在通用汽車的支持下，位于舊金山的robotaxi開發(fā)人員Cruise受到了Microsoft的財(cái)務(wù)和技術(shù)推動(dòng)。MSFT+ 0.4%以幫助其將正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛服務(wù)商業(yè)化。

這家科技巨頭正在領(lǐng)導(dǎo)Cruise的新一輪20億美元融資，其中還包括來自通用汽車，本田和機(jī)構(gòu)投資者的支持，并且正在為其公司的開發(fā)人員提供其云計(jì)算平臺(tái)Azure。通過新一輪的投資，Cruise估計(jì)其現(xiàn)在的估值為300億美元。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說：“數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步正在重新定義我們工作和生活的方方面面，包括我們?nèi)绾我苿?dòng)人員和貨物?！薄白鳛榭唆斔购屯ㄓ闷嚬綠M+ 0.6%首選云，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴(kuò)展規(guī)模，并使自動(dòng)運(yùn)輸成為主流?！?/p>

與微軟的新合作伙伴關(guān)系加強(qiáng)了Cruise的推動(dòng)力，使其與諸如Alphabet，Waymo和Amazon亞馬遜-0.4%Zoox在城市市場(chǎng)上提供可行的服務(wù)。不過，尚不清楚什么公司能夠進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營的確切時(shí)間。

克魯斯首席執(zhí)行官丹·阿曼（Dan Ammann）說：“我們?yōu)樗腥颂峁└踩?，更?shí)惠的交通的使命不只是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽，而且還是一場(chǎng)信任競(jìng)賽。”“作為可信賴的技術(shù)民主化的金標(biāo)準(zhǔn)，微軟將在我們將無人駕駛，全電動(dòng)共享汽車車隊(duì)商業(yè)化時(shí)成為我們的力量倍增器。”

上個(gè)月，在獲得加利福尼亞州的許可后，克魯斯（Cruise）首次在舊金山進(jìn)行了沒有駕駛員安全駕駛的車輛測(cè)試。該公司最初由首席技術(shù)官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）聯(lián)合創(chuàng)立，最初希望至少在有限的基礎(chǔ)上于2019年開始運(yùn)營商用機(jī)器人軸心，然后才承認(rèn)該技術(shù)尚未準(zhǔn)備就緒。

“微軟將幫助我們加速Cruise的全電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化，并幫助通用汽車從云計(jì)算中獲得更多收益，因?yàn)槲覀兊?025年在全球推出30款新型電動(dòng)汽車，并創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)和服務(wù)來推動(dòng)增長(zhǎng)，”通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）。

Waymo在鳳凰城郊區(qū)的小型Robotaxi服務(wù)目前是美國主要的商用自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃，盡管該公司尚未提供詳細(xì)的載客量或收入數(shù)據(jù)。像Cruise一樣，Zoox也計(jì)劃在舊金山運(yùn)營機(jī)械人機(jī)器人，但沒有透露這將在多久之前完成。

“做到這一點(diǎn)的技術(shù)很難。Vogt在星期二發(fā)推文說，這不僅是AI，而且是實(shí)時(shí)的，對(duì)安全至關(guān)重要的AI?！昂苌儆泄灸軌颢@得或已經(jīng)擁有足夠數(shù)量的人才，資本，技術(shù)和專業(yè)知識(shí)來實(shí)現(xiàn)??這一目標(biāo)。。。。更少的公司會(huì)達(dá)到逃逸速度;大多數(shù)人最終將一文不值。使用任何不是最好的產(chǎn)品都不會(huì)有動(dòng)力。”

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