2 月 22 日消息，位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵 2 號線和 7 號線服務(wù)，每天都有列車進(jìn)進(jìn)出出。但許多人不知道的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏的 “發(fā)電廠”。據(jù)了解到，上海地鐵項目選擇了華為智能光伏解決方案。

上海地鐵龍陽路基地光伏發(fā)電項目由上海地鐵新能源公司投資建設(shè)，項目總裝機(jī)容量 3.66 兆瓦，年均發(fā)電量約 340 萬度，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約 1200 噸，減排二氧化碳 3390 噸?！睋?jù)了解，車庫屋頂光伏項目總面積達(dá)到 5 萬平方米，相當(dāng)于五六個足球場大小，共安裝了近 13000 個 280 瓦組件，所發(fā)的光伏電力并網(wǎng)接入基地內(nèi)的綜合變電所，供地鐵就近使用。該光伏電站一年的發(fā)電量，大約可供 8 節(jié)編組的一輛 2 號線列車跑 20 萬公里，相當(dāng)于行駛 1560 多個來回。

逆變器是將光伏太陽能板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化交流電的核心電力轉(zhuǎn)換設(shè)備。

華為智能光伏是基于組串式逆變器為核心的整體解決方案，將 ICT 技術(shù)與光伏相融合，相比傳統(tǒng)解決方案，發(fā)電量提升 2% 以上，運(yùn)維效率提升 50% 以上，總體 LCOE（度電成本）可以降低 6%，可助力光伏全面進(jìn)入平價時代。在分布式場景，更是憑借創(chuàng)新技術(shù)，打造極致安全，更高發(fā)電量，開啟綠色低碳新時代。

不只是上海地鐵，目前，華為智能光伏已在北京大興國際機(jī)場、亞洲最大高鐵站雄安站等多個重大交通樞紐投入使用，積極拓展 “光伏 + 交通”可行性應(yīng)用場景，深挖綠色出行潛力。

隨著聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展 17 個目標(biāo)的提出，數(shù)字技術(shù)助力可持續(xù)發(fā)展的話題備受關(guān)注。2 月 22 日，上海 2021 世界移動大會前夕，華為與全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）、復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心等聯(lián)合舉辦 “互聯(lián)共榮”論壇。

論壇上也披露了華為智能光伏的最新成果：全球累計發(fā)貨超 160 吉瓦（GW），廣泛應(yīng)用于 60 多個國家和地區(qū)，服務(wù)教育、醫(yī)療、體育、交通、農(nóng)牧漁、現(xiàn)代化制造等多個行業(yè)，累計生產(chǎn) 3000 億度綠電，減少二氧化碳排放 1.48 億噸，等于種植了 2 億多棵樹。2020 年 9 月，華為助力全球最大的單體光伏電站青海省海南州特高壓項目成功并網(wǎng)，成為全球清潔能源發(fā)展的標(biāo)桿。

責(zé)任編輯：PSY