眼下，伴隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，相關(guān)智能產(chǎn)品開始日漸普及并融入人們的生產(chǎn)生活。作為無人化時(shí)代下的主咖之一，無人機(jī)應(yīng)用便受到高度青睞，智能化發(fā)展方向也日益明確。未來，不斷成熟的無人機(jī)產(chǎn)品有望落地更多領(lǐng)域，服務(wù)更多場(chǎng)景，凸顯獨(dú)特價(jià)值。其中，就包括了警用領(lǐng)域。

春運(yùn)期間警用無人機(jī)頻頻放飛

今年1月28日以來，我國(guó)正式進(jìn)入春運(yùn)時(shí)間。春運(yùn)對(duì)于警力安防和管理的考驗(yàn)不言而喻，為保障春運(yùn)安全，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，以及減輕警務(wù)人員的工作壓力，日前我國(guó)多個(gè)省市已將依托人工智能就似乎發(fā)展壯大的警用無人機(jī)投入到春運(yùn)各大場(chǎng)景之中，警用無人機(jī)逐漸成為春運(yùn)安防利器。

1月28日，韶關(guān)市就放飛了5架無人機(jī)用以增強(qiáng)高速公路春運(yùn)交通安全管理。據(jù)悉，警方根據(jù)無人機(jī)型號(hào)和續(xù)航時(shí)間確定巡視的距離，以簡(jiǎn)易機(jī)巢作為起飛點(diǎn)，沿向兩端高速通道作為航線進(jìn)行巡視，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)自主遠(yuǎn)程控制起飛與實(shí)時(shí)回傳。下一步，韶關(guān)交警支隊(duì)還計(jì)劃在更多路段部署。

而更早一天，南平高速交警也已經(jīng)啟用無人機(jī)參與春運(yùn)交通管理。南平高速交警支隊(duì)二大隊(duì)利用警用無人機(jī)進(jìn)行空中巡邏、通過無人機(jī)抓拍交通違法行為、借助無人機(jī)查看道路交通情況、以及采用無人機(jī)喊話交通疏導(dǎo)等，有效彌補(bǔ)了春運(yùn)期間交通管理人手不足的問題，提升了交通管理的效率。

除此以外，深圳、揭陽(yáng)等省市交警部門也紛紛將無人機(jī)投入春運(yùn)管理之中。有的將無人機(jī)部署在鐵路車站之中，用于保障春運(yùn)安防安全；有的將無人機(jī)放飛在高速路上，用于道路巡檢和交通執(zhí)法；有的將無人機(jī)投入到城市網(wǎng)線，用于維持春運(yùn)期間線路管道等正常運(yùn)營(yíng)?？傊?，無人機(jī)受到高度青睞。

多重優(yōu)勢(shì)加持下市場(chǎng)前景廣闊

對(duì)于我國(guó)春運(yùn)管理來說，無人機(jī)應(yīng)用可謂價(jià)值匪淺。通過應(yīng)用于車站、道路、網(wǎng)線等場(chǎng)景，無人機(jī)能夠發(fā)揮出巡檢、安防、疏導(dǎo)、喊話等多種功能，不僅能大幅提升春運(yùn)管理的效率和質(zhì)量，同時(shí)還能捎帶完成很多其他任務(wù)，可以彌補(bǔ)警力資源的不足，減少警力資源浪費(fèi)，節(jié)約警力應(yīng)用和成本。

而對(duì)于其他類似場(chǎng)景來說，由于無人機(jī)具備廣視野、大范圍、長(zhǎng)留空、高效率、低風(fēng)險(xiǎn)、航聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢(shì)，也能發(fā)揮出顯著作用。基于此，在目前全球安全形勢(shì)不容松懈，警務(wù)工作面臨經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展全新挑戰(zhàn)的背景下，警用無人機(jī)發(fā)展和應(yīng)用也受到了警務(wù)機(jī)構(gòu)的廣泛支撐和警察民眾的一致認(rèn)可。

根據(jù)公開投標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)警用無人機(jī)采購(gòu)數(shù)量已在700架以上，涉及金額2．5億元。未來，若我國(guó)每個(gè)行政區(qū)都配備一個(gè)無人機(jī)飛行中隊(duì)，每個(gè)隊(duì)伍配備不同類別算8架無人機(jī)，預(yù)計(jì)潛在需求量將達(dá)到2700架左右，屆時(shí)，警用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到百億元，發(fā)展前景將無比廣闊。

補(bǔ)齊短板未來發(fā)展將迎來爆發(fā)

不過，由于我國(guó)警用無人機(jī)發(fā)展應(yīng)用仍處于初級(jí)階段，目前滲透率還不是很高，各方面也還存在諸多挑戰(zhàn)。要想將廣闊藍(lán)海前景轉(zhuǎn)化為實(shí)際發(fā)展，還需要從三方面補(bǔ)齊短板：其一是加速法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；其二是增強(qiáng)專業(yè)化人才教育和培養(yǎng)；其三是建立有效完整的生態(tài)和市場(chǎng)。

加速法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一方面我國(guó)政府要加速無人機(jī)應(yīng)用法律法規(guī)建設(shè)，完善法制圍欄，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，對(duì)無人機(jī)黑飛等問題進(jìn)行有效防治，為無人機(jī)應(yīng)用搭建良好環(huán)境。另一方面，我國(guó)行業(yè)也需推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)門檻，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

增強(qiáng)專業(yè)化人才教育和培養(yǎng)。面對(duì)無人機(jī)應(yīng)用背后關(guān)鍵飛手匱乏，以及相關(guān)研發(fā)、生產(chǎn)、維護(hù)人才數(shù)量少、質(zhì)量低等問題，我國(guó)要以高校為主導(dǎo)，企業(yè)和行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)同步跟進(jìn)，通過產(chǎn)教融合推動(dòng)無人機(jī)人才體系的建立。同時(shí)，警務(wù)部門也需要加強(qiáng)人員的職業(yè)培訓(xùn)。

建立有效完整的生態(tài)和市場(chǎng)。現(xiàn)階段，警用無人機(jī)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出價(jià)高質(zhì)低、技術(shù)壁壘等現(xiàn)象，行業(yè)生態(tài)未真正打通，同時(shí)配套的服務(wù)設(shè)施也較為欠缺，發(fā)展并不完善。在此背景下，我國(guó)還需推動(dòng)企業(yè)交流合作，加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，促進(jìn)市場(chǎng)的健康、共享和穩(wěn)定。

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