現(xiàn)代汽車(chē)將為全球約8．2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)更換電池系統(tǒng)
來(lái)自每日經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)道稱(chēng)，據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)將為全球約8．2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)更換電池系統(tǒng)。
報(bào)道指出，這個(gè)問(wèn)題加上早些時(shí)候的召回，可能會(huì)讓現(xiàn)代汽車(chē)損失約9億美元。
圖片來(lái)源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)網(wǎng)頁(yè)截圖
據(jù)韓國(guó)交通部稱(chēng)，韓國(guó)已發(fā)生約15起涉及科納EV－11的火災(zāi)，加拿大兩起，芬蘭和奧地利各一起。
另?yè)?jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)交通安全公團(tuán)旗下汽車(chē)安全研究院（KATRI）從去年10月起對(duì)召回的高壓電池系統(tǒng)組件（BSA）進(jìn)行精密調(diào)查和可再現(xiàn)性評(píng)估。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車(chē)旗下三款電動(dòng)汽車(chē)的電池中，由LG能源解決方案公司在中國(guó)南京工廠(chǎng)于2017年9月至2019年7月生產(chǎn)的部分高壓電池系統(tǒng)組件存在缺陷，這可能引發(fā)車(chē)輛起火。
責(zé)任編輯：haq
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