產(chǎn)業(yè)新聞

內(nèi)存已經(jīng)部分漲價 美光斷言供不應(yīng)求會持續(xù)好多年

經(jīng)過兩年多的低潮期之后，內(nèi)存市場已經(jīng)在2020年底開始變天，價格止跌，部分產(chǎn)品甚至已經(jīng)開始漲價了。由于三星、美光、SK海力士三大內(nèi)存巨頭從2019到2020年就開始削減內(nèi)存產(chǎn)能，預(yù)計從2021年開始，內(nèi)存市場又要進入新一輪漲價周期，重復(fù)2016-2018年的暴漲過程。

這一輪周期能持續(xù)多久？第三大內(nèi)存廠商美光副總裁Sumit Sadana表示，美光對2021年存儲前景抱持樂觀看法，尤其是DRAM市場展望更為樂觀，部分產(chǎn)品已漲價，預(yù)期DRAM供不應(yīng)求的狀況將延續(xù)好幾年，其中汽車應(yīng)用將是未來十年成長最快的市場。

三星顯示正在擴建筆記本電腦OLED屏幕生產(chǎn)線

2月1日消息據(jù)外媒 sammobile 報道，三星顯示正在其 A4 工廠建造新生產(chǎn)線，或者說，它正在轉(zhuǎn)換現(xiàn)有的 A4 生產(chǎn)線，使其每月能夠生產(chǎn) 3 萬張中等尺寸的 OLED 面板。消息人士稱，三星顯示并沒有使用這條新生產(chǎn)線來生產(chǎn)智能手機所需的 OLED 面板，將只會生產(chǎn) 18 或 20 英寸的筆記本電腦 OLED 面板。

OLED 筆記本在 2020 年已經(jīng)有不少產(chǎn)品上架，但大都價格高昂，很難普及。

而今年 1 月 4 日，三星顯示宣布將于 2021 年推出 10 多款筆記本電腦 OLED 顯示屏，進軍筆記本市場。根據(jù)外媒 TechPowerUp 的最新消息，這些 OLED 面板將只有 1080p 的分辨率，以降低成本，從而滿足價格敏感型客戶的需求，提高 OLED 在顯示器市場的普及程度。據(jù)報道，三星顯示的新生產(chǎn)線將于今年夏天晚些時候投產(chǎn)使用。
臺積電向汽車芯片轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，直接沖擊驅(qū)動芯片

近段時間以來，芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題，德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關(guān)部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車行業(yè)的缺芯問題。

據(jù)經(jīng)濟日報，瑞士信貸、野村證券最新報告一致指出，臺積電因應(yīng)汽車芯片需要，已轉(zhuǎn)移部分面板驅(qū)動IC及CIS芯片產(chǎn)能，為此可能導(dǎo)致驅(qū)動芯片短缺更嚴重，TDDI及DDI報價預(yù)估自3、4月調(diào)漲，驅(qū)動芯片大廠聯(lián)詠受惠大，瑞信目標價提高到500元新臺幣（單位下同）。

此外，就芯片廠和代工廠合作來看，野村指出，兩大DDI供應(yīng)商聯(lián)詠及Himax都沒跟臺積電合作，因此產(chǎn)能受影響的幅度有限，但敦泰和臺積電合作，受產(chǎn)能調(diào)度沖擊大，仍將導(dǎo)致驅(qū)動芯片供給更短缺。與此同時，全球第三大CIS廠韋爾半導(dǎo)體也將受臺積電影響，使CIS供需出現(xiàn)調(diào)整。與此同時，瑞信調(diào)查，臺積電已啟動產(chǎn)能調(diào)度，直接沖擊就是驅(qū)動芯片，推估3、4月TDDI和DDI啟動調(diào)漲，今年底前不排除再漲，領(lǐng)導(dǎo)芯片廠的聯(lián)詠、Himax受惠最大。

日本 5 大車企缺芯減產(chǎn)，或?qū)⒄既驕p產(chǎn)總量 1/3

2月1日消息據(jù)央視財經(jīng)，芯片短缺給汽車制造業(yè)帶來的影響正在加劇。日本媒體報道稱，本田、馬自達、豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期均出現(xiàn)了停工或減產(chǎn)的情況。截至目前，至少已有 5 家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產(chǎn)量。

日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司最近發(fā)布報告稱，預(yù)計芯片荒將導(dǎo)致日本車企減產(chǎn)約 50 萬輛，占到全球減產(chǎn)總量的 1/3。

科創(chuàng)板

哈勃科技持股4.36%，源杰半導(dǎo)體擬A股IPO

近日，陜西證監(jiān)會披露了國泰君安證券股份有限公司關(guān)于陜西源杰半導(dǎo)體科技股份有限公司（以下簡稱“源杰半導(dǎo)體”）輔導(dǎo)備案申請報告。
根據(jù)國泰君安與源杰半導(dǎo)體簽署的《股票發(fā)行上市輔導(dǎo)協(xié)議》，國泰君安擔任源杰半導(dǎo)體首次公開發(fā)行股票輔導(dǎo)工作的輔導(dǎo)機構(gòu)。

據(jù)悉，源杰半導(dǎo)體有限公司成立于2013年1月28日，并于2020年12月23日變更為股份公司，經(jīng)營范圍包括半導(dǎo)體材料和器件的研發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。

資料顯示，源杰半導(dǎo)體聚焦光通信行業(yè)，主營業(yè)務(wù)為激光器芯片的研發(fā)、設(shè)計與銷售。產(chǎn)品主要應(yīng)用于光纖到戶、數(shù)據(jù)中心與云計算、5G移動通信網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等科技前沿領(lǐng)域，成功實現(xiàn)了2.5G、10G及25G分布反饋（DFB）激光器芯片的量產(chǎn)，并得到國內(nèi)多家光通信行業(yè)公司認證通過。

值得一提的是，華為旗下投資公司哈勃科技于2020年9月對源杰半導(dǎo)體進行了投資，成為哈勃科技在西安投資的第1家半導(dǎo)體芯片企業(yè)。企查查信息顯示，目前，哈勃科技是源杰半導(dǎo)體的第8大股東，持股比例為4.36%。

工控與醫(yī)療

2020年華中數(shù)控營收、利潤大幅增長

華中數(shù)控發(fā)布公告稱，公司2020年度營收為13.1-13.9億元，較2019年的9.06億元增幅44.6%-53.4%；凈利潤約為2300-3300萬，同比增幅約為50.04%-115.27%。華中數(shù)控稱，2020年度數(shù)控系統(tǒng)、紅外人體測溫系統(tǒng)、機器人及智能產(chǎn)線等各類產(chǎn)品的銷售收入均較上年同期實現(xiàn)增長，是公司營收、利潤雙豐收的重要原因。

新產(chǎn)品

小米 55W 氮化鎵充電器大批量上架三方：售價 79 元

作為小米 11“套裝版”的配件，小米 55W 氮化鎵充電器套裝（充電器+數(shù)據(jù)線）今日大規(guī)模上架三方商鋪，售價 79 元左右。輸入：100~240V、50/60Hz、1.5A；輸出：5V=3A/9V=3A/11V=5A Max/20V=2.5A Max。套裝帶有6A USB-A to USB-C數(shù)據(jù)線，可為筆記本電腦、手機等設(shè)備充電。

5G

SA: 2020 年 Q3 5G 基帶芯片收益 71 億美元，高通占比 40%

2 月 1 日消息 Strategy Analytics 手機元件技術(shù)服務(wù)最新發(fā)布的研究報告《2020 年 Q3 基帶市場追蹤，5G 推動收益創(chuàng)歷史新高》指出，2020 年 Q3，全球蜂窩基帶芯片處理器市場收益同比強勁增長 27% 達到 71 億美元，創(chuàng)歷史新高。

報告指出，2020 年 Q3，高通、聯(lián)發(fā)科、海思、三星 LSI 和英特爾占據(jù)了蜂窩基帶收益份額的前五名；高通以 40%的基帶收益份額排名第一，其次是聯(lián)發(fā)科（MediaTek）（22%）和海思（HiSilicon）（19%）。
2020 年 Q3，5G 基帶芯片出貨量增長了十倍以上。5G 基帶芯片處理器收益首次超過 4G，并占總基帶收益的 50%以上。

工信部：推動5G、新能源汽車等基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破

1月31日消息，日前，工信部對外發(fā)布《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》?！缎袆佑媱潯访鞔_提出要面向智能終端、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車等重點市場，推動基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破，并增強關(guān)鍵材料、設(shè)備儀器等供應(yīng)鏈保障能力。

同時，針對當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在不足，《行動計劃》提出要實施重點產(chǎn)品高端提升、重點市場應(yīng)用推廣、智能制造、綠色制造等行動，并開展提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、強化市場應(yīng)用推廣、夯實配套產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進行業(yè)質(zhì)量提升、加強公共平臺建設(shè)、完善人才引育機制等重點工作，推動基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，加快提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

物聯(lián)網(wǎng)

全球首款基于WiFi halow的超級穿墻王無線WiFi擴展器發(fā)布

近日，珠海愛司馬特（Ismart）基于珠海泰芯半導(dǎo)體TXW8301設(shè)計的家用超級穿墻王無線WiFi擴展器全球首發(fā)。通過WiFi Halow遠距離、低延時、穿墻王、低功耗的特性，完美解決全屋WiFi覆蓋需求。由于采用的是點對點WiFi Halow技術(shù)傳輸，產(chǎn)品具有網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，極低延時的特點，可輕松穿透4層樓板或4堵實體墻，對于實時性要求很高的游戲玩家而言更是剛需。

擴展器套裝主機與子機之間通過WiFi Halow技術(shù)連接，子機收到信號后通過標準WiFi的形式傳遞給手機、電視、電腦等產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計即插即用，無需復(fù)雜的配置，用戶可在整棟別墅的任意角落接入WiFi Halow擴展器，即可隨時上網(wǎng)遨游。


AI

憶阻器存算一體AI芯片登Nature 能耗僅有CMOS方法的十萬分之一

國際頂級學(xué)術(shù)期刊《自然·電子》近日發(fā)表的一項新研究顯示，憶阻器能像人腦神經(jīng)元一樣同時計算和存儲數(shù)據(jù)，并以超低功耗有效解決人工智能醫(yī)療診斷問題。該研究用憶阻器加速機器學(xué)習(xí)應(yīng)用，訓(xùn)練所需能耗僅有基于數(shù)字CMOS方法的十萬分之一。這展示了憶阻器在低功耗或網(wǎng)絡(luò)“邊緣”應(yīng)用的發(fā)展?jié)摿Α?br />
相關(guān)論文已發(fā)表于本月《自然·電子》期刊上，其題目為《利用馬爾可夫鏈蒙特卡羅抽樣的固有憶阻器可變性進行原位學(xué)習(xí)（In situ learning using intrinsic memristor variability via Markov chain Monte Carlo sampling）》。

汽車電子

領(lǐng)克2021年新車計劃曝光：首款純電車4s破百

近日，有媒體曝光了領(lǐng)克汽車2021年銷量目標和新車規(guī)劃。據(jù)悉，其將2021年的銷量目標定為增長30-40%，具體數(shù)字為25萬輛以上，車型方面則將推出ZERO Concept量產(chǎn)版。

此前消息顯示，領(lǐng)克ZERO Concept已進入試生產(chǎn)階段。該車基于領(lǐng)克全新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于中大型車，NEDC綜合續(xù)航里程將突破700km。動力方面，新車預(yù)計將會提供單、雙電機兩種驅(qū)動方式，百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過700km。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自領(lǐng)克、自然·電子、Ismart、臺積電等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。