學(xué)習(xí)）成功降低了鎳-鈷基高溫合金的制造成本，而這些合金是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要材料之一。

該機(jī)構(gòu)已經(jīng)證明，可以通過(guò)多次試驗(yàn)來(lái)優(yōu)化復(fù)雜的制造條件，并且可以在相同的條件下以低成本制造高壓渦輪盤(pán)粉末。在使用大型設(shè)備的實(shí)際粉末制造現(xiàn)場(chǎng)，可以顯著的降低粉末單價(jià)、試驗(yàn)次數(shù)和時(shí)間，并且可以期望將高性能、高質(zhì)量、低成本的超級(jí)合金粉末快速商品化。

機(jī)器學(xué)習(xí)被用于制造鎳-鈷基高溫合金粉末，并且在沒(méi)有專家技能的情況下優(yōu)化了氣體霧化過(guò)程。該機(jī)構(gòu)表示通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，僅使用6次試驗(yàn)就成功地發(fā)現(xiàn)了可獲得具有高球形度和細(xì)度的高品質(zhì)粉末的工藝條件，而無(wú)需以往那么多試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并且其合格率可高達(dá)為78%。而之前一般的合格率約為10%~30%，據(jù)估計(jì)新粉末與市售粉末相比，成本可降低約72%。

高壓渦輪盤(pán)是通過(guò)氣體霧化方法制造的，但是要優(yōu)化多種工藝條件，例如金屬的熔化溫度和所用氣體的壓力，需要大量的成本、時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)和人力資源。通過(guò)使用機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化制造條件，可以期望降低成本并降低飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的制造速度。

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