據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國(guó)接受采訪時(shí)表示，未來(lái)奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動(dòng)車型。但是，該規(guī)劃要到2030年左右才會(huì)落地，徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。

Markus Duesmann稱，下一代A4和A6將于2023年發(fā)布，并且仍將有搭載內(nèi)燃動(dòng)力版本的車型，新車還將提供純電動(dòng)車型。

在他看來(lái)，插電式混合動(dòng)力是過(guò)時(shí)的技術(shù)，沒(méi)有太多的前途，而且他不相信隨著電動(dòng)汽車的普及，政府將推廣插電式混合動(dòng)力?？焖龠^(guò)渡到電動(dòng)汽車對(duì)公司非常重要。

盡管如此，外媒猜測(cè)，下一代奧迪A4和A6還是會(huì)有插電式混合動(dòng)力車型。

目前奧迪正在努力開(kāi)發(fā)Artemis EV項(xiàng)目。Markus Duesmann透露，新車定位不會(huì)高于奧迪A8或奧迪Q7。這意味著，該車型不會(huì)是天價(jià)產(chǎn)品。

除此之外，新車量產(chǎn)版要到2024年才能問(wèn)世，但概念車版將在今年秋季的慕尼黑車展上首次亮相。

奧迪任命Alex Hitzinger負(fù)責(zé)Artemis項(xiàng)目。他之前是大眾汽車集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人，還致力于蘋果的汽車業(yè)務(wù)。這種背景暗示Artemis EV可能具有一些尖端的輔助功能。

根據(jù)奧迪規(guī)劃，未來(lái)15-20年內(nèi)完全淘汰內(nèi)燃機(jī)，而A4和A6可能在5年后徹底放棄內(nèi)燃機(jī)。因此下一代A4/A6上，內(nèi)燃機(jī)或?qū)⒁圆寤斓男问酱嬖凇?br /> 責(zé)編AJX