2月2日消息 今日中午,天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤發(fā)布了最新的蘋果研究報(bào)告。
報(bào)告指出,蘋果將與 Hyundai Group 深入合作 Apple Car,細(xì)節(jié)包括:
Apple Car 底盤將采用 E-GMP 平臺(tái)且 Hyundai Group 將提供技術(shù)支持;
Hyundai Mobis 提供部分零組件設(shè)計(jì)與生產(chǎn);
Kia 將提供在美國(guó)的產(chǎn)線以生產(chǎn) Apple Car。
報(bào)告稱,目前鴻海集團(tuán)并非蘋果開發(fā) Apple Car 的最佳合作伙伴,市場(chǎng)對(duì)鴻海、鴻準(zhǔn)、廣宇、乙盛、榮炭與正達(dá)等公司的 Apple Car 訂單過于樂觀。鴻海集團(tuán)中目前 Apple Car 訂單能見度較佳者僅為鴻騰精密。
IT之家了解到,郭明錤表示,蘋果將善用既有車廠資源,并專注于自動(dòng)駕駛軟硬件、半導(dǎo)體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀與內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、創(chuàng)新使用者體驗(yàn)與整合既有蘋果的生態(tài)。
報(bào)告預(yù)計(jì),蘋果最快將在 2025 年發(fā)布 Apple Car。每臺(tái)電動(dòng)車的零部件數(shù)量約是每臺(tái)智能手機(jī)的 40–50 倍,如果蘋果想自行建立完整的汽車供應(yīng)鏈,Apple Car 發(fā)布時(shí)間肯定將顯著晚于 2025 年并將傷害競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
報(bào)告還提到,預(yù)計(jì) Apple Car 將定位在非常高端車型,售價(jià)與零部件件成本將顯著高于一般電動(dòng)車,有利合作車廠獲利。車廠通過與蘋果合作也可擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)并降低成本。
責(zé)任編輯:PSY
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