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統(tǒng)籌華為三大核心業(yè)務(wù)的余承東,將面臨怎樣的考驗(yàn)?

我快閉嘴 ? 來源:節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng) ? 作者:節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng) ? 2021-02-04 16:38 ? 次閱讀
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行動(dòng),是擊碎流言最好的方式。

2月3日,華為推出了最新一款的旗艦級折疊屏手機(jī),并將于2月22日正式發(fā)布,產(chǎn)品名為華為MateX2。

當(dāng)天,手機(jī)業(yè)務(wù)及其掌舵人——華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也在個(gè)人微博宣布,“華為MateXs仍然是目前市場上體驗(yàn)最好的折疊屏手機(jī),但前進(jìn)沒有終點(diǎn),我們還要繼續(xù)突破自我,不斷優(yōu)化產(chǎn)品的核心體驗(yàn)?!?/p>

年終歲尾,關(guān)于華為公司的各種流言甚囂塵上。就在此前一天,針對華為輪值董事長徐直軍退出華為的部分傳聞,華為公司發(fā)言人表示,對造謠傳謠者,華為將依法采取措施。

稍早之前,余承東也曾被傳出調(diào)任消息。但他并未調(diào)任,而是將兼任華為Cloud & AI BG(云與計(jì)算BG)總裁。就在華為發(fā)布這條重磅人事調(diào)動(dòng)后,相關(guān)討論立刻成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

華為要在云計(jì)算市場大展身手了嗎?手機(jī)業(yè)務(wù)有何影響?統(tǒng)籌華為手機(jī)(智能移動(dòng)終端)、汽車(智能汽車系統(tǒng))、云與計(jì)算(Cloud & AI)三大核心業(yè)務(wù)的余承東,將面臨怎樣的考驗(yàn)?

01 云業(yè)務(wù)的是與非

在華為內(nèi)部,云與計(jì)算BG排在運(yùn)營商BG、消費(fèi)者BG與企業(yè)BG之后,位列四大部門之一,重要性不言而喻。

對于云計(jì)算這一領(lǐng)域,從2007年成立聚焦云計(jì)算的虛擬化研究部開始,華為已經(jīng)關(guān)注了十多年。2010年,華為啟動(dòng)了以云計(jì)算為核心的“云帆計(jì)劃”。但直至2017年3月,華為才正式宣布成立Cloud BU,致力于提供公有云服務(wù)。

彼時(shí),宣布這一決定的,正是此次被所謂“網(wǎng)絡(luò)謠言”困擾的徐直軍。

當(dāng)年8月28日,任正非簽發(fā)名為《關(guān)于Cloud BU組織變動(dòng)的通知》,將云業(yè)務(wù)Cloud BU遷移至華為集團(tuán)下,升級為一級部門,負(fù)責(zé)構(gòu)建云服務(wù)競爭力,對云服務(wù)的商業(yè)成功負(fù)責(zé)。

成立5個(gè)月就被升級為一級部門,華為對云計(jì)算的重視可見一斑。當(dāng)時(shí),華為喊出了“三年干掉阿里,躋身世界云五強(qiáng)”的目標(biāo)。

2019年12月,華為云計(jì)算技術(shù)有限公司成立。2020年,華為宣布將云(Cloud BU)、計(jì)算產(chǎn)品線(服務(wù)器等)、存儲與機(jī)器視覺產(chǎn)品線及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行合并,正式成立云與計(jì)算BG。

在云與計(jì)算BG中,云計(jì)算業(yè)務(wù)是最被華為寄以厚望的業(yè)務(wù)之一,而這一市場也已進(jìn)入高速發(fā)展階段。

Gartner 數(shù)據(jù)顯示,2019年,全球云計(jì)算市場規(guī)模為1883億美元,同比增幅20.9%;預(yù)計(jì)2020年全年規(guī)模同比增量與增幅分別為370億美元與19.6%;未來3年(2021—2023),年均規(guī)模增量將進(jìn)一步提升至448億美元、相應(yīng)年均規(guī)模增幅為16.9%。

國內(nèi)市場方面,據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)調(diào)查顯示,2020年中國云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)1619億元,同比增速在25%以上。至2021年有望繼續(xù)保持高增長趨勢,市場規(guī)模預(yù)計(jì)可超2000億元。

數(shù)據(jù)來源:中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng),安信證券

市場占有率方面,據(jù)IDC發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(2020第一季度)跟蹤》報(bào)告顯示,2020年第一季度,華為云在中國公有云IaaS+PaaS市場份額為8.6%,位列阿里云(42.4%)和騰訊云(12.1%)之后,排名第三。

另據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的中國公有云服務(wù)市場報(bào)告顯示,華為云的市場份額在2020年第一季度為14.1%,第二季度為15.5%,第三季度提升至16.2%,連續(xù)三個(gè)季度排名國內(nèi)公有云市場第二名。

而且,華為云還創(chuàng)造出云計(jì)算廠商最快的增長紀(jì)錄,2020年前三季度增速均超過200%,為全球最快。

但是,雖然華為云在國內(nèi)的排名已穩(wěn)居前三,發(fā)展速度飛快,華為創(chuàng)始人及CEO任正非卻并不滿意。這不僅是因?yàn)楫?dāng)年曾喊出“三年干掉阿里”,如今雙方差距仍然很大,更在于華為云乃至整個(gè)華為所面臨的處境。

2020年11月4日,任正非在華為云業(yè)務(wù)的匯報(bào)會上強(qiáng)調(diào),華為云是未來華為發(fā)展的一個(gè)重要業(yè)務(wù),必須抓住全球云服務(wù)這個(gè)重要的機(jī)遇。

對于華為云如何在阿里、亞馬遜等眾多強(qiáng)敵中突圍而出,任正非指出,“內(nèi)部統(tǒng)一組織,是靠打勝仗來牽引的,在打勝仗中不斷來組合隊(duì)列?!?/p>

任正非還具體指出華為云當(dāng)前存在的問題,比如資源投入增加了,作戰(zhàn)效率卻降低了;內(nèi)部溝通成本高,“在政企做了決策以后,再到云那邊溝通,兩邊頻繁開會,沒有原來那么高效”。

這篇講話發(fā)表在華為“心聲社區(qū)”之后,成員“藍(lán)血十劫”的回帖得到了最高點(diǎn)贊。這篇回帖認(rèn)為,華為云的問題不只出在業(yè)務(wù)方面,更在于管理上,“整頓業(yè)務(wù)前首先還是先整頓一下班子吧!”

這種情況下,華為選擇了余承東“扛鼎”云業(yè)務(wù)。他的到來,也是華為自2017年8月成立云BU后,第一次更換核心領(lǐng)導(dǎo)層。

“沒有人能夠記住世界第二,只能記住第一?!边@是余承東的信條。讓這樣一員“悍將”執(zhí)掌云業(yè)務(wù),華為的野心已不言而喻。

但是,隨著這條人事調(diào)動(dòng)公布,余承東同時(shí)仍在負(fù)責(zé)的手機(jī)業(yè)務(wù)出售的傳聞,再度流傳。

華為必須放棄一個(gè)嗎,還是另有更宏大的計(jì)劃?

02 生態(tài),手機(jī)的出路

在華為官宣余承東兼任云與計(jì)算BG總裁前一天,1月26日,華為剛剛否認(rèn)了出售華為Mate和P系列手機(jī)業(yè)務(wù)。

放手榮耀,并不意味著放棄手機(jī)業(yè)務(wù),這似乎是華為想要著重強(qiáng)調(diào)的意念。

當(dāng)然,華為將不得不面對手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)一步萎縮的風(fēng)險(xiǎn)。2020年9月15日,華為麒麟芯片被正式斷供。近日,多家分析機(jī)構(gòu)出具最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,芯片斷供事件對華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的影響已經(jīng)有所展現(xiàn)。

就在1月28日,華為的老對手蘋果發(fā)布了2021年Q1財(cái)報(bào)(相當(dāng)于2020財(cái)年Q4),這一季度中蘋果整體營收達(dá)到1114.39億美元,同比增長21%,創(chuàng)下單季營收新高;凈利潤為287.55億美元,同比增長29%。

而此時(shí)的華為手機(jī),因?yàn)樾酒蛔悖琈ate 40雖然在很多渠道已被炒到8000元,仍然一機(jī)難求。

顯而易見,華為手機(jī)的出貨量遭遇了很大的沖擊。

據(jù)分析機(jī)構(gòu)Omdia的報(bào)告顯示,2020年第四季度,華為出貨量同比下降42.9%,從2019年第四季度的5600萬臺降至2020年第四季度的3200萬臺。2020年全年,華為的出貨量下降了21.6%,從2019年的2.406億臺降至2020年的1.887億臺。

另據(jù)Counterpoint Research的報(bào)告顯示,華為2020年第四季度全球共銷售3300萬部智能手機(jī),同比下降41%,其市場份額為8%。這是華為手機(jī)連續(xù)六年來,首次單季度跌出全球排名前五。

就在2020年第二季度,華為手機(jī)的銷量還曾是全球第一。

華為是值得國人敬佩的民族企業(yè),但目前手機(jī)業(yè)務(wù)的狀況有些不容樂觀。如果芯片持續(xù)不足,出貨量的萎縮或?qū)⒊掷m(xù),華為旗艦機(jī)換代速度也會隨之減緩。甚至有業(yè)內(nèi)人士稱:“就目前華為的芯片儲備,手機(jī)也就撐一代?!?/p>

2020年12月2日,高通公司總裁安蒙表示,高通已向美國政府申請的整個(gè)產(chǎn)品線向華為供貨的許可,但當(dāng)時(shí)拿到的是4G芯片、計(jì)算類以及WiFi產(chǎn)品許可,5G相關(guān)芯片的許可還沒有拿到。

但是,目前華為放棄手機(jī)業(yè)務(wù)的可能性并不高。華為方面曾對《中國經(jīng)營報(bào)》表示,這次調(diào)整的目的,是為了強(qiáng)化以手機(jī)為入口的“端”與云計(jì)算的協(xié)同,將核心能力進(jìn)一步整合,提升內(nèi)部運(yùn)作效率,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)布局,促進(jìn)生態(tài)發(fā)展。

正如任正非在去年11月的那次講話中所強(qiáng)調(diào)的,“要抓應(yīng)用生態(tài)建設(shè),要像亞馬遜一樣建立大生態(tài),沒有應(yīng)用,華為云可能會死掉?!?/p>

而能夠整合云計(jì)算和手機(jī)業(yè)務(wù),殺出一條血路的人,非余承東莫屬。

03 為什么選擇了余承東?

余承東以善于打硬仗,打勝仗聞名。在華為內(nèi)部,有“圣無線,神終端”之說,余承東便是無線部門和終端手機(jī)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵人物。

另據(jù)虎嗅報(bào)道,有華為內(nèi)部人士表示,對于余承東的到來,華為云與計(jì)算BG內(nèi)部非常振奮。這一現(xiàn)象,足見余承東的眾望所歸。

而此次擔(dān)綱三大核心業(yè)務(wù)的掌舵人,從余承東個(gè)人發(fā)展來說,可以稱得上是“進(jìn)階之戰(zhàn)”。甚至有評論認(rèn)為,“任是把余當(dāng)接班人培養(yǎng)”。

拋開上述原因,余承東被選中擔(dān)任這一重大角色,和他過往的取得的成績和經(jīng)歷息息相關(guān)。

首先,帶領(lǐng)消費(fèi)者業(yè)務(wù)發(fā)展壯大的余承東,具備開拓新BG的經(jīng)驗(yàn)和能力。

從2010年開始,8年時(shí)間,余承東將華為手機(jī)從低端貼牌產(chǎn)品,做到了全球份額第一。消費(fèi)者業(yè)務(wù)成為華為最大的“現(xiàn)金?!?,2019年在華為整體營收中的占比達(dá)到56%。

第二,華為云業(yè)務(wù)兼具to B、to C特性,而余承東兼具兩種視野。在擔(dān)任消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO之前,余承東曾擔(dān)任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無線產(chǎn)品行銷副總裁、無線產(chǎn)品線總裁等職務(wù),對to B的規(guī)則了然于胸。

未來,如何實(shí)現(xiàn)端云協(xié)同發(fā)展,將是華為的主戰(zhàn)場之一,而余承東的經(jīng)驗(yàn)、能力,都將得到更好的發(fā)揮。

在普通消費(fèi)者看來,手機(jī)發(fā)布會的上“余大嘴”也許營銷能力出眾,但對他來說并非核心技能。

1993年,清華畢業(yè)的余承東加入華為,參與了華為CC08數(shù)字交換機(jī)的研發(fā),逐漸成為華為無線部門的關(guān)鍵人物。這說明在最早時(shí)期,他是技術(shù)型人才。而且在通信領(lǐng)域,他還是第四代分布式基站第一發(fā)明人。

此后,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)在余承東手上發(fā)展壯大。雖然當(dāng)時(shí)阻力重重,后來卻逐漸成為華為的核心支柱之一,這也是對他戰(zhàn)略和管理能力的有力證明。

目前,無論是國外的亞馬遜、谷歌、IBM、微軟,還是國內(nèi)的百度、阿里、騰訊、華為等,“上云”已經(jīng)成為眾多巨頭公認(rèn)的未來發(fā)展重點(diǎn)方向,其市場前景將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信和其他市場。

目前的華為,外有市場與技術(shù)封鎖,內(nèi)有企業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛,壓力不可謂不大。余承東在短時(shí)間內(nèi)面臨的壓力與挑戰(zhàn),不言自明。他能夠力挽狂瀾,帶領(lǐng)華為邁向下一個(gè)高峰嗎?

“如果沒有死掉,我們以后就有希望了?!?/p>

當(dāng)年華為手機(jī)轉(zhuǎn)型時(shí),余承東曾如此說,隨后締造了一個(gè)輝煌時(shí)代。如今,斗志不死,希望就在。
責(zé)任編輯:tzh

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    5月31日,在深圳舉辦的汽車未來先鋒者大會上,華為BG董事長表示,當(dāng)下汽車行業(yè)的核心技術(shù)是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。
    的頭像 發(fā)表于 06-02 20:41 ?6109次閱讀
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    華為新一代智能眼鏡現(xiàn)身,加速“量產(chǎn)廝殺”階段到來

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)在小米發(fā)布MIJIA智能音頻眼鏡2之后,華為也加入智能眼鏡這個(gè)大賽道。就在4月16日的鴻蒙智行新品發(fā)布會同期,華為常務(wù)董事、終端BG董事長
    的頭像 發(fā)表于 04-20 01:48 ?5815次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b>新一代智能眼鏡現(xiàn)身,加速“量產(chǎn)廝殺”階段到來