自動(dòng)駕駛，是未來(lái)汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。隨著技術(shù)的發(fā)展，目前大多數(shù)汽車品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的輔助駕駛，那距離真正的“無(wú)人駕駛”還有多遠(yuǎn)呢？

1月29日，軟銀集團(tuán)主席孫正義在達(dá)沃斯論壇中提到，沒(méi)有方向盤的汽車的特許批量生產(chǎn)將在兩年內(nèi)開(kāi)始。在此之后的幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成本就會(huì)低于消費(fèi)者自己擁有汽車的成本。

“當(dāng)然，在第一年，可能產(chǎn)量不會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)輛，但是大規(guī)模量產(chǎn)會(huì)在兩年內(nèi)開(kāi)始?！?/p>

孫正義表示，在此之后的幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成本就會(huì)低于消費(fèi)者自己擁有汽車的成本。

所以，消費(fèi)者的家庭需要多少自己動(dòng)手開(kāi)的車呢？到時(shí)候你在家就可以用智能手機(jī)呼叫一輛自動(dòng)駕駛的車輛，然后自動(dòng)駕駛汽車來(lái)接你把你送到目的地。

一般來(lái)說(shuō)，目前輔助駕駛技術(shù)共有L0-L5共六個(gè)級(jí)別。目前主流車廠提供的均為L(zhǎng)2級(jí)別輔助駕駛，車倆可以承擔(dān)一些基本的自動(dòng)駕駛操作（比如自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)，需要清晰的車道線，同時(shí)手扶方向盤），但駕駛員必須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

到了L5級(jí)別，則是真正意義上的完全自動(dòng)駕駛，不再需要駕駛員，每個(gè)人都是乘客。車輛能夠在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，甚至是自主上路行駛，車上不再需要駕駛員，方向盤、油門等配件也將會(huì)消失。
責(zé)編AJX