雖然蘋果汽車現(xiàn)在還只是一個(gè)概念，但這并不能阻止大家分析和討論的熱情。

基于最新的汽車技術(shù)，著名分析師Colin Barnden描述了蘋果公司如何著眼于新的汽車級(jí)處理器，以為其傳聞中的蘋果汽車提供用戶界面。

Barnden指出CES2021是他的猜測(cè)的靈感，他指出艙內(nèi)AI功能是新的熱門趨勢(shì)。

駕駛者可以使用眼球追蹤技術(shù)，語(yǔ)音助手和集成的5G連接功能來(lái)控制汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而無(wú)需在屏幕上點(diǎn)擊導(dǎo)航菜單。

Barden推測(cè)蘋果可能會(huì)尋求在A12仿生處理器的成功基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)他所謂的“ C1”芯片。

“我敢肯定，蘋果公司會(huì)做出一些調(diào)整，更改和增加，以使我們所有人都猜出來(lái)，但是如果iCar計(jì)劃在2024年投入生產(chǎn)，那么對(duì)A12進(jìn)行輕微修改的變體似乎是C1的一個(gè)很好的起點(diǎn)。畢竟，沒(méi)有必要重新發(fā)明輪子?！?/p>

Barden預(yù)測(cè)，這款C1芯片將包括汽車專用技術(shù)，例如眼球跟蹤技術(shù)。最重要的是Seeing Machines的Occula NPU核心，它將使Apple能夠?qū)崿F(xiàn)多種駕駛室內(nèi)AI功能，例如駕駛員的視線跟蹤。

盡管細(xì)節(jié)很少，但蘋果汽車還是引起了轟動(dòng)?，F(xiàn)代/起亞等合作伙伴對(duì)此都表現(xiàn)出極大的興趣。目前，蘋果汽車仍處于早期階段，分析師郭明錤認(rèn)為蘋果汽車最早可能要等到2025年至2027年才會(huì)發(fā)布。
責(zé)編AJX