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勱微機器人完成了由梅花創(chuàng)投領投,Plug and Play跟投的數(shù)千萬元A輪融資

東莞市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會 ? 來源:東莞市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會 ? 作者:東莞市機器人產(chǎn)業(yè) ? 2021-02-04 14:17 ? 次閱讀
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據(jù)悉,勱微機器人Multiway Robotics(以下簡稱“勱微機器人”)于近日完成了由梅花創(chuàng)投領投,Plug and Play跟投的數(shù)千萬元A輪融資。本輪融資將用于進一步技術研發(fā)和市場開拓。

「勱微機器人」是一家致力于成為領先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商的公司?;谌灾餮邪l(fā)的核心算法及軟件技術,「勱微機器人」的業(yè)務涵蓋場內(nèi)智能物流解決方案提供、無人叉車/AMR整車銷售、人工叉車無人化改裝和技術方案授權等。

▲勱微全系無人叉車/AMR

過去的十年間,全球人工叉車市場的年復合增長率為16%,市場存量不斷增加,2020年達1300萬臺。

2019年中國人工叉車銷量為60.83萬臺,2020年在疫情影響下逆勢增長至超70萬臺。但隨著人口紅利的消退,人工叉車的應用面臨用工荒、用工貴等問題,因此無人叉車市場迎來了發(fā)展的窗口期。

無人叉車市場的主要玩家可以分為兩類:

一類是傳統(tǒng)叉車企業(yè),通過與第三方技術公司合作的方式獲取無人駕駛關鍵領域的算法、定位、導航和集群調(diào)度等技術,但是該解決方案存在價格高、工業(yè)自動化程度低、環(huán)境普適性差、實施周期長的問題。

另一類是AGV(Automated Guided Vehicle)即無人搬運車企業(yè),同樣通過自主研發(fā)和獲取部分第三方公司技術授權作為定位系統(tǒng),輔之簡單的控制及調(diào)度系統(tǒng)的解決方案,通常缺乏大型及復雜項目的落地能力。

與傳統(tǒng)的無人叉車服務商相比,「勱微機器人」的核心解決方案由于完全自主研發(fā),能夠做到成本可控從而提供給客戶性價比較高的產(chǎn)品,也將人工叉車改造的部署周期縮短至一周以內(nèi),最快可達兩天。

▲勱微智能物流解決方案效果圖

「勱微機器人」的技術競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三方面:

一是打破了4.5米的行業(yè)起升高度極限,「勱微機器人」通過前叉結構的研發(fā),將無人叉車最大升高度提升至10米以上,并且進行實際的落地應用;

二是實現(xiàn)了無人叉車運行效率的大幅提升,目前同類型叉車式AGV的行進速度最大為1.5米/秒,「勱微機器人」則將其提升到了3米/秒;

三是提高了可實現(xiàn)的定位精度,「勱微機器人」提供的與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)激光定位雷達,輔之以SLAM視覺系統(tǒng)的柔性定位方案,能夠讓無人叉車實現(xiàn)一次定位±5mm,二次定位±2mm的精度,優(yōu)于行業(yè)內(nèi)±10mm的平均水平。

在多車協(xié)同方面,行業(yè)內(nèi)的一般解決方案是將集合調(diào)度系統(tǒng)部署到云端,因而對場內(nèi)通信環(huán)境要求較高。而「勱微機器人」提供的是車與車協(xié)同的柔性規(guī)劃解決方案,除了云端的集中調(diào)度系統(tǒng)外,在無人叉車內(nèi)部部署車載操作系統(tǒng),讓單輛無人叉車在失去與中央調(diào)度系統(tǒng)連接的情況下進行自主避障,保證作業(yè)的安全性,從而降低了對場內(nèi)通信環(huán)境的要求。

導航方面,「勱微機器人」基于動態(tài)軌跡,全局規(guī)劃,基于運籌學的集群調(diào)度系統(tǒng),支持動態(tài)調(diào)度及基于視覺傳感的實時規(guī)劃,可提供高效率的調(diào)度、導航。

避障方面,「勱微機器人」擁有一套完整的安全系統(tǒng),可分為監(jiān)測層、主動安全層和被動安全層。在監(jiān)測層,「勱微機器人」采用了對全車傳感器及器件的實時監(jiān)控機制,一旦任一器件發(fā)生問題,將直接停車抱閘,避免發(fā)生二次事故;主動安全層,「勱微機器人」采取了聲光電結合方法,例如,通過對叉車在地上的投影,避免鬼探頭現(xiàn)象對現(xiàn)場工作人員造成傷害;被動安全層,「勱微機器人」采用最穩(wěn)定的激光雷達來進行避障,同時還提供了其他傳感器融合的技術來使能。

▲勱微前移式無人叉車R-1600于某倉庫周轉搬運

目前,「勱微機器人」的解決方案已經(jīng)在生產(chǎn)工廠、物流分撥和各類倉儲等場景落地應用。針對復雜應用場景,「勱微機器人」還開發(fā)了“庫位檢測”、“貨物盤點”、“托盤姿態(tài)識別”、“料籠堆疊視覺輔助”、“高位上下貨視覺輔助”、“智能位姿識別”等基于視覺及深度學習賦能的核心應用場景技術。

「勱微機器人」總部位于深圳,在蘇州、沈陽、長沙等地設有銷售服務中心?!竸晡C器人」現(xiàn)有員工近百人,其中研發(fā)人員占比過半,核心團隊成員均深耕機器人、AGV/IGV及無人駕駛等領域多年。公司現(xiàn)有專利近百個,軟件著作權15套。

「勱微機器人」創(chuàng)始人兼CEO陳文成表示,未來「勱微機器人」將繼續(xù)加快國內(nèi)外市場建設,擴充更多區(qū)域的服務中心,并與全球的系統(tǒng)集成商、代理商合作,形成覆蓋全球的營銷網(wǎng)絡和技術服務體系。

關于勱微

勱微機器人Multiway Robotics是一家領先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商??偛课挥谥袊钲?,在華中、華東、西南、東北等地均設有辦事處,業(yè)務銷售、運營和服務覆蓋全國各地區(qū)。

基于對行業(yè)深刻理解的優(yōu)良架構,毫米級的高精度定位導航,業(yè)界最高速度的行駛控制,大規(guī)模的機器人集群調(diào)度及機器視覺等方面的技術優(yōu)勢,擁有業(yè)界領先的技術方案及產(chǎn)品能力。勱微機器人在工廠、倉儲、物流等行業(yè),可提供智能、成熟、高效的場內(nèi)物流整體解決方案,同時對無自主研發(fā)能力的公司提供標準方案授權,支持所有類型的無人叉車/AMR。

責任編輯:lq

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原文標題:聚焦千億無人叉車市場,智能物流解決方案提供商「勱微機器人」獲數(shù)千萬元人民幣A輪融資

文章出處:【微信號:DRIA2014,微信公眾號:東莞市機器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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