1月11日，乘聯(lián)會發(fā)布的2020年12月及全年乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，12月，全國狹義乘用車銷量為228.8萬輛，同比增長6.6%；廣義乘用車銷量232萬輛，同比增長6.5%。

2020年全年，狹義乘用車整體銷量為1928.8萬輛，同比累計下降6.8%，這一增速相較1-11月累計增速-8.3%提升了1.5個百分點，體現(xiàn)出了狹義乘用車市場穩(wěn)步回暖的態(tài)勢。此外，相較2019年乘用車市場銷量下降7.3%，2020年乘用車市場增速好于2019年。

從乘用車各大細分市場來看，2020年SUV整體降幅最小，全年銷量為894.8萬輛，同比下降2.4%；轎車全年銷量為925萬輛，同比下降8.8%；MPV下降幅度最大，全年銷量為109萬輛，同比下降20.8%。

乘聯(lián)會分析認為，2020年乘用車市場整體表現(xiàn)向好是疫情下的難得成就，首先主要得益于宏觀經(jīng)濟和出口市場超預(yù)期回暖，尤其是在歐美疫情背景下，中國汽車出口表現(xiàn)較強，穩(wěn)定了消費信心。其次是2020年7月部分地區(qū)“國六”實施后導(dǎo)致的車市低基數(shù)的特殊因素促進。此外，2020年下半年新能源汽車零售回暖態(tài)勢明顯也助推了車市走強。

2020年12月，新能源車市持續(xù)增長，當月新能源乘用車銷量為20.6萬輛，環(huán)比增長20.8%，同比增長58.1%。2020年全年，新能源乘用車累計銷量為110.9萬輛，同比累計增長9.8%。

純電動汽車依然是新能源車市的主力，2020年全年銷量為90.8萬輛，同比增長12.8%；插電式混合動力汽車全年銷量20.1萬輛，同比下降1.7%。

對于今年開年的新能源車市展望，乘聯(lián)會預(yù)測，伴隨上海購買新能源汽車勢頭較猛趨勢，加之“雙積分”政策對新能源產(chǎn)銷數(shù)量有更高要求，合資企業(yè)新品逐步到位等因素，今年1月國內(nèi)新能源車市仍將會同比高增長。

而從乘用車整體市場來看，乘聯(lián)會認為，1月乘用車市場銷量或出現(xiàn)暴增態(tài)勢。這主要得益于國內(nèi)大部分企業(yè)下半年效益較好，奠定春節(jié)前購車消費的基礎(chǔ)。其次，經(jīng)濟持續(xù)回暖，居民消費信心和購買力恢復(fù)，對車市回暖有較強的推動作用。此外，近期國外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)兇猛導(dǎo)致封城，對中國整車出口需求增加。

此外，對于近期市場中出現(xiàn)的“芯片斷供”風(fēng)波，乘聯(lián)會認為，芯片等供應(yīng)鏈短期缺貨風(fēng)險主要由市場恢復(fù)超預(yù)期造成，因此需要堅定市場消費信心，做好市場需求預(yù)測，給供應(yīng)鏈穩(wěn)定的預(yù)期。

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